Actualités du groupe Renault

Une fois encore, Alpine et Pierre Gasly échouent à la porte des points en se classant 11ème, avant d’être disqualifié pour poids non conforme. Mais dans le même temps, les concurrents ont marqué de gros points ce dimanche.

Renault a présenté ce matin l’Espace 6 restylé après seulement deux ans de carrière. Un restylage qui intervient très tôt dans sa carrière, mais qui a pour ambition de le rapprocher du Rafale.

Renault a officialisé l’arrivée de sa monstrueuse R5 Turbo 3E en fin d’année dernière, sans trop livrer d’éléments, si ce n’est qu’elle devrait tourner dès cet été. Le constructeur nous a cependant gratifié de quelques éléments supplémentaires.

Il s’en aura fallu de peu pour qu’Alpine puisse entrer dans les points lors du Grand Prix d’Australie, une course marquée par la pluie et de nombreux abandons notamment lors des premiers tours.

Cette année, le calendrier de Formule 1 comporte vingt-quatre épreuves qui se dérouleront un peu partout sur la planète entre la mi-mars et début décembre, à un rythme effréné.

Après un bon mois de janvier, Renault a particulièrement bien réussi son mois de février avec une hausse notable de ses immatriculations sur un marché français en légère baisse. La Clio et la R5 ont été particulièrement plébiscitées.

En février, le marché automobile a été stable comparé à 2024, et Renault a été particulièrement en forme, notamment avec la Clio et la Renault 5 électrique. Voici le classement des dix voitures les plus vendues le mois dernier.

Depuis trois jours, la Formule 1 a repris à Bahreïn à l’occasion des seuls et uniques essais de pré-saison. La nouvelle monoplace d’Alpine s’est montrée fiable et bien plus performante que l’année dernière à la même époque.

Les airbags Takata continuent de faire des victimes un peu partout dans le monde. Car si Citroën a particulièrement fait l’objet d’un “bad buzz” ces derniers jours, la marque française est loin d’être la seule concernée.

Le 3 février dernier, le nouveau malus écologique 2025 a été validé par la commission mixte paritaire. Comme prévu, le seuil de déclenchement est rabaissé et le montant maximal rehaussé.

Le Volkswagen Tiguan 2024 et le Renault Austral s'affrontent pour dominer le marché des SUV. Entre innovations technologiques et performances routières, ces modèles cherchent à séduire des conducteurs exigeants.

Avec 114 673 immatriculations de voitures neuves en France, le mois de janvier a été d’un bon niveau, meilleur qu’en 2022 et 2023, mais inférieur à 2024. Renault signe un bon mois avec une hausse impressionnante de ses immatriculations.

Nouvelle année oblige, on remet les compteurs à zéro et on repart pour douze mois. En ce mois de janvier, Peugeot a fait mieux que Renault avec quatre modèles dans le top 10 contre seulement deux pour son rival.

La liste des modèles qui voient leur prix augmenter continue de grandir chez Renault. Après la Clio et le Captur, le Symbioz, pourtant commercialisé il n’y a que quelques mois, subit lui aussi une inflation des tarifs.

Présenté très tôt en 2023, le Renault Rafale n’a réellement entamé sa carrière commerciale qu’en 2024. Et encore, car il a ensuite fallu attendre les premières livraisons auprès des clients. Faisons un premier point d’étape.

Renault a une fois de plus confirmé sa bonne forme commerciale, cette fois avec les ventes mondiales, qui s’affichent en petite hausse de 1,8% dans un marché lui-même en progression de 1,4%.

Franco Colapinto rejoint Alpine comme pilote d’essais et de réserve pour 2025, soulevant une question cruciale : représente-t-il une menace pour Jack Doohan, dont le contrat chez Alpine ne couvre que les cinq premières courses ?

Avec un total de 1,72 million de voitures immatriculées en France en 2024, le marché automobile a reculé de 3,2% comparé à 2023. Dans ce contexte de baisse, quelles sont les marques qui ont tiré leur épingle du jeu ?

Aujourd’hui, Dacia a officiellement lancé la carrière du Bigster en ouvrant les commandes. Proposé à partir de 24 990 €, le Bigster a clairement les arguments pour faire trembler le Renault Austral...

Arrivé sur le marché européen bien plus tard que dans le reste du monde, le Renault Arkana, a immédiatement réussi à conquérir sa clientèle. Pourtant, l’arrivée de l’Austral l'a fait passer au second plan malgré des ventes plus qu'honorables.

En 2024, Renault a poursuivi le développement de sa gamme et a réussi à afficher de solides résultats financiers. Même si elle n’est pas encore finie, 2024 aura été prolifique pour la marque au losange.

Alors que la révélation du futur Espace, ou plutôt de sa version restylée approche, un document confidentiel vient nous donner plus d’informations sur le futur de ce modèle prévu pour rappel pour fin 2025.

Pour son Rafale, Renault a développé un inédit moteur hybride rechargeable de 300 ch. associant un petit moteur thermique 1.2 essence et trois moteurs électriques permettant au Rafale de devenir une propulsion.

Bien que proposant des produits positionnés différemment, les frontières entre Renault et Dacia sont minces, à tel point que quasiment tous les modèles Dacia sont vendues sous le blason Renault sur certains marchés.

Le mois dernier, le marché automobile a poursuivi sa chute avec des immatriculations en baisse de 12,7% comparé à l’année dernière. Une baisse importante, mais qui est également le fruit d’un nombre de jours ouvrés inférieur à 2023.

Renault a réalisé un excellent mois en novembre, se permettant de voir une hausse de ses immatriculations, alors que les ventes globales en VP sont en baisse notamment grâce à la Clio qui a largement dominé le marché.

En France, Renault est LA marque leader depuis de nombreuses années, bien que Peugeot lui ait subtilisé sa place à quelques rares occasions ces dernières années. Pour autant, en Europe, la marque ne domine pas le marché automobile.

Après un festival de nouveauté en deux deux ans, 2025 et 2026 devraient être un peu plus calmes, même si au moins six nouveautés sont attendues, dont trois restylages de modèles existants et trois nouveaux modèles.

En dévoilant l’Embleme à l’occasion du Mondial de l’Auto de Paris, Renault avait gardé le secret sur l’intérieur de son concept-car qui représente l’avenir du constructeur français. Il suffisait de patienter quelques semaines pour le découvrir.

Le mois dernier, le groupe Renault a vu ses immatriculations sur le marché VP reculer de 10,4% comparé à octobre 2023, sur un marché lui aussi en recul, pour le sixième mois consécutif, de 11,1%.

En octobre, après de nombreux mois en tête, la Clio a dû céder sa place de leader. Le reste du classement (parmi les modèles les plus diffusés) a également été chamboulé du fait de nombreuses nouveautés qui arrivent sur le marché automobile.

Comme tous les autres constructeurs, Renault a procédé en 2024 à différents rappels de véhicules afin d’anticiper d’éventuels problèmes. Voici la liste des rappels officiels ainsi que es modèles concernés.

Le Twizy a quitté la gamme Renault l’année dernière, sans laisser derrière lui de remplaçant immédiat, mais en ayant inspiré des marques concurrentes comme Citroën avec son AMI. Le nouveau Duo est pourtant son digne descendant.

Présenté ce matin par Dacia, le Bigster marque une grosse offensive de Dacia sur segment C/D. Mais tout comme le Duster, Renault pourrait-il également commercialiser sous sa propre marque le Bigster ?

Le mois dernier, les ventes ont encore reculé. Mais Renault a réussi à rattraper Peugeot, notamment avec la Clio qui a été le modèle le plus immatriculé en septembre, ainsi qu'avec le Captur.

Même si rien n’est encore officiel, Alpine pourrait bien faire renaitre l’A610, ce coupé haut de gamme, plus GT que sportif que la marque au A fléché avait proposé, sans succès, dans les années 90.

Ce n’est pas l’information du siècle tant on sait déjà à quoi va ressembler l’Austral qui sera restylé l’année prochaine. Mais tout de même, une première illustration presque officielle permet de confirmer ce que la presse annonce depuis longtemps.

En aout, le classement des immatriculations de voitures électriques a été chamboulé. Tesla reprend la tête, Peugeot reste sur le podium, tandis que Renault est rétrogradé à la 3ème place avec un modèle que l'on n'attendait peut-être pas.

Depuis quelques semaines, de nombreux retours font état d'un possible problème de fiabilité avec le bloc hybride 1.6 E-TECH de Renault. De quoi créer un nouveau motorgate ? Explications.

Cette année encore, Renault sera présent au Mondial de l'Auto qui ouvrira ses portes à Paris du 14 au 20 octobre prochain. Renault y dévoilera sept premières mondiales ainsi que deux nouveaux concept cars.

Aout est habituellement un mois très calme pour les immatriculations de voitures neuves en France. Mais celui de 2024 a été vraiment très calme, et même le pire depuis plus de 10 ans bien qu’il reste proche de 2022 et 2021 en sortie de Covid.

Renault a dévoilé ce matin les derniers détails comme la liste des prix, équipements et finitions relatifs à la version la plus haut de gamme du Rafale équipée du bloc hybride le plus puissant de la marque.

Commercialisé en 2022, le Renault Austral arrivera à mi-carrière l’année prochaine en 2025. Et comme tout véhicule à succès, l’Austral aura droit à cette occasion à l’habituel restylage de mi-carrière. Mais que doit-on attendre de ce repoudrage ?

Le départ d’Esteban Ocon est acté depuis le début d’année, mais son remplaçant a tardé à être révélé, avec de nombreuses rumeurs parmi les pilotes libres l’année prochaine. Mais finalement, c’est une promotion interne qui a eu lieu.

Les meilleures choses ont une fin comme on dit. Après seulement 4 années de commercialisation, et bien que le succès ait clairement été au rendez-vous, le premier SUV Coupé de Renault va disparaitre de la gamme d’ici 2025.

L'histoire de Renault en Formule 1 est une série de "je t'aime moi non plus" avec des départs jamais très longs, suivis de retours souvent fructueux. Ainsi après le succès au milieu des années 2000 Renault décide de se retirer dix ans plus tard.

Les voitures hybrides séduisent les conducteurs français en combinant les avantages de l’énergie thermique et électrique. Découvrez les avantages des voitures hybrides et où les acheter pour obtenir les meilleurs prix.

Après des mois de hausse, principalement à la fin du 1er semestre, Renault a vu ses immatriculations fortement fléchir le mois dernier avec une baisse de 15% en VP et de 13% en VL. Un mauvais mois pour Renault !

En juillet dernier, le marché automobile français a baissé. Pour autant, quels sont les modèles et les constructeurs qui ont su tirer leur épingle du jeu parmi les 10 voitures les plus immatriculées depuis le début de l’année ?

Proposé dès 45 000 €, le nouveau Renault Rafale représente désormais le haut de gamme du constructeur français. Mais à ce tarif, comment se positionne-t-il face à ses principaux concurrents ?