La 208 repasse devant la Clio en octobre, Toyota sur le podium

1. Peugeot 208 (7 496 unités)

Après quelques mois dominés par la Clio, la Peugeot 208 a repris son rang de voiture la plus vendue le mois dernier. Avec 7 496 unités, le duel Stellantis-Renault a tourné en faveur du premier. La 208 devance ainsi, certes de peu, la Renault Clio, et reprend ainsi une petite longueur d’avance au cumul depuis le début de l’année. À noter que la 208 comptabilise les ventes de la version électrique, contrairement à la Clio.

2. Renault Clio (7 155)

Avec près de 350 unités de moins que la sochalienne, la Clio a abdiqué le mois dernier. Au cumul depuis le début de l’année, la 208 conserve ainsi sa place de leader avec 75 664 unités contre 74 311 pour la Clio, soit à peine plus de 1 300 unités d’écart.

3. Toyota Yaris (3 623)

Avec 3 623 unités, la Yaris a réalisé un mois incroyable en octobre en se payant le luxe d’être le 3ème modèle le plus immatriculé. Certes, elle reste très loin des 208 et Clio, mais cette performance a de quoi faire peur aux constructeurs français.

4. Dacia Sandero (3 525)

Moins en vue qu’en début d’année, la Sandero a malgré tout fait jeu égal avec la Yaris en octobre. Avec 3 525 nouvelles unités immatriculées, elle confirme sa place sur le podium au cumul depuis le début de l’année.

5. Peugeot 3008 (3 413)

Le nouveau 3008 débute bien sa carrière, puisqu’il est le SUV le plus immatriculé le mois dernier, devant les habituels Captur et 2008. Il fait également bien mieux que le Renault Austral qui s’est contenté de 2 208 unités sur la même période. En cumulant les ventes de l’ancienne génération et de celle-ci, le 3008 devance assez nettement l’Austral entre janvier et octobre 2024. Le restylage de ce dernier l'année prochaine devrait cependant l'aider face au nouveau 3008.

6. Dacia Duster (3 347)

Sans surprise, le nouveau Duster, que Renault commercialise par ailleurs sous sa propre marque en Turquie, plait à la clientèle. Avec 3 347 unités le mois dernier, il aurait même pu faire mieux que le 3008. Même si ce n’est pas le cas, il fait en tout cas quasiment jeu égal avec celui-ci. Et tout comme le Peugeot, en cumulant les ventes des deux générations, le Duster parvient même à atteindre 32 650 unités, le classant ainsi à la 7ème place tout segment confondu. L'arrivée du nouveau Bigster pourrait cependant le freiner un peu.

7. Renault Captur (3 300)

Une fois n’est pas coutume, le Captur devance le Peugeot 2008. De peu certes, puisque seulement 48 unités séparent les deux modèles. Insuffisant pour espérer le dépasser en fin d’année, mais une performance remarquable étant donné les 3 301 unités du Renault Symbioz qui obtient déjà 0,2% du marché et qui vient concurrencer également le Captur.

8. Peugeot 2008 (3 252)

Le concurrent du Renault Captur à fait à peine moins bien que ce dernier en octobre. Comme d’habitude, les deux modèles se marquent à la culotte.

9. Toyota Yaris Cross (3 115)

Troisième petit SUV du classement, le Yaris Cross permet à Toyota de placer un second modèle dans le top 10. Une belle performance pour la marque nippone.

10. Peugeot 308 (2 778)

À la dernière place de ce top 10, on retrouve la seule berline compacte de ce classement avec la Peugeot 308. Elle devance assez nettement la 11ème de ce classement, qui n’est autre que le Renault Austral.