Actualités du groupe Renault

Pour son Rafale, Renault a développé un inédit moteur hybride rechargeable de 300 ch. associant un petit moteur thermique 1.2 essence et trois moteurs électriques permettant au Rafale de devenir une propulsion.

Bien que proposant des produits positionnés différemment, les frontières entre Renault et Dacia sont minces, à tel point que quasiment tous les modèles Dacia sont vendues sous le blason Renault sur certains marchés.

Le mois dernier, le marché automobile a poursuivi sa chute avec des immatriculations en baisse de 12,7% comparé à l’année dernière. Une baisse importante, mais qui est également le fruit d’un nombre de jours ouvrés inférieur à 2023.

Renault a réalisé un excellent mois en novembre, se permettant de voir une hausse de ses immatriculations, alors que les ventes globales en VP sont en baisse notamment grâce à la Clio qui a largement dominé le marché.

En France, Renault est LA marque leader depuis de nombreuses années, bien que Peugeot lui ait subtilisé sa place à quelques rares occasions ces dernières années. Pour autant, en Europe, la marque ne domine pas le marché automobile.

Après un festival de nouveauté en deux deux ans, 2025 et 2026 devraient être un peu plus calmes, même si au moins six nouveautés sont attendues, dont trois restylages de modèles existants et trois nouveaux modèles.

En dévoilant l’Embleme à l’occasion du Mondial de l’Auto de Paris, Renault avait gardé le secret sur l’intérieur de son concept-car qui représente l’avenir du constructeur français. Il suffisait de patienter quelques semaines pour le découvrir.

Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations sur le marché VP reculer de 10,4% comparé à octobre 2023, sur un marché lui aussi en recul, pour le sixième mois consécutif, de 11,1%.

En octobre, après de nombreux mois en tête, la Clio a dû céder sa place de leader. Le reste du classement (parmi les modèles les plus diffusés) a également été chamboulé du fait de nombreuses nouveautés qui arrivent sur le marché automobile.

Comme tous les autres constructeurs, Renault a procédé en 2024 à différents rappels de véhicules afin d’anticiper d’éventuels problèmes. Voici la liste des rappels officiels ainsi que es modèles concernés.

Le Twizy a quitté la gamme Renault l’année dernière, sans laisser derrière lui de remplaçant immédiat, mais en ayant inspiré des marques concurrentes comme Citroën avec son AMI. Le nouveau Duo est pourtant son digne descendant.

Présenté ce matin par Dacia, le Bigster marque une grosse offensive de Dacia sur segment C/D. Mais tout comme le Duster, Renault pourrait-il également commercialiser sous sa propre marque le Bigster ?

Le mois dernier, les ventes ont encore reculé. Mais Renault a réussi à rattraper Peugeot, notamment avec la Clio qui a été le modèle le plus immatriculé en septembre, ainsi qu'avec le Captur.

Même si rien n’est encore officiel, Alpine pourrait bien faire renaitre l’A610, ce coupé haut de gamme, plus GT que sportif que la marque au A fléché avait proposé, sans succès, dans les années 90.

Ce n’est pas l’information du siècle tant on sait déjà à quoi va ressembler l’Austral qui sera restylé l’année prochaine. Mais tout de même, une première illustration presque officielle permet de confirmer ce que la presse annonce depuis longtemps.

En aout, le classement des immatriculations de voitures électriques a été chamboulé. Tesla reprend la tête, Peugeot reste sur le podium, tandis que Renault est rétrogradé à la 3ème place avec un modèle que l'on n'attendait peut-être pas.

Depuis quelques semaines, de nombreux retours font état d'un possible problème de fiabilité avec le bloc hybride 1.6 E-TECH de Renault. De quoi créer un nouveau motorgate ? Explications.

Cette année encore, Renault sera présent au Mondial de l'Auto qui ouvrira ses portes à Paris du 14 au 20 octobre prochain. Renault y dévoilera sept premières mondiales ainsi que deux nouveaux concept cars.

Aout est habituellement un mois très calme pour les immatriculations de voitures neuves en France. Mais celui de 2024 a été vraiment très calme, et même le pire depuis plus de 10 ans bien qu’il reste proche de 2022 et 2021 en sortie de Covid.

Renault a dévoilé ce matin les derniers détails comme la liste des prix, équipements et finitions relatifs à la version la plus haut de gamme du Rafale équipée du bloc hybride le plus puissant de la marque.

Commercialisé en 2022, le Renault Austral arrivera à mi-carrière l’année prochaine en 2025. Et comme tout véhicule à succès, l’Austral aura droit à cette occasion à l’habituel restylage de mi-carrière. Mais que doit-on attendre de ce repoudrage ?

Le départ d’Esteban Ocon est acté depuis le début d’année, mais son remplaçant a tardé à être révélé, avec de nombreuses rumeurs parmi les pilotes libres l’année prochaine. Mais finalement, c’est une promotion interne qui a eu lieu.

Les meilleures choses ont une fin comme on dit. Après seulement 4 années de commercialisation, et bien que le succès ait clairement été au rendez-vous, le premier SUV Coupé de Renault va disparaitre de la gamme d’ici 2025.

L'histoire de Renault en Formule 1 est une série de "je t'aime moi non plus" avec des départs jamais très longs, suivis de retours souvent fructueux. Ainsi après le succès au milieu des années 2000 Renault décide de se retirer dix ans plus tard.

Les voitures hybrides séduisent les conducteurs français en combinant les avantages de l’énergie thermique et électrique. Découvrez les avantages des voitures hybrides et où les acheter pour obtenir les meilleurs prix.

Après des mois de hausse, principalement à la fin du 1er semestre, Renault a vu ses immatriculations fortement fléchir le mois dernier avec une baisse de 15% en VP et de 13% en VL. Un mauvais mois pour Renault !

En juillet dernier, le marché automobile français a baissé. Pour autant, quels sont les modèles et les constructeurs qui ont su tirer leur épingle du jeu parmi les 10 voitures les plus immatriculées depuis le début de l’année ?

Proposé dès 45 000 €, le nouveau Renault Rafale représente désormais le haut de gamme du constructeur français. Mais à ce tarif, comment se positionne-t-il face à ses principaux concurrents ?

Commercialisé depuis septembre 2022, le Renault Austral avait inauguré le nouveau tournant stylistique de Renault. Mais comme tout véhicule, il devrait passer par la classique phase du restylage de mi-carrière d’ici l’année prochaine pour ses 3 ans.

Chaque mois, nous diffusons les modèles les plus vendus en France, ainsi que le classement des voitures électriques. Mais qu’en est-il en Europe ? Renault se classe-t-il aussi bien ? Voici les réponses à ces questions.

Mis en place depuis de nombreuses années, le malus écologique est de plus en plus sévère, et touche désormais même les plus petites voitures. Une manne financière énorme pour les finances publiques. Dès lors, à qui doit dire merci l’État français ?

Grâce à une gamme qui se renouvelle à toute allure, Renault poursuit sa croissance en Europe en enregistrant une croissance supérieure à celle du marché automobile. De bon augure pour la marque.

Actuellement, quelques rares promotions sur des voitures en stock sont disponibles auprès de certaines concessions Renault. La Mégane E-Tech n’y fait pas exception avec comme meilleur prix actuellement 25500 € soit 4500 € de moins qu’en temps normal.

Comme bon nombre de modèles désormais, le Renault Austral n’offre pas de gros rabais ou alors, très rarement. De sorte, lorsqu’une promo importante se profile, c’est l’occasion de la saisir.

Contrairement à son concurrent Stellantis, Renault a réalisé un mois de juin solide avec des immatriculations en légère hausse alors que dans le même temps, le marché automobile a baissé permettant aux Clio et Captur de rattraper leur retard

Renault continue de développer ses SUV. Mais cette fois, ce n’est pas pour l’Europe, mais pour la Corée du Sud où Renault est présent via l’ex-marque Samsung-Motors. Un tout nouveau SUV qui pourrait arriver en Europe ?

Pur produit issu de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, l’ASX n’est autre qu’un Renault Captur rebadgé par Mitsubishi. Un vrai concurrent pour le petit SUV de Renault. Mais quelles sont les principales différences ?

Alors que de nombreuses nouveautés ne sont pas encore (ou se font rares) sur la route (R5, Symbioz, Rafale notamment), il est temps de s’intéresser aux nouveautés à venir d’ici 3 ans c'est-à-dire 2027.

Le nouveau SUV Rafale arrivera bientôt dans les concessions. Et bien que la gamme soit plutôt réduite, on peut se demander si la version de base “techno” n’est pas suffisante pour le commun des mortels.

Sans Renault, Lada tente de continuer le renouvellement de sa gamme non sans devoir s’adapter. C’est ainsi que la marque a annoncé sa nouvelle Iskra, une berline basée sur la dernière Dacia Logan qui arrivera sur le marché russe en 2025.

Tout nouveau, tout beau, le nouveau Renault Rafale veut aller chasser sur les terres du premium. Présenté il y a déjà un an, le dernier SUV de la marque est désormais disponible. Voici les 6 principales informations à connaître.

Avec la multitude de nouveaux SUV chez Renault, l’Arkana fait désormais presque figure d’ancien modèle alors que sa commercialisation ne remonte qu’à mars 2021. Dès lors, est-il encore un bon choix ?

Après un Grand Prix de Monaco tendu pour Alpine malgré quelques points glanés, au Canada, malgré des qualifications manquées, les deux voitures sont entrées dans le top 10 à l’issue d'une course marquée par la pluie et de nombreux abandons.

L’équipe Alpine F1 et le pilote français Esteban Ocon ont annoncé la fin de leur collaboration à la fin de la saison. Une collaboration de 5 ans qui a bien sur eu des bas, mais aussi des hauts.

Le mois de mai étant désormais derrière nous, le classement des immatriculations de voitures neuves en France a été mis à jour. Comme le mois dernier, le classement n’évolue pas, hormis les écarts entre chaque modèle.

Le marché automobile français a terminé le mois de mai en légère baisse (-2,9%). Pour autant, bien que le groupe Renault chute, la marque au losange est en très légère hausse et gagne ainsi des parts de marché.

Depuis 2021, le retour de la R5 ne cesse de faire parler. Grâce à une communication savamment orchestrée par Renault, cette R5 a suscité un réel engouement. Il est vrai que le retour d’une icône des années 70/80 ne peut pas passer inaperçue.

Peu enclin à proposer des SUV pendant de nombreuses années, Renault a totalement changé son fusil d’épaule. A tel point que le nombre de SUV dans la gamme ne cesse de croître. Mais dès lors, difficile de faire son choix pour les clients.

Positionné entre le Captur et l’Austral, le Symbioz est un tout nouveau SUV compact proposé par Renault en ce printemps 2024. Tarifs, équipements, moteurs, nous vous disons tout à son sujet.

Le Renault Symbioz arrive enfin sur le marché français ! Le SUV compact, qui promet polyvalence, technologie et confort, a le potentiel pour devenir le prochain best-seller de la marque. Renault a dévoilé ce jour les tarifs, gammes et équipements.