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Les premières photos de l'Alpine A390 dévoilées

Avec l’A290, Alpine avait dévoilé avant sa présentation officielle les premiers clichés encore camouflés de sa citadine lors d’essais dans le nord de l'Europe. La marque a réitéré ce jour avec l’A390 et a dévoilé les premières photos.
Les premières photos de l'Alpine A390 dévoilées
Par le 05/03/2025

Sa présentation est prévue pour le 27 mai prochain à Dieppe à l’occasion du 70ème anniversaire de la marque, mais Alpine commence à dévoiler quelques images officielles de sa première berline “sportback” comme dit la marque, 100% électrique, ainsi que quelques informations techniques.

Les premières confirmations au sujet de l’Alpine A390

Alpine A390 2025 Suède

Parmi les premières informations, Alpine dévoile ses dimensions avec une longueur de 4 615 mm pour une hauteur de 1 532 mm et une largeur de 1 885 mm. Ces premières photos confirment la silhouette générale déjà vue sur le show-car A390_B qui a été primé par l'Automobile Magazine, avec cette signature lumineuse que l’on retrouvera sur toutes les futures Alpine, qui prend notamment la forme d’un bandeau lumineux au niveau de la calandre et des feux de jour triangulaires positionnés sous les phares.  Les photos de ¾ arrière laissent également entrevoir une ligne de toit fuyante tel un coupé, ainsi que des poignées intégrées aux portes arrière. 

Alpine A390 2025

L’intérieur se veut plus discret. Bien que l’on sache que celui entrevu sur le show-car restera en l’état de concept, Alpine dévoile seulement le volant, identique ou presque à l’A290 qui a fait son entrée dans le top 20 des véhicules électriques en février. On retrouve particulièrement les commandes de cette dernière, avec le bouton rouge “OV” et celui dédié à la sélection du mode de conduite.

Intérieur Alpine A390 2025

Des essais réalisés dans des conditions sévères

C’est en Suède, et plus précisément près du cercle polaire en Laponie que la marque Alpine a choisi de faire ces premiers clichés officiels. Un lieu magnifique, mais plutôt hostile pour les batteries du fait du froid qui y règne.

« Nous sommes en Laponie, au nord de la Suède pour finaliser la mise au point dans des conditions extrêmes de la future A390, le deuxième véhicule du Dream Garage Alpine. Sur ce bijou de technologie et de design, nos ingénieurs ont dû mettre toute leur expertise et leur passion pour réaliser l’impensable : donner à un sport fastback de 5 places les performances, l’agilité et le plaisir de conduite de notre mythique A110.  Le résultat est enthousiasmant et les plus audacieux pourront éprouver l’enivrement de conduire sur les lacs gelés en regardant la route par les vitres latérales ! » Philippe Krief, CEO Alpine

Selon la marque, le climat extrême, avec des températures atteignant les -40°, permet de simuler un vieillissement accéléré de cinq ans. Ainsi, la batterie NMC (Nickel Manganèse Cobalt) de la marque française Verkor (implantée près de Grenoble) dont la capacité n’a pas encore été officiellement dévoilée, ses trois moteurs électriques développant au total plus de 360 ch. (un moteur sous le capot et deux moteurs positionnés au niveau des roues arrière transformant cette A390 en 4 roues motrices) sont ainsi mis à rude épreuve.

Alpine A390

Les systèmes électroniques et électriques sont également sévèrement testés, et notamment les aides à la conduite comme l’ESC (système de contrôle de la stabilité) ou les différents dispositifs de freinage. Les équipements de confort sont par ailleurs malmenés comme le chauffage avec la pompe à chaleur, ou encore le désembuage et le dégivrage.

Après sa présentation fin mai, l'annonce des prix et la commercialisation de l'A390 interviendront après l'été. La gamme Alpine sera alors composée de trois modèles, l'A110 dont la gamme vient tout juste d'être dévoilée, l'A290 et cette A390.


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