Actualités du groupe Renault

Grâce à Renault, Nissan pourra également avoir droit à sa citadine électrique qui perpétuera le nom Micra en France et en Europe. Grâce à un cliché dévoilé sur internet, par Cochespias via Instagram, on en sait plus à son sujet.

Après avoir déjà supprimé le 1.3 TCe 140 en septembre, Renault poursuit la simplification de la gamme du Captur en retirant désormais le TCe 160 ce moteur conçu avec Mercedes qui était associé à une boite de vitesse automatique EDC.

Alors que le Renault Scénic a été élu voiture de l’année 2024, le groupe Renault est de nouveau en bonne position cette année. En effet, Parmi les sept finalistes, on trouve le nouveau Dacia Duster et la Renault 5 électrique.

Renault Kardian: ce nom vous est peut-être étranger. Pourtant, il représente pour Renault un véritable pilier de sa gamme internationale. Après avoir été commercialisé en Amérique du Sud, le Kardian arrive au Maroc.

Tout juste commercialisée, la R5 pourrait bien voir son autonomie augmenter dans seulement quelques mois. Même chose pour la R4 dont les premières livraisons débuteront l’année prochaine.

Au terme du 3ème trimestre 2024, Renault a dévoilé des résultats financiers en légère hausse comparé à la même période en 2023 bien que la part liée à l’automobile soit en légère baisse.

Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations sur le marché VP reculer de 10,4% comparé à octobre 2023, sur un marché lui aussi en recul, pour le sixième mois consécutif, de 11,1%.

À cause notamment de l’inflation des coûts dans le secteur de l’automobile, les assurances auto, sauf cas particulier, vont poursuivre en 2025 la hausse des prix qui a déjà eu lieu en 2024.

En octobre, après de nombreux mois en tête, la Clio a dû céder sa place de leader. Le reste du classement (parmi les modèles les plus diffusés) a également été chamboulé du fait de nombreuses nouveautés qui arrivent sur le marché automobile.

Autrefois élevées au rang de véritables stars populaires, les ludospaces n’ont pas cessé de voir leurs ventes décroitre au fil des années, au point de quasiment disparaitre du paysage automobile. Pourquoi un tel désamour ?

Cette année, deux grosses nouveautés électriques ont fait leur apparition au Mondial de l’Auto, la R5, dévoilée il y a déjà six mois, et la nouvelle R4, un nouveau petit SUV. Très proches techniquement, quelles sont leurs principales différences ?

Comme tous les autres constructeurs, Renault a procédé en 2024 à différents rappels de véhicules afin d’anticiper d’éventuels problèmes. Voici la liste des rappels officiels ainsi que es modèles concernés.

Dévoilée hier pour l’ouverture du Mondial de l’Auto, la nouvelle R4 E-Tech est clairement la vedette du salon. Attendue pour 2025, quel sera le tarif de ce nouveau petit SUV électrique ? Luca de Meo a partiellement répondu à cette question.

Très attendue depuis l’annonce du show-car 4Ever Trophy en 2022, la nouvelle R4 est enfin là, puisque Renault a dévoilé ce matin son nouveau modèle à l’occasion du Mondial de l’Auto.

Présenté ce matin par Dacia, le Bigster marque une grosse offensive de Dacia sur segment C/D. Mais tout comme le Duster, Renault pourrait-il également commercialiser sous sa propre marque le Bigster ?

Avec son concept car Emblème, Renault annonce une nouvelle ère, sur le plan du design notamment, mais aussi technologique avec l’adoption de la pile à combustible allié à une batterie classique au Lithium.

Le mois dernier, les ventes ont encore reculé. Mais Renault a réussi à rattraper Peugeot, notamment avec la Clio qui a été le modèle le plus immatriculé en septembre, ainsi qu'avec le Captur.

Bien qu’elle ne sera dévoilée totalement que le 14 octobre prochain à l’occasion du Mondial de l’Auto de Paris, Renault a déjà commencé à dévoiler les premières images et les premiers détails de sa nouvelle R4.

Ce n’est pas l’information du siècle tant on sait déjà à quoi va ressembler l’Austral qui sera restylé l’année prochaine. Mais tout de même, une première illustration presque officielle permet de confirmer ce que la presse annonce depuis longtemps.

Fer de lance de l’offre hybride chez Renault, le moteur 1.6 E-TECH a séduit de nombreux clients depuis sa commercialisation il y a plus de 4 ans. Il fait l’objet d’un rappel en ce mois de septembre 2024.

Le Symbioz commence tout juste sa carrière en France et en Europe. Le petit (par son âge, grand par ses mensurations) frère du Captur va sérieusement venir tailler des croupières à ce dernier, même s’il est encore totalement inconnu du grand public.

Horse Powertrain, qui commercialise des moteurs Renault, vient de signer son second contrat pour fournir un moteur essence à une nouvelle marque auto brésilienne qui va proposer une voiture électrique disposant d'un prolongateur d'autonomie.

Le Captur a récemment été restylé tandis que ses tarifs ont légèrement évolué en cette rentrée 2024. Avec quatre moteurs différents et trois finitions proposées, quelle version choisir selon vos besoins ?

Lors de sa commercialisation il y a quelques semaines, Renault avait fait le choix de ne proposer que trois finitions Techno, esprit Alpine et Iconic, et surtout un seul moteur hybride non rechargeable.

Habitués aux scores à 5 étoiles lors des crash-tests depuis les années 2000, les derniers modèles Renault ont malgré tout raté le score maximal Cela fait tache, mais pourtant dans les faits, c’est très loin d’être gravissime.

Comme tous les trimestres, Renault revoit les tarifs de ses modèles. Et mauvaise nouvelle pour les clients, ceux-ci sont une nouvelle fois globalement à la hausse. Une augmentation qui reste mesurée sur un an, mais qui est bien réelle.

Depuis quelques semaines, de nombreux retours font état d'un possible problème de fiabilité avec le bloc hybride 1.6 E-TECH de Renault. De quoi créer un nouveau motorgate ? Explications.

La révision, dont le principal composant est une vidange de l'huile moteur, est un entretien indispensable. Une étape qui coûte vite très cher, mais heureusement, des solutions existent pour comparer en quelques clics les différents tarifs proposés.

Cette année encore, Renault sera présent au Mondial de l'Auto qui ouvrira ses portes à Paris du 14 au 20 octobre prochain. Renault y dévoilera sept premières mondiales ainsi que deux nouveaux concept cars.

Aout est habituellement un mois très calme pour les immatriculations de voitures neuves en France. Mais celui de 2024 a été vraiment très calme, et même le pire depuis plus de 10 ans bien qu’il reste proche de 2022 et 2021 en sortie de Covid.

Période estivale oblige, les immatriculations de voitures neuves ont été très calmes le mois dernier. Elles ont même été encore plus calmes que les années passées, avec une baisse de 24.3% comparé à 2023, ce qui en fait le pire mois d’août en 4 ans.

Commercialisé en 2022, le Renault Austral arrivera à mi-carrière l’année prochaine en 2025. Et comme tout véhicule à succès, l’Austral aura droit à cette occasion à l’habituel restylage de mi-carrière. Mais que doit-on attendre de ce repoudrage ?

Les meilleures choses ont une fin comme on dit. Après seulement 4 années de commercialisation, et bien que le succès ait clairement été au rendez-vous, le premier SUV Coupé de Renault va disparaitre de la gamme d’ici 2025.

Quand le prix du carburant est trop cher, les solutions sont peu nombreuses : diminuer ses déplacements ou changer de voiture pour passer à un autre carburant comme le GPL par exemple. Mais chez Renault, quels sont les modèles qui roulent au GPL ?

Comme chaque année, la liste des voitures retenues pour le titre de la voiture de l’année a été dévoilée. Forte de toutes ses nouveautés, la marque Renault y est bien représentée. Mais un modèle semble partir avec une certaine avance.

Après des mois de hausse, principalement à la fin du 1er semestre, Renault a vu ses immatriculations fortement fléchir le mois dernier avec une baisse de 15% en VP et de 13% en VL. Un mauvais mois pour Renault !

En juillet dernier, le marché automobile français a baissé. Pour autant, quels sont les modèles et les constructeurs qui ont su tirer leur épingle du jeu parmi les 10 voitures les plus immatriculées depuis le début de l’année ?

Commercialisé depuis septembre 2022, le Renault Austral avait inauguré le nouveau tournant stylistique de Renault. Mais comme tout véhicule, il devrait passer par la classique phase du restylage de mi-carrière d’ici l’année prochaine pour ses 3 ans.

Chaque mois, nous diffusons les modèles les plus vendus en France, ainsi que le classement des voitures électriques. Mais qu’en est-il en Europe ? Renault se classe-t-il aussi bien ? Voici les réponses à ces questions.

Après une R5 électrique très attendue, et alors que la production en grande série n’est même pas encore lancée, c’est la future nouvelle R4 électrique qui pointe le bout de son nez, avant sa présentation officielle lors du Mondial de l’Automobile.

Selon L’Argus qui a publié l’information, les délais de livraison de la nouvelle R5 risquent d’atteindre des sommets. Outre le succès du modèle, Renault tarderait également à lancer la production en grande série.

Si le classement général au cumul depuis le début de l’année n’a guère évolué (pour ne pas dire pas du tout) en revanche, les écarts entre Renault et Peugeot se sont grandement réduits grâce à certains modèles qui sont sortis du lot en juin.

Contrairement à son concurrent Stellantis, Renault a réalisé un mois de juin solide avec des immatriculations en légère hausse alors que dans le même temps, le marché automobile a baissé permettant aux Clio et Captur de rattraper leur retard

Le Renault Rafale, nouveau SUV haut de gamme chez Renault n’est à l’heure actuelle disponible qu’avec une seule motorisation, comme l’Espace d’ailleurs. Proposer un bloc 3 cylindres de 1,2 l de cylindrée, n’est-ce pas manquer d’ambitions ?

Renault continue de développer ses SUV. Mais cette fois, ce n’est pas pour l’Europe, mais pour la Corée du Sud où Renault est présent via l’ex-marque Samsung-Motors. Un tout nouveau SUV qui pourrait arriver en Europe ?

Pur produit issu de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, l’ASX n’est autre qu’un Renault Captur rebadgé par Mitsubishi. Un vrai concurrent pour le petit SUV de Renault. Mais quelles sont les principales différences ?

Alors que de nombreuses nouveautés ne sont pas encore (ou se font rares) sur la route (R5, Symbioz, Rafale notamment), il est temps de s’intéresser aux nouveautés à venir d’ici 3 ans c'est-à-dire 2027.

Tout nouveau, tout beau, le nouveau Renault Rafale veut aller chasser sur les terres du premium. Présenté il y a déjà un an, le dernier SUV de la marque est désormais disponible. Voici les 6 principales informations à connaître.

Alors que le marché automobile français dans son ensemble a baissé de 2,91% en mai 2024, les ventes de voitures électriques, sont en très légère hausse, avec notamment deux Renault sur le podium.

Avec la multitude de nouveaux SUV chez Renault, l’Arkana fait désormais presque figure d’ancien modèle alors que sa commercialisation ne remonte qu’à mars 2021. Dès lors, est-il encore un bon choix ?