Actualités du groupe Renault

Renault, Nissan, et leur partenaire indien Bajaj Auto lanceront en 2012 un modèle concurrent à la Tata Nano, la voiture la moins chère du monde.

La renaissance de la griffe Gordini, avait été confirmée il y a quelques semaines par Renault, mais sans apporter d’infos supplémentaires. Aujourd’hui, à 11H, Renault a organisé une conférence de presse avec Stephen Norman, directeur Marketing Monde

Quelques jours seulement après l’échec des négociation avec le distributeur américain Penske pour la vente de modèles Renault aux Etats Unis, c’est maintenant les discussions entre le partenaire chinois de Nissan et Renault qui battent de l’aile.

La France, avec Renault en tête, se positionne réellement comme un futur acteur majeur dans le domaine des autos électriques, puisque le projet d’une usine de batterie a été confirmé, de même que la construction d’un centre de recherche.

Après la Mégane III et le Koléos dernièrement, le Grand Scénic obtient la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests EuroNCAP et ce, malgré la sévérité accrue des critères d'évaluation de l'organisme indépendant depuis début 2009.

Après avoir "balancé" sur le net une vidéo montrant une Focus RS de 300 ch. se faisant "coller au cul" par une voiture mystère, le site autocar.co.uk a révélé, comme c'était prévu, l'identité de la "sale bête" qui ose pousser une Focus de 300ch !

Bientôt 20 ans après sa première présentation à ses clients, le Magnum entre à nouveau dans la légende, celle du 1er véhicule européen à sillonner les routes américaines. Pour cela, seule la mythique Route 66 pouvait convenir...

Six mois après leur commercialisation, la Mégane III Berline et Coupé s’équipent de trois nouvelles motorisations (TCe 130, dCi 150 et dCi 160) et accueillent le tout nouveau système de navigation intégrée Carminat TomTom, en option à 490 euros.

Patrick Le Quément, Directeur du Design Industriel du groupe, quittera le groupe Renault le 30 octobre, après 22 ans passés dans l'entreprise. Son remplaçant, Laurens van den Acker, qui officiait dans le groupe Ford entrera en fonction le 15 Mai.

Après avoir proposé avec succès une série spéciale nommée "Black Edition" de sa Laguna (Berline et Estate) , Renault a décidé de renouveler cette série spéciale sur la version Coupé de sa Laguna. Au final, c'est un gain de 4 250 euros qui est proposé.

Premier concept-car conçu entièrement par Renault Samsung en Corée, le Samsung eMX Concept se veut un avant-goût de solutions technologiques et esthétiques pour le futur de la marque coréenne.

Renault propose un « contrat social de crise » afin de préserver l’emploi par la généralisation du chômage partiel à toutes les catégories de personnel et permettre le maintien des rémunérations jusqu’à 100% du salaire net.

Le directeur commercial de Renault, Patrick Blain, a indiqué avoir besoin de 9 milliards d’euros pour le financement du groupe à court et à moyen terme, et ferait le pressing auprès de l'Etat pour en obtenir une partie.

Selon Reuters, le constructeur américain Chrysler serait en discussion avec Renault-Nissan et l'équipementier Magna pour leur céder des actifs stratégiques. L'éternelle rumeur revient donc en ce début d'année 2009 sur le devant de la scène

Cette année l’équipe ING Renault F1 Team va devoir relever les défis que représente le nouveau règlement technique 2009

ING Renault F1 Team a donné le 19 janvier 2009 le coup d’envoi officiel de sa saison 2009 en présentant sa nouvelle Renault R29 ainsi que ses pilotes au circuit Algarve Motor Park, à Portimao, au sud du Portugal

Afin de remplacer la Vel Satis dont sa production a déjà été stoppée, Renault va proposer en 2010 une berline mondiale (nom de code L43), conçue à la fois pour l'Europe et pour la Corée notamment, à l'instar du Koléos, ou de la Fluence.

Après l'annonce de son arrivée le 11 novembre dernier, la Twingo Gordini RS est désormais disponible. Sans aucune surprise, cette version Gordini reste une "simple" Twingo RS déjà commercialisée, affublée d'un style bien à elle.

Dans la gamme, si les Twingo, Clio, Mégane ont droit à une version RS, ce n'est pas le cas de la Laguna qui doit se contenter d'une "simple" mention GT. Dans une situation économique et écologique différente, une RS aurait peut-être pu voir le jour...

Le 2.0 16v M4R constitue le premier moteur intégralement issu d'un développement commun entre Renault et Nissan. Arrivé en 2006 sur la Clio, et concurrent direct du 2.0l F4R également présent sur la Clio, il a tout de suite reçu un très bon accueil.

Produit par l'équipementier Continental, le moteur Q90 est le premier bloc électrique présent sur les véhicules ZE de Renault, notamment sur la Fluence ZE, Kangoo be bop ZE, et la Zoé. Deux variantes co-existent: la version 60ch. et la version 90ch

Apparu en 1997 sur la Mégane, le F9Q sera le premier moteur diesel français à adopter l'injection directe. D'une puissance de 73 kw, soit presque 100ch, il sera suivi de nombreuses autres versions, en adoptant dès 1999 le Common Rail.

