La future R5 électrique pointe le bout de son nez
La question qui se pose est de savoir si la R5 peut véritablement prétendre à détrôner la Clio, qui a connu un succès incontestable ? De grands espoirs sont placés dans la R5.
Un clin d’œil à la R5 originelle
L’un des arguments en faveur de la R5 100 % électrique est son design. Inspirée de la silhouette distincte de l’iconique Renault 5, la future Renault 5 100 % électrique affiche un design entre rétro et modernité.
Des éléments de style ont été dévoilés, notamment les passages de roue élargis et les feux arrière verticaux qui s’inspirent directement de sa prédécesseure. Le constructeur Renault a lancé une grande campagne de communication autour de ce futur modèle, avec des coups de teasers et des spots télé, avant même qu’elle ne soit encore commercialisée.
Une voiture électrique à partir de 25 000 € ?
Alors que la Clio est depuis plus de 30 ans leader sur le marché automobile français, la nouvelle itération de la Renault 5 qui sera produite par la filiale de Renault nommée Ampere (dont l'introduction en bourse a été dernièrement annulé) devra proposer une offre attractive pour convaincre les consommateurs. Le futur modèle électrique devrait être disponible avec un prix de départ autour de 25 000 euros, de quoi rivaliser avec la Clio E-Tech hybride. C'est une annonce particulièrement prometteuse dans le contexte actuel, où la transition écologique, est freinée par le coût des véhicules électriques, même si les prix de ces derniers sont en forte baisse qu'une offre de leasing social permet de se faire financer 13 000 € par l'Etat.
Une photo du futur tableau de bord de la R5 E-TECH
D’autant plus, que la future citadine électrique Renault a droit au fameux bonus écologique. Avec un montant moyen de 5 000 €, mais pouvant atteindre jusqu’à 7 000 €, la R5 a de quoi rivaliser avec la Clio en se positionnant pratiquement au même prix, voire moins chère. Un argument de taille pour sauter le pas vers l’électrique, notamment quand des questions autour de la borne de recharge, la consommation, l’entretien ou encore comment choisir une assurance auto.
L’autonomie de la future Renault 5 électrique
L’une des informations dévoilée par Renault sur sa future R5 concerne sa technologie. Elle sera proposée avec deux options de batterie. Une première version R5 E-Tech, plus économique, sera équipée d'un pack de 40 kWh pour une autonomie estimée à environ 300 km, similaire à celle de la Mégane E-Tech d'entrée de gamme. Une version cœur de gamme avec une batterie de 52 kWh, est également prévue, suivant ainsi la tendance de la Zoé depuis 2019. Avec cette configuration, la future Renault 5 électrique promet une autonomie allant jusqu'à 400 km.
Face à la Clio qui offre des options de motorisation écologique, reste à voir si la future R5 électrique est en mesure de surpasser la Clio en matière d’autonomie et de performance. Pour les amateurs de puissance, une déclinaison Alpine, déjà aperçue à travers la A290, devrait également voir le jour en 2025.
Un nouveau modèle R5 tant attendu
La future R5 100 % électrique semble être prête à relever le défi de rivaliser avec la Clio sur le marché automobile. Pour découvrir tous les aspects de la prochaine voiture électrique Renault, il faudra patienter jusqu’au Salon de Genève, le 26 février 2024. Le constructeur met beaucoup d’espoir dans ce nouveau modèle, qui sera surement un best-seller de l’année 2024.
Pour son lancement, vous avez dès à présent la possibilité un coupe-file : le R5 R Pass, pour la somme de 150 €. Ce billet coupe-file permet de réaliser la commande de sa Renault 5 E-Tech 10 jours avant l’ouverture des commandes pour le grand public. Une belle occasion de faire partie des premiers à profiter d’une livraison attendue à l’automne 2024.