Renault ouvre les commande du Rafale de 300 ch. et annonce les prix

Jusqu’à présent proposé avec seulement le bloc hybride E-TECH 200 commun avec l’Austral (qui va prochainement prendre des airs de Rafale) ainsi que l’Espace, Renault va désormais plus loin en proposant une version de 300 ch. Pour atteindre une telle puissance alors que le bloc est quasiment le même que la version de 200 ch., à savoir un moteur thermique 1.2, deux moteurs électriques (un principal et un second pour la recharge et relancer le moteur thermique), la fameuse boite à crabot et enfin une batterie Lithium-ion.

Un Rafale 4x4 grâce à l'ajout d'un moteur électrique sur le train arrière

La partie thermique évolue pour passer de 130 ch. à 150 ch. avec un couple de 230 Nm grâce à un nouveau turbo. Mais surtout, Renault a ajouté un moteur électrique disposé sur le train arrière. Ce dernier développe une puissance 100 kW soit 136 ch. et 195 Nm de couple.

Ce choix transforme ainsi le Rafale en un vrai modèle à 4 roues motrices.

Enfin, pour alimenter le tout, Renault a retiré la petite batterie de 2 kWh pour passer en 22 kWh et 400V, transformant ainsi que le