Une augmentation jusqu'à presque 4% pour les Clio et Captur
Pour comparer l’évolution des tarifs, nous avons donc pris en compte les tarifs officiels en janvier, et non sur le dernier trimestre.
Une hausse comprise entre 1% et 3,5% en 2024 pour la Clio
Ainsi, désormais, depuis début septembre, celle qui a été la voiture la plus vendue le mois dernier, en finition de base evolution et dotée du petit moteur essence SCe 65 réclame 19 000 € contre 18 700 € depuis le début de l’année (+1,6%). La hausse est plus marquée avec le moteur TCe 90 puisque ainsi motorisée, la Clio est à présent affichée à 20 300 € contre 19 600 € en janvier, soit une hausse de 3,5%. En revanche, en version GPL, la hausse se limite à 100 €, tandis qu’en Diesel, elle est de 400 € (22 600 €). Enfin, avec le bloc hybride 1.6 E-TECH qui fait actuellement l’objet d’une OTS, elle est également de 100 €.
En finition techno, la hausse est plus notable puisqu’elle est passée de 20 900 € à 21 800 € avec le moteur TCe 90 (+4,3%). En version hybride, la hausse se limite en revanche à +1,2% (25 400 €).
Quant à la finition Esprit Alpine, la hausse est de +400 € (23 800 vs 23 400 €) en TCe 90 et de 100 € avec le moteur hybride (27 700 € vs 27 600 €).
De façon globale, la hausse est surtout plus marquée sur le cœur de gamme avec les motorisations basses. En revanche, pour les versions hybrides, la hausse reste très mesurée.
Prix 09/24 | Prix 01/24 | % | |
---|---|---|---|
Clio evolution SCe 70 | 19 000 € | 18 700 € | +1,6% |
Clio evolution TCe 90 | 20 300 € | 19 600 € | +3,5% |
Clio evolution TCe 100 GPL | 20 400 € | 20 300 € | +0,5% |
Clio evolution dCi 100 | 22 600 € | 22 200 € | +1,8% |
Clio evolution full hybrid 145 | 23 900 € | 23 800 € | +0,4% |
Clio techno TCe 90 | 21 800 € | 20 900 € | +4,3% |
Clio techno full hybrid 145 | 25 400 € | 25 100 € | +1,2% |
Clio esprit Alpine TCe 90 | 23 800 € | 23 400 € | +1,7% |
Clio esprit Alpine full hybrid 145 | 27 700 € | 27 600 € | +0,4% |
Captur restylé: une hausse jusqu’à près de 4%
Du côté du Captur, on observe une évolution assez différente.
L’entrée de gamme evolution en TCe 90 est désormais affiché à 25 700 €, soit une baisse de 100 € en 9 mois. La version GPL reste stable (25 800 €) tandis que la version hybride a vu son tarif baisser de 600 € puisque le prix public est dorénavant de 29 400 € contre 30 000 €.
Le Captur dispose du même tableau de bord que la Clio
En finition techno en revanche, Renault a opéré des hausses importantes. En TCe 90, le prix est ainsi passé de 27 200 € à 28 000 € (+2,9%). Avec le moteur mild hybrid 160 EDC la hausse est de 1 100 € (+3.7%). Enfin, en full hybrid, Renault a opéré une hausse de 800 € faisant passer le tarif de 30 900 € à 31 700 € (+2,5%).
Quant à la finition Esprit Alpine, celle-ci n’existait pas en début d’année. On peut cependant la comparer à la finition E-TECH Engineered qui était affichée à 33 500 € avec le bloc hybride. Elle est désormais à 34 000 €, soit une hausse de 1,5%.
Prix 09/24 | Prix 01/24 | % | |
---|---|---|---|
Captur evolution TCe 90 | 25 700 € | 25 600 € | -0,4% |
Captur evolution Eco-G 100 GPL | 25 800 € | 25 800 € | - |
Captur evolution full hybrid 145 | 29 400 € | 30 000 € | -2% |
Captur techno TCe 90 | 28 000 € | 27 200 € | +2,9% |
Captur techno mild hybrid 160 EDC | 30 300 € | 29 200 € | +3,8% |
Captur techno full hybrid 145 | 31 700 € | 30 900 € | +2,6% |
Captur esprit Alpine full hybrid 145 | 34 000 € | 33 500 € | +1,5% |
Les différentes hausses restent ainsi mesurées. Malgré tout, elles entrainent avec elles d'autres hausses, comme celle des assurances auto et des réparations.
En direct du forum...
[Clio II] Dysfonctionnement warning, moteur éteint[Clio II] Choix servo frein
[Clio IV] [Topic Unique] 1,5 dCi 90 - Mise à jour du calculateur
[Clio II] Siège arrière passager qui ne se bloque plus
[Clio II] Bruit démarrage à froid au niveau de la poulie d'accessoires
[Clio II] Problème de démarrage + voyants abs+serV+stop+freIN [Réglé]
[Clio II] Ma clio 2 1.5dci n'a que 2 barres de montée en température
[RadioSat tuner-list] Aide branchement radio renault clio 3 2011
[CLIO V] Démarrage à froid - pas de puissance
[CLIO V] Pb surchauffe boite de vitesse clio V
[Clio III] Ajout de radar de recul
[CLIO V] Consommation clio v gpl
[Clio III] Défaut airbag clio 3 phase 1 essence
[Clio III] Cdoe erreur clio 3 1.5 dci 2012
[Clio II] voyant bougie préchauffage allume et puis s'éteint
[Clio III] Démarrage impossible clio 3 1l5 dci
[Clio III] Problème clio 3 1l5 dci 86 chevaux