La liste des futures Renault d'ici 2027

En 2023, mais surtout cette année, les nouveautés se sont succédées à un rythme fou chez Renault. Jugez-en plutôt: commercialisation du nouvel Espace (2023), commercialisation du nouveau Scénic électrique (2024), commercialisation de la nouvelle R5 (mai 2024), présentation et commercialisation du nouveau SUV Symbioz (2024), commercialisation du Rafale (2024) sans oublier les restylages des Arkana et de la Clio (2023) ainsi que du Captur (2024) tandis que du côté d’Alpine, on peut noter la présentation et la commercialisation à venir de l’A290.

Un nombre impressionnant de nouveautés, qui portent principalement sur des SUV. Dès lors, quelles seront les nouveautés à venir dans les années qui viennent ?

Une chose est sûre, Renault va un peu ralentir le rythme, même trois grosses nouveautés sont attendues.

Trois grosses nouveautés électriques 

Outre l'arrivée d'une motorisation hybride rechargeable de 300 ch. sur le Rafale pour ceux qui trouveraient que les 200 ch. actuels sont insuffisants, 2025 sera marquée par trois grosses nouveautés chez Renault.

Le retour de la R4 (2025)

C’est surtout du côté des véhicules électriques que Renault va apporter des nouveautés. Ainsi, après le Scénic E-Tech en début d’année ainsi que la très attendue R5 E-Tech dont les premiers exemplaires seront bientôt sur les routes, c’est un autre modèle mythique qui devrait renaître sous la forme d’un SUV: la R4 E-Tech. Prévue pour début 2025, la concurrente directe du Captur et du Symbioz sera bien une voiture 100% électrique. De fait, elle sera aussi une concurrente à la R5.

Le concept-car 4Ever dévoilé par Renault en 2022

A l’instar de la Clio et du Captur, la R4 partagera énormément de pièces communes avec la R5 à commencer par sa plate-forme CMF-B EV, ses moteurs (de 95 à 150 ch.), sa batterie (52 kWh) ou encore son tableau de bord.

La R4 en version camionnette

Cette R4 donnera également naissance à une version utilitaire, à l'instar des F4 et F6 de l'époque.

La future Twingo revient aux sources (2026)

Plus tard, et bien que nous ne savons pas encore si Geely sera réellement le partenaire de Renault pour la produire, en 2026, ce sera au tour de la Twingo d’être renouvelée. Annoncée sous la forme du show-car Twingo Legend, la petite citadine électrique devrait grandement s’inspirer de la Twingo des années 90 et 2000.

La dernière Clio thermique (2026)

Restylée l’année dernière, la Clio 6 pointera également le bout de son nez en 2026 ou 2027 pour remplacer la 5ème génération qui aura lutté pendant plus de 6 ans face à la 208. Vendue depuis les années 90, la Clio 6 sera probablement la dernière représente de la citadine thermique si l'interdiction des voitures thermiques d’ici 2035 est maintenue, avant que ce ne soit au tour du Captur en 2027.

Un gros SUV électrique et un utilitaire flexible (2026/2027) 

Enfin, un gros SUV électrique relativement proche du Nissan Ariya est également attendu en 2026 ou 2027 à moins que le marché électrique ne se retourne. Positionné au sommet de la gamme, à l’instar du Rafale thermique, ce modèle de 4,6 à 4,7 mètres de long pourrait reprendre la motorisation du Nissan et afficher une puissance de près de… 400 ch. Bien que les liens se soient réduits ces derniers temps, Renault compte toujours sur son allié.

Enfin, du côté des utilitaires, le FlexVan conçu en partenariat avec Volvo devrait également être dévoilé en 2026.

La première image du Flexvan

Renault s'est par ailleurs montré intéressé par le key-cars, ces petites voitures très en vogue au Japon. Malgré tout, pour le moment, il est assez improbable d'en voir sur les routes d'ici trois ans.

De nombreux restylages

Aux côtés de ces nouveautés, la période sera naturellement consacrée aux restylages classiques des 3 ans.

Dès 2025,  ce sont ainsi trois modèles qui devraient passer par la case du bistouri: la Mégane E-TECH dans un premier temps, suivie de l’Austral en fin d’année puis de l’Espace fin 2025 ou début 2026, tandis que l’Arkana tirera sa révérence et ne sera pas remplacé du fait de la présence dans la gamme de l'Austral et du nouveau Symbioz.

En 2027, ce sera probablement au tour des Symbioz et du Rafale fraichement commercialisés puisqu’ils fêteront alors leurs 3 ans. A noter également le restylage du Kangoo prévu dans ce laps de temps.

Synthèse des futures Renault (2025-2027)