Renault clarifie et renforce son offre sur le haut de gamme

À partir du 8 avril 2025, Renault ouvre les commandes des versions restylées de l’Austral et de l’Espace. Le constructeur en profite pour réorganiser les finitions. L’Austral 2025, récemment restylé avec une face avant plus affirmée et moderne, se décline désormais en trois niveaux : Evolution, Techno et Esprit Alpine, une version plus sportive qui incarne le haut de gamme. Le nouveau style de l’Austral le rapproche visuellement du Rafale, avec une signature lumineuse retravaillée et une calandre plus expressive.

L’Espace 2025, de son côté, évolue en douceur, mais adopte lui aussi une face avant inspirée du Rafale, comme le montre sa présentation récente. Les finitions sont maintenues : Techno, Esprit Alpine et Iconic, cette dernière offrant une dotation très haut de gamme. Renault introduit également une nouvelle tarification : les versions 5 et 7 places sont désormais différenciées sur le plan du prix, avec un Espace Techno 5 places à partir de 45 000 €, ou 430 €/mois.

Motorisation unique et technologie commune

En France, Renault fait le choix de ne proposer qu’une motorisation unique sur ces modèles : le bloc E-Tech full hybrid de 200 ch. Ce moteur, qui a déjà fait ses preuves, est ici optimisé pour offrir un bon compromis entre consommation et agrément de conduite. L’Austral affiche une consommation mixte de 4,7 L/100 km, contre 4,8 L/100 km pour l’Espace. Ce choix technique permet également à Renault de rationaliser son offre tout en misant sur l’électrification.

Tous ces modèles reposent sur la plateforme CMF-CD, qui leur permet de partager de nombreuses technologies : 4Control Advanced (quatre roues directrices), éclairage Matrix LED Vision, affichage tête haute et plus de 30 aides à la conduite de dernière génération. L’interface multimédia OpenR Link avec services Google intégrés est également commune à tous les véhicules.

Trois personnalités, un ADN commun

Malgré leur base technique partagée, les trois modèles visent des usages bien différents. L’Austral, avec sa compacité et sa modularité intérieure (banquette coulissante, jusqu’à 1 736 litres de chargement), reste le plus polyvalent. L’Espace, plus grand et familial, peut embarquer jusqu’à 7 personnes et offre un volume maximal de 2 224 litres en version 5 places. Il reçoit en prime un toit opacifiant Solarbay, une première chez Renault à ce niveau de gamme.

Quant au Rafale, il joue la carte de la sportivité et du haut de gamme. Disponible en version E-Tech 4x4 300 ch, il propose une expérience plus dynamique, notamment dans sa finition Atelier Alpine qui bénéficie de réglages châssis spécifiques et d’une suspension active. Notre essai du Rafale PHEV 300 confirme son ambition de rivaliser avec des SUV premium, tout en conservant une forte identité Renault.

À noter également, dans le reste de la gamme, une hausse tarifaire de 300 € vient d’être appliquée sur le Captur 2025, qui poursuit son évolution pour rester compétitif sur le marché des SUV urbains.

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