Actualités du groupe Renault

Si vous disposez d’une voiture non roulante, ancienne, ou de collection, la question de savoir quelle assurance choisir peut se poser. En effet, étant donné l’utilisation particulière et les spécificités du véhicule, le choix est important.

Tout juste commercialisée, la R5 pourrait bien voir son autonomie augmenter dans seulement quelques mois. Même chose pour la R4 dont les premières livraisons débuteront l’année prochaine.

Malmené par les différentes crises, Renault semble avoir vu sa cote de popularité remonter puisque selon le classement de la “cote d’amour des constructeurs 2024”, Renault est sur le podium, derrière BMW et Mini, mais devant Mercedes et Dacia.

Au terme du 3ème trimestre 2024, Renault a dévoilé des résultats financiers en légère hausse comparé à la même période en 2023 bien que la part liée à l’automobile soit en légère baisse.

En dévoilant l’Embleme à l’occasion du Mondial de l’Auto de Paris, Renault avait gardé le secret sur l’intérieur de son concept-car qui représente l’avenir du constructeur français. Il suffisait de patienter quelques semaines pour le découvrir.

Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations sur le marché VP reculer de 10,4% comparé à octobre 2023, sur un marché lui aussi en recul, pour le sixième mois consécutif, de 11,1%.

Lorsque l’on a un petit budget, il n’est pas simple de trouver une voiture d’occasion. Si on a tendance à se tourner vers des citadines comme la Clio, il existe pourtant des choix alternatifs, pas plus chers et pourtant plus sympas.

Aussi étonnant que cela puisse paraître, Nissan, pourrait s’appuyer sur la future Twingo de Renault pour proposer également une petite citadine électrique. L’info est on ne peut plus sûre puisque c’est le grand patron de Nissan qui l’a confirmé.

Si l’on parle surtout des nouvelles R5 et R4, ainsi que des futures Alpine, Renault expose également un autre modèle qui a tout d’une future star en puissance : le show-car de la future Twingo.

Le Twizy a quitté la gamme Renault l’année dernière, sans laisser derrière lui de remplaçant immédiat, mais en ayant inspiré des marques concurrentes comme Citroën avec son AMI. Le nouveau Duo est pourtant son digne descendant.

Dévoilée hier pour l’ouverture du Mondial de l’Auto, la nouvelle R4 E-Tech est clairement la vedette du salon. Attendue pour 2025, quel sera le tarif de ce nouveau petit SUV électrique ? Luca de Meo a partiellement répondu à cette question.

Très attendue depuis l’annonce du show-car 4Ever Trophy en 2022, la nouvelle R4 est enfin là, puisque Renault a dévoilé ce matin son nouveau modèle à l’occasion du Mondial de l’Auto.

Alors que le marché automobile a été de nouveau en baisse, celui de la voiture électrique a affiché un léger rebond le mois dernier, porté notamment par deux grandes nouveautés venues chambouler le classement.

Renault continue de signer des partenariats avec des éditeurs tiers pour venir s’installer au cœur de son système OpenR Link. Le constructeur a en effet annoncé l’arrivée dès le 4 octobre de Canal+.

En aout, le classement des immatriculations de voitures électriques a été chamboulé. Tesla reprend la tête, Peugeot reste sur le podium, tandis que Renault est rétrogradé à la 3ème place avec un modèle que l'on n'attendait peut-être pas.

Décidément, Renault est en pleine rétrospection puisque la marque a révélé l’un des concepts cars qui sera dévoilé au grand public lors du prochain salon de l’auto qui se déroulera à Paris et qui reprend à son compte la R17.

Cette année encore, Renault sera présent au Mondial de l'Auto qui ouvrira ses portes à Paris du 14 au 20 octobre prochain. Renault y dévoilera sept premières mondiales ainsi que deux nouveaux concept cars.

Aout est habituellement un mois très calme pour les immatriculations de voitures neuves en France. Mais celui de 2024 a été vraiment très calme, et même le pire depuis plus de 10 ans bien qu’il reste proche de 2022 et 2021 en sortie de Covid.

Depuis le mois dernier, une nouvelle norme européenne nommée GSR2 impose de nouveaux équipements dédiés à la sécurité au sein des voitures nouvellement immatriculées. Quels sont ces équipements et à quoi servent-ils ?

Quand le prix du carburant est trop cher, les solutions sont peu nombreuses : diminuer ses déplacements ou changer de voiture pour passer à un autre carburant comme le GPL par exemple. Mais chez Renault, quels sont les modèles qui roulent au GPL ?

Années après années, le prix des assurances auto augmente suivant notamment l’indice de l’inflation. Mais dans les années qui viennent, la hausse pourrait bien être encore plus élevée.

Nissan et Mitsubishi ont signé un protocole d’accord avec leur concurrent nippon Honda pour devenir partenaires dans les années qui viennent. Un accord qui fait suite à celui déjà signé en mars, confirmant la mise à l'écart de Renault.

En cherchant à déstocker ses voitures, Renault propose parfois de bonnes affaires avec de solides remises à la clé. C’est notamment le cas de la Twingo électrique qui passe largement sous la barre des 19 000 € une fois le bonus écologique déduit.

Bonne nouvelle pour Renault qui place de nouveau sa Mégane en tête des ventes de voitures électriques en juillet dernier, alors que le constructeur n'a vraiment réalisé un bon mois commercialement parlant. Le Scénic continu également sa percée.

Après des mois de hausse, principalement à la fin du 1er semestre, Renault a vu ses immatriculations fortement fléchir le mois dernier avec une baisse de 15% en VP et de 13% en VL. Un mauvais mois pour Renault !

