Actualités du groupe Renault

En officialisant l’arrivée prochaine de la Renault 5 Turbo 3E, Renault a dégoupillé une grenade. Encore impensable il y a quelques mois, cette annonce a fait l’objet d’une bombe, titillé notre curiosité et provoqué de nombreuses questions.

Alpine a lancé hier “La Piste Bleue”, un lieu unique situé à proximité du célèbre circuit Bugatti du Mans, dédié à la découverte ou à l’approfondissement des techniques de pilotage.

Pour son Rafale, Renault a développé un inédit moteur hybride rechargeable de 300 ch. associant un petit moteur thermique 1.2 essence et trois moteurs électriques permettant au Rafale de devenir une propulsion.

Cantonnée avec un seul modèle, l’A110 pendant des années, la gamme Alpine va subir un gros chamboulement d'ici à 6 ans avec de nombreuses nouveautés, et une arrivée aux États-Unis.

Si l’on parle surtout des nouvelles R5 et R4, ainsi que des futures Alpine, Renault expose également un autre modèle qui a tout d’une future star en puissance : le show-car de la future Twingo.

Dévoilée hier pour l’ouverture du Mondial de l’Auto, la nouvelle R4 E-Tech est clairement la vedette du salon. Attendue pour 2025, quel sera le tarif de ce nouveau petit SUV électrique ? Luca de Meo a partiellement répondu à cette question.

Avec son appellation Ultime, l’Alpine A110 la plus puissante jamais produite par la marque au A fléché annonce la couleur avec une fiche technique qui a de quoi faire rêver. Son prix aussi d’ailleurs…

Lors du prochain Mondial de l’auto qui se déroulera à Paris dans un mois, le grand public découvrira le nouveau concept car R17 Restomod. De quoi espérer le retour d’un coupé sportif comme à l’époque de la R17 ?

Pour la première fois de son histoire, l’Alpine A110 sera mise en avant dans un film qui sortira sur les écrans français dans quelques jours seulement: Largo Winch, le prix de l'argent.

Dévoilée le mois dernier lors des 24H du Mans, l’Alpine A290 pourrait, selon nos confrères de l’Argus, avoir droit à une version surpuissante d'au moins 300 ch. ainsi que 4 roues motrices.

C’est désormais officiel, Renault fera appel dès 2026 sur la future Twingo à des batteries dites LFP, moins chères à produire. Renault suit donc le mouvement des autres constructeurs, Tesla en tête.

Arrêtée en 2023, la branche Renault Sport aura su marquer les esprits des plus passionnés de la marque au losange, à travers les années et les modèles. On retrouve aujourd’hui bon nombre de ces modèles sur le marché de l’occasion, mais à quel prix ?

Alors qu’elle a disparu du catalogue Renault l’année dernière après une ultime série limitée, la Mégane 4 RS voit sa cote monter sur le marché de l’occasion. Et elle n’est pas la seule, car la Clio RS fait de même.

L’année 2024 est une année de transition pour Alpine, qui attend de pied ferme l’arrivée de l’A290 dérivée de la R5. En attendant, Alpine continue de vendre son unique modèle l’A110, dont voici les prix pour 2024.

La Talisman malgré d’indéniables qualités et un design réussi, n’a pas réussi à relancer les ventes de grosses berlines, délaissées au profit des SUV. Malgré tout, le marché de l’occasion reste bien fourni, avec des prix intéressants.

Le 13 juin 2024, Alpine présentera officiellement sa nouvelle A290 aux célèbres 24h du Mans. Issue du « showcar » nommée A290_B, cette nouvelle Alpine est la première figurante au catalogue du « Dream Garage » de la marque Française.

Pour 2024, la gamme de la Mégane E-TECH évolue pour pouvoir se mettre en conformité avec les nouvelles normes GSR2. Renault en profite pour simplifier la gamme, et pour améliorer légèrement l'autonomie. Bonne nouvelle, ce sera sans surcoût.

Pour ses nouveaux modèles électriques (Mégane, Scénic, R5 ...) Renault a développé une nouvelle génération de moteurs électriques à la fois plus léger, plus compact et plus puissant ( de 95 à 220 ch.) que la famille des R90 / R110 / R110 de la Zoé.

Selon Renault, la nouvelle R5 aurait déjà de nombreux clients potentiels, alors que le carnet de commande n’est pas encore officiellement ouvert et que son prix n’est pas encore connu.

Largement pressenti pour obtenir le titre de voiture de l’année 2024, le nouveau Renault Scénic a confirmé son statut de favori en remportant ce matin ce trophée, le septième pour Renault depuis la création de l’élection.

Les bonnes nouvelles ou plutôt les bonnes annonces s’enchaînent actuellement pour Renault. Cette fois, ce sont ses résultats commerciaux en Europe dans une moindre mesure, dans le monde, qui lui donnent le sourire.

Hatano, préparateur japonais a présenté au Japon à l'occasion du salon auto de Tokyo 2024 une Twingo (moderne) totalement transformée en une véritable petite furie, la C’eLavie 105 Maxi Concept.

2023 a été un bon cru pour le marché automobile qui s’est bien relevé après 2021 et 2022, deux années marquées par la pénurie de semi-conducteurs. Une embellie qui a bien profité à Renault et Dacia.

Le pneumatique est un secteur qui évolue constamment pour coller aux demandes du marché et de la législation en vigueur. Tour d’horizon de ce secteur qui produit chaque année 250 000 tonnes de gommes.

Une nouvelle version de l’A110 arrive sur le marché pour 2024. Un dérivé de l’A110 R : l’A110 R Turini. Basée presque essentiellement sur ce modèle, elle se sépare uniquement des jantes en carbone pour faire baisser le prix à l’achat.

Alpine a décidé de revoir les prix de son A110 à la hausse à l’horizon 2024. La marque au "A" fléché veut aussi proposer une version R inédite qui abandonne les roues en carbone pour des jantes en aluminium pour ceux qui les trouvaient trop chères.

Les sportives se font rares et sont même quasiment absentes chez les constructeurs français. Totalement ? Non, et ce, grâce à Alpine qui continue de proposer son A110, le tout avec un bon “vieux” moteur turbo, sans hybridation.

Comme chaque année depuis 60 ans, l’élection européenne de la voiture de l’année va élire l’un des 7 modèles encore en lice après un premier tout qui a déjà éliminé pas moins de 21 modèles.

Depuis les années 90, les constructeurs automobiles, et Renault en tête, se sont employés à dévoiler de nombreux concept-cars, ces véhicules imaginables dans nos rues mais qui font rêver. Voici à notre avis, les plus réussis chez Renault.

Après un premier vélo de route signé Alpine l’année dernière, voici un second modèle, électrique cette fois, et typé VTT Enduro, qui sera limité à seulement 300 rares clients fortunés.

Renault ainsi que Dacia ont mis en place une nouvelle campagne de rappel pour de certains modèles qui présenteraient un risque d’incendie. Les clients concernés vont être contactés, mais mieux vaut précéder l'appel.

Bien que diffusée à hauteur de 180 unités par mois seulement (soit 1 633 sur les 9 premiers mois de l’année) , l’A110 ne fait pas exception aux campagnes de rappels en cas de risque de défaillance.

Le Grand Prix d’Austin a lieu ce week-end, pourtant, le pilote français d’Alpine, Esteban Ocon, a été aperçu autre part qu’aux États-Unis. Il a fait un détour par le Nürburgring où il s’est mis au volant de l’A110 ultime.

Forte d’un unique modèle à son catalogue à l’heure actuelle, Alpine a décidé de changer de stratégie. Ce sont ainsi sept nouveaux véhicules qui sont prévus pour la gamme du A fléché jusqu’en 2028. Voici le calendrier des sorties.

La gendarmerie nationale a décidé de se séparer de plusieurs de ses Mégane 3 RS Raison pour laquelle ce modèle apparait souvent aux enchères. Du 13 au 18 octobre, la DNID organise une vente aux enchères en ligne.

Comme chaque année, les règles du malus écologique se durcissent. En baissant régulièrement les seuils de rejet de CO2, certaines voitures se retrouvent plus taxées tandis que d’autres entrent dans le nouveau barème.

Le mois dernier, ce sont 156 303 voitures qui ont été immatriculées en France, représentant une hausse de 10,7% comparé à septembre 2022. Et cette fois encore, Renault affiche une belle performance avec en bonus la place de leader grâce à la Clio.

Annoncé depuis de nombreuses semaines, le remplaçant du Scénic 100% électrique a été officiellement présenté ce matin à l’occasion du Salon de Munich en Allemagne qui vient d’ouvrir ses portes.

La Mégane 3 RS jouit d’une excellente réputation, ce qui lui donne une grosse valeur sur le marché de l’occasion. Alors quand on en trouve une à 1 000 € cela ressemble à une excellente affaire ou une arnaque.

C’est une tradition chez Renault, lorsque la marque veut tester ses véhicules avant leur commercialisation, elle les envoie sur les routes. C’est le cas ici avec Alpine qui montre une A110 plus agressive, peut être au dessus de l’A110 R actuelle.

Les séries limitées des Alpine A110 (San Remo, Jean Rédélé, Tour de Corse…) sont tour à tour victime d’un phénomène : la revente. Aussitôt livré à l’acheteur, celui-ci s’empresse de revendre le modèle à des prix largement supérieurs de départ.

Après les nombreuses séries limitées et les versions S, GT et R, la gamme de l'Alpine A110 pourrait évoluer dans un avenir très proche, avec la possible arrivée d'une version bien plus puissante. Une hypothèse (ou un espoir) qui revient souvent...

Avec un prix d'achat qui ne cesse de monter, il peut être tentant de passer par le chemin du marché de l'occasion pour acquérir une Alpine A110. Mais attention car la cote de la sportive française est très haute.

Alors que l'inflation est là et que les voitures n'ont jamais été aussi chères, Alpine ne semble pas touché par la crise et annonce même des ventes records depuis le début de l'année, après une année également record en 2022.

Comme nous l'avions déjà annoncé, Alpine va bien commercialiser 7 nouveaux modèles d'ici 2030. Un plan produit très ambitieux qui tranche clairement avec ce que proposait Alpine jusqu'à présent.

Pour sa toute première participation à la plus célèbre course de côte à Pikes Peak dans le Colorado, Alpine a fait fort en terminant sur le podium grâce à son A110 spécifiquement préparée pour cette course.

Les ventes de voitures électriques continuent d’exploser, et le mois de mai ne fait pas exception. Elles représentent désormais 14% des ventes européennes contre uniquement moins de 10 % l’an dernier, à exactement la même période.

Qui n’a jamais rêvé de retrouver l’une de ses voitures d’enfance, par pure nostalgie ou tout simplement pour entretenir un patrimoine industriel ? Pourtant, derrière cette passion, se cache une dure réalité: le coût et la disponibilité des pièces.

Alpine vient de dévoiler une nouvelle exclusivité. Une A110 R Le Mans, une édition limitée disponible à 100 exemplaires à l’occasion du centenaire de l’évènement qui se tiendra le week-end prochain. Elle coûte 140 000 euros.

Il ne fait désormais guère de doutes quant au fait que la future Alpine A110 qui devait initialement être étudiée conjointement avec la célèbre marque Lotus se passera de son partenaire anglais.