S'il est une technologie dont on parle depuis des années, et plus particulièrement depuis le début des années 2000, c'est bien les moteurs Camless, entendez "sans arbre à came", même s'ils tardent à s'implanter dans le paysage automobile.

Si la crise 2008-2009 n'était pas passée par là, le futur Espace serait déjà là. Mais voilà, la crise est arrivée, et la forte chute des ventes avec, auxquels il faut ajouter le bonus/malus qui défavorise clairement ce genre de modèles.

Après des modèles emblématiques tels que les R8 Gordini, R5 GT Turbo, Clio Williams, le Spider ou très récemment les Mégane RS R26 et R26R, voici la digne héritière de ces deux dernières, la Mégane III R.S. Les prix commencent à 28 900 euros.

Pour le salon de Francfort 2009, Renault a présenté pas moins de quatre modèles électriques qui préfigurent les futurs modèles de série de Renault. Voici donc le fonctionnement de ces véhicules à l'aide de cinq illustrations.

Renault propose désormais sur toute sa gamme la boite de vitesse EDC à double embrayage, gage d'économie de carburant et de confort. Revenons sur son fonctionnement et sur les différentes versions proposées par le constructeur.

S'il y a un concept que l'on imagine mal sur nos routes, c'est bien le Twizy, ce petit véhicule compact proposant deux places, qui représente vraiment très bien à lui tout seul, la direction prise par Renault en matière de mobilité.

A l'occasion du Salon de Francfort, Renault nous a ressorti le "ZE Concept" que l'on avait pu découvrir il y a un an au Mondial de l'Auto à Paris. Remis quelque peu au gout du jour, ce concept fait des déperditions d'énergie son cheval de bataille.

Le concept-car Zoé ZE est une citadine 100% électrique, principalement dédiée à la ville pour faire de petits trajets meme si son moteur de 98 ch. lui autorise à facilement sortir des centres urbains.

Basée sur la Fluence à moteur thermique, voici donc la Fluence ZE, modèle 100% électrique, qui sera le premier modèle électrique proposé par Renault en 2011, avant que le Kangoo ZE, le dérivé de la Twizy, et enfin de la Zoé n'arrivent.

Dès cet automne, Renault propose la Fluence, une berline tricorps de 4,62m. Techniquement identique à la Mégane III, elle se distingue néanmoins par un style assez impersonnel, afin de plaire à une clientèle mondiale... mais pas française ?

Un véritable succès. C'est ainsi que l'on peut qualifier la carrière de la Renault 25, vaisseau amiral du Losange des années 80. Malgré des débuts difficiles, elle aura su s'imposer dans le cercle très fermé des berlines Grandes Routières.

A l'occasion de l'assemblée générale des actionnaires à Paris, Renault a présenté un prototype électrique, le Kangoo Be Bop Z.E, un petit Kangoo propulsé par un moteur électrique...

La Clio Estate, qui n'est autre que la déclinaison break de la Clio 3 vient tout juste d'être présentée en première mondiale à l'occasion du Salon de Francfort en 2007 qui se déroule, tous les 2 ans, en alternance avec celui de Paris.

Contre toute attente, Renault a présenté aujourd'hui, une nouvelle Clio ! Non, il s'agit pas de la Clio IV, mais de la Clio Campus... restylée. Disponible à partir de Juin selon les pays, la commercialisation se fera certainement... sur Internet.

Meilleure petite sportive du segment depuis plusieurs années, la Clio RS vendue à plus de 70 000 exemplaires dans le monde depuis 2000, voit arriver une nouvelle version qui sera sera disponible à partir de Juin.

Le nouveau break Mégane Estate présenté à l'occasion du salon de Genêve, combine le style à la praticité d'un break, avec une multitude de petites astuces destinées à nous faciliter la vie.

Renault complète sa nouvelle gamme Mégane avec l’arrivée au printemps 2009 du Scénic et Grand Scénic. Coup de projecteur sur le nouveau monospace compact de Billancourt qui aura fort à faire avec une concurrence toujours plus rude.

C'est aujourd'hui, en même temps que sa présentation officielle, que la nouvelle Clio III ou plutôt la Clio III restylée est d'ores et déjà disponible dans le réseau Renault en version Berline 3 et 5 portes ainsi qu'en version Estate.

Voici le nouveau fer de lance de Renault ! Nouveau sigle avec "R.S" (notez le point entre R et S), moteur plus puissant porté à 250ch ( +20 ch. par rapport à la R26R), même rapport poids-puissance que cette dernière, et nouveau style ! C'est parti !

Voici une Mégane plus sage que la version précédente et qui augmente ses exigences en matière de qualité perçue. Elle saura ravir les petites familles et les propriétaires de Clio III voire même de Laguna qui cherchent une voiture moins chère.

Renault a dévoilé aujourd'hui même le restyling de la Clio III, et histoire d'occuper le terrain médiatique, ce n'est pas vraiment la simple Clio III restylée qui a été présentée, mais... la Clio III restylée GT. Ah la communication...