En entrée de gamme, Renault propose sa Clio en finition Evolution à 18 700 €. Mais à ce tarif, à quoi a-t-on droit en termes d'équipements et de motorisations et surtout, est-il préférable de payer un peu plus ou cette version est-elle suffisante ?

Chaque mois, nous diffusons les modèles les plus vendus en France, ainsi que le classement des voitures électriques. Mais qu’en est-il en Europe ? Renault se classe-t-il aussi bien ? Voici les réponses à ces questions.

Ce n’est pas encore officiel, mais sauf retournement de situation, Renault devrait bien stopper ses activités de motoriste en Formule 1 malgré un palmarès équivalent aux équipes les plus capées de la discipline.

Annoncée depuis la fin de l’année dernière, la future Twingo devrait être proposée en France entre 2026 et 2027, dans deux ans donc. Mais contrairement à ce qui était espéré, elle ne se fera pas avec Volkswagen.

Mis en place depuis de nombreuses années, le malus écologique est de plus en plus sévère, et touche désormais même les plus petites voitures. Une manne financière énorme pour les finances publiques. Dès lors, à qui doit dire merci l’État français ?

En plein essor ces dernières années, malgré un tassement ces dernières semaines, les voitures électriques commencent à être bien représentées sur le marché de l’occasion. Voici les 6 modèles les plus vendus actuellement.

Après une R5 électrique très attendue, et alors que la production en grande série n’est même pas encore lancée, c’est la future nouvelle R4 électrique qui pointe le bout de son nez, avant sa présentation officielle lors du Mondial de l’Automobile.

Comme bon nombre de modèles désormais, le Renault Austral n’offre pas de gros rabais ou alors, très rarement. De sorte, lorsqu’une promo importante se profile, c’est l’occasion de la saisir.

En cette période de soldes, rares sont les bonnes offres. Pourtant, chez Renault, la petite Twingo peut être trouvée à un excellent tarif, mais pour cela, il faudra faire des concessions et accepter de prendre le modèle tel quel.

Si le classement général au cumul depuis le début de l’année n’a guère évolué (pour ne pas dire pas du tout) en revanche, les écarts entre Renault et Peugeot se sont grandement réduits grâce à certains modèles qui sont sortis du lot en juin.

C’est désormais officiel, Renault fera appel dès 2026 sur la future Twingo à des batteries dites LFP, moins chères à produire. Renault suit donc le mouvement des autres constructeurs, Tesla en tête.

Le mois dernier, le marché des voitures électriques a grandement évolué en accueillant un nouveau modèle au sommet du classement à la place de la Peugeot 208 électrique. Tesla et Peugeot en revanche voit leurs immatriculations dégringoler.

Contrairement à son concurrent Stellantis, Renault a réalisé un mois de juin solide avec des immatriculations en légère hausse alors que dans le même temps, le marché automobile a baissé permettant aux Clio et Captur de rattraper leur retard

Alors que de nombreuses nouveautés ne sont pas encore (ou se font rares) sur la route (R5, Symbioz, Rafale notamment), il est temps de s’intéresser aux nouveautés à venir d’ici 3 ans c'est-à-dire 2027.

Alors que le marché automobile français dans son ensemble a baissé de 2,91% en mai 2024, les ventes de voitures électriques, sont en très légère hausse, avec notamment deux Renault sur le podium.

Très attendue, Alpine a dévoilé ce midi à l’occasion des 24H du Mans, sa nouvelle A290, dont la base est bien sûr extirpée de la nouvelle R5. Un moment très attendu par le public qui suit passionnément la marque.

Annoncée depuis près de 3 ans, la nouvelle R5 est enfin disponible depuis le 31 mai dernier. Mais face à elle, Renault retrouvera de sérieuses concurrentes. Qu’elles sont-elles ?

Bien que Renault ait créé la filiale Ampère dédiée aux futurs modèles électriques, l’entreprise française renforce ses liens avec Geely en co-créant Horse Powertrain Limited, une entreprise dédiée aux moteurs de voitures thermiques et hybrides.

Le marché automobile français a terminé le mois de mai en légère baisse (-2,9%). Pour autant, bien que le groupe Renault chute, la marque au losange est en très légère hausse et gagne ainsi des parts de marché.

On attendait plutôt un partenaire allemand pour produire avec Renault la future Twingo électrique. Mais après l’échec des négociations avec le groupe Volkswagen, ce serait finalement avec un constructeur chinois que Renault aurait signé.

Depuis 2021, le retour de la R5 ne cesse de faire parler. Grâce à une communication savamment orchestrée par Renault, cette R5 a suscité un réel engouement. Il est vrai que le retour d’une icône des années 70/80 ne peut pas passer inaperçue.

Énorme succès sur le plan médiatique, la R5 débute sa carrière cette semaine puisque Renault lance sa commercialisation samedi prochain. Mais à près de 33 500 € n’est-elle finalement pas trop chère ?

Luca de Meo, le directeur général du Renault Group, a vu son augmentation salariale être acceptée et son mandat être prolongé ! Après avoir repris et sauvé un groupe aux bords du gouffre, l’italien voit dès à présent ses performances être récompensé.

Le Show-car de la quatrième génération de la Twingo, la Twingo Legend, devait devenir le modèle d’entrée de gamme de la marque. Pour ce faire, Renault avait amorcé une collaboration avec Volkswagen, qui aujourd'hui commence à prendre l’eau.

On en sait maintenant plus sur la nouvelle Renault 5 E-Tech et notamment sur ses tarifs officiels ! La nouvelle française qui devrait faire son entrée au catalogue dès le 31 mai, débutera bien à moins de 25 000 €.