Actualités du groupe Renault

L’Alliance Renault - Nissan - Mitsubishi n’est plus, c’est un fait. Mais paradoxalement, c’est quand l’Alliance est en état de mort cérébrale que les échanges semblent s’accentuer, pour des raisons financières.

Arrivé en Inde grâce à la Logan en 2007, ce marché a toujours été pour Renault un objectif important. Malgré de grosses difficultés pour s’y imposer, la marque a décidé de poursuivre ses investissements, tandis que Nissan fait machine arrière.

Comme toutes les marques, Renault propose à l’étranger des modèles qui n’existent pas chez nous. La plupart d’entre eux, sont vendus soit en Amérique du Sud, soit en Inde, deux marchés importants pour Renault.

En Europe, lors des six premiers mois, le marché automobile a été quasiment stable (-2%), bien qu’en juin, les immatriculations ont marqué un fort recul (-7,3%). Aucune voiture électrique n’est présente dans le top 10.

Il y a quelques semaines, nous vous avons révélé que Renault allait probablement produire des drones militaires en Ukraine. Une information étonnante, qui semble très éloigné du domaine de Renault, mais qui lève des inquiétudes.

La présentation de la future Twingo n’a jamais été aussi proche. Prévue pour être commercialisée en 2026, cette dernière devrait en effet avoir lieu d'ici à la fin de l’année. En attendant, elle poursuit ses essais routiers.

Commercialisé depuis avril 2023, l’Espace, qui n’a d’Espace plus que le nom, a rapidement été restylé, en juin 2025, pour prendre l’allure du dernier vaisseau amiral, le Rafale. Pour quel bilan finalement sur le premier semestre 2025 ?

Commercialisé depuis l’année dernière, le Symbioz a rapidement trouvé son public et s’est révélé être un redoutable concurrent pour le Captur. À tel point que chaque mois, les deux modèles se trouvent au coude à coude.

Véritable star de Renault, le Captur, à l’instar de la Clio, est une valeur sûre chez Renault. Le premier semestre 2025 n’a pas été de tout repos pour lui, mais étant donné la situation, il a malgré tout bien résisté face au Peugeot 2008.

En juillet, le marché auto a été une nouvelle fois en forte baisse avec un recul de près de 8% comparé à l’année dernière. Pour autant, le marché auto électrique, est quant à lui en hausse avec une progression de 15%. La R5 domine les débats.

L’année prochaine, Peugeot signera son retour sur le marché de la citadine sportive, avec sa 208 GTI désormais 100% électrique, pour venir concurrencer l’Alpine A290. Face à cette dernière, Peugeot frappe fort avec une puissance de 280 ch.

Le mois dernier, sur un marché automobile en baisse de 7,7%, le groupe Renault a été stable. Renault a vu ses immatriculations être un peu meilleures que le marché, tandis que Dacia recule.

C’est désormais un classique dans l’automobile, et une preuve que les constructeurs assurent le suivi et la sécurité de leurs véhicules. Renault rappelle ainsi ce mois une petite poignée de Koleos.

À l’occasion du dernier Grand Prix avant la pause estivale, Alpine a clairement été trop loin en termes de performance pour espérer marquer de nouveau des points. En revanche, en tête de la course, la bataille a été rude pour la victoire.

Comme pour son espace intérieur, le garage a aussi le droit à un revêtement de sol. Si pour la maison, le carrelage, le parquet ou des lames PVC ont généralement la préférence des Français, quels sont les choix qui s’offrent à vous pour le garage ?

Le mois dernier, le marché automobile a poursuivi sa chute avec un recul de 7,9% des immatriculations. Le classement n'a cependant pas vraiment évolué : on retrouve quasiment les mêmes modèles aux mêmes positions.

Renault a annoncé ce jour ses résultats financiers au titre du 1er semestre 2025. Ceux-ci s’avèrent solides avec un chiffre d'affaires en hausse, malgré une marge opérationnelle en baisse et de fortes pertes liées à Nissan.

Renault a confirmé hier le nom de son nouveau Directeur Général, en la personne de François Provost, qui avait été cité comme prétendant en juin dernier, même si d’autres noms semblaient avoir une longueur d’avance.

Décimé il y a encore peu, le segment des petites citadines se remplume semaines après semaines. Honda va ainsi venir concurrencer Renault et Volkswagen avec sa future N-One E qui devrait être présentée officiellement d'ici la fin de l'année 2025.

Le leasing social repart dans quelques semaines, pour un total de seulement 50 000 dossiers. Les marques sont prêtes, elles ont même dévoilé leurs modèles et leurs prix. Et à ce petit jeu, Citroën et Fiat proposent une offre canon.

Renault Triber… voici un SUV dont vous n’avez certainement pas beaucoup entendu parler, à moins de suivre particulièrement l’actualité de Renault. Pourtant, il existe bel et bien, et connait un beau succès loin de chez nous.

Nous avons appris en fin de semaine dernière que Gilles Vidal, l’actuel designer de Renault, allait quitter Renault. Recruté par Luca de Meo en 2020, Gilles Vidal quitte donc également le constructeur français.

À l’issue d’un Grand Prix marqué par de très fortes pluies et remporté par Piastri sur sa McLaren, Pierre Gasly et Alpine ont réussi à marquer le point de la dixième place. En revanche, Franco Colapinto a signé une nouvelle contre-performance.

Depuis quelques années, certains concurrents reprennent des modèles au constructeur français afin de les vendre ensuite sous leur propre marque. Une stratégie assez classique dans l’automobile qui permet de construire une gamme sans prise de risques.

Les différents constructeurs automobiles se mettent en ordre de bataille pour le leasing social qui débutera à la rentrée prochaine. Chez Renault, trois modèles sont concernés, avec une offre débutant à 120 € / mois contre 40 € / mois en 2024.

Ce mercredi, Renault a dévoilé ses résultats commerciaux dans le monde au titre du premier semestre 2025. Ces derniers sont plutôt satisfaisants, avec une hausse de 1,3% de ses immatriculations.

Quelques semaines après l’Espace, l’Austral restylé a été présenté. Désormais, difficile de différencier face à l’Espace ou encore le Rafale. Même du côté des tarifs, la différence entre ces trois modèles est dorénavant assez mesurée.

Les chiffres d’immatriculations de voitures neuves en Europe sont tombés, et ceux-ci s’avèrent assez peu différents du mois de juin. Le groupe Renault y classe trois modèles, dont deux pour Dacia, tandis que la Clio domine encore le classement.

Devant une offre pléthorique, il peut parfois être difficile de faire son choix dans la jungle des SUV. Rien que chez Renault et Dacia, sur le segment des SUV dits urbains, le groupe propose pas moins de trois modèles.

Ce n’est pas l’œuvre de Renault, mais celle d’un distributeur des Pays-Bas, qui a décidé de proposer la R5 E-Tech dans une version Monte Carlo qui, en réalité, a tout l’air d’une Clio Williams des années 90. Le moteur en moins.

Fin mai, Lormauto, qui s’était fait connaitre pour le rétrofit de la Twingo 1 a mis la clé sous la porte, avec l’annonce de sa liquidation judiciaire. Mais est-ce réellement une surprise ?

À la fin des années 50, devant le potentiel de ce marché automobile américain, Renault décide de débarquer aux États-Unis d’Amérique en y commercialisant la Dauphine et la 4CV avant de déployer une gamme bien plus complète.

Après une épreuve des 24H du Mans décevante pour l’équipe, l’équipe Alpine d’endurance s’est rendue au Brésil pour entamer la seconde partie de la saison 2025 d’endurance, sans grand succès.

Le groupe Renault a annoncé la nomination temporaire d’un directeur général en attendant de trouver le successeur de Luca de Meo, tandis que Jean-Dominique Senard occupera le poste de président durant ce laps de temps.

Hier, Renault a annoncé une baisse importante de ses résultats financiers au titre du 1er semestre 2025. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cette annonce a fortement déçu, en témoigne la chute du titre à la bourse ce matin.

Nous avons passé le cap de la mi-année, il est donc temps de faire le bilan des résultats commerciaux du modèle star de Renault en 2025. Et on peut le dire : la star n’a pas déçu.

Ces derniers jours, vous avez probablement vu passer la rumeur qui veut que l’équipe Alpine F1 redevienne Renault. Une idée loufoque, sortie de nulle part, propagée par une certaine presse de seconde zone qui veut faire les gros titres.

Il y a quelques semaines, Renault avait annoncé l’arrivée imminente d’un nouveau SUV qui se positionnerait sur le segment C nommé Boreal, sans toutefois le dévoiler. C’est désormais chose faite, découvrons ce qu’il a dans le ventre.

Ce jour, Nissan a lancé officiellement la commercialisation de sa Micra, sa citadine électrique basée sur la Renault 5. Et comme c’est également le cas avec les Renault rebadgées par Mitsubishi, inutile d'espérer faire des affaires.

Alors que l’été s’installe, nous avons franchi le cap de la mi-année. L’occasion pour faire le point sur le classement des voitures électriques en France à l’issue de ces six premiers mois.

Lors d’un sinistre sur un véhicule, après le passage de l’expert, il n’est pas rare que votre voiture se retrouve classée en “VEI”. Trois lettres qui sont lourdes de sens, mais ne sont pas une fatalité. On vous explique tout.

Commercialisé depuis l’année dernière, le Rafale a entamé en 2025 sa première année pleine de commercialisation. Alors que le cap de la moitié de l’année est désormais passé, quel bilan peut-on tirer pour le Renault Rafale ?

Renault s’associe à Ahorn Camp pour proposer deux modèles à destination des campeurs, tous deux basés sur le nouveau Master commercialisé l’année dernière en France et Europe. Ils seront exposés au Caravan Salon qui se tiendra à Düsseldorf fin août.

Comme souvent en Grande-Bretagne, la pluie s’est invitée à la fête, animant ainsi fortement la course, et nivelant le niveau des différentes voitures. Cela n’a pas empêché McLaren de signer le doublé devant un étonnant Nico Hülkenberg.

Face à la situation critique de Nissan, Renault a décidé de changer sa façon de comptabiliser dans son bilan annuel ses actions détenues dans Nissan. Cette décision implique de facto une perte exceptionnelle de 9,5 milliards d’euros.

Mitsubishi vient de dévoiler un nouveau SUV qui va venir compléter sa gamme dans les semaines à venir, le Grandis. Positionné juste au-dessus de l’ASX, il vise une clientèle désireuse de disposer d’un SUV compact mais avec un coffre plus grand.

Alpine vient de dévoiler la version rallye de son A290, nommée pour l'occasion A290 Rallye, à destination des coupes organisées par la marque ou encore pour des compétitions dites ouvertes.

Le marché automobile a poursuivi sa chute en juin, avec une baisse de 6,7%. Au sein du groupe Renault, les résultats sont assez hétérogènes. Renault baisse légèrement, tandis que Dacia rebondit très nettement.

Les chiffres ont un peu tardé à tomber pour le mois de juin, mais ils sont bien là. Ils confirment que le marché automobile poursuit sa chute, mais aussi que la Clio enfonce le clou en tête des immatriculations.

Alors que les véhicules neufs sont toujours plus chers, le marché de l'occasion est de plus en plus plébiscité. Mais là aussi, les prix sont à la hausse sur certains modèles, notamment sur les citadines. Voici cinq modèles très recherchés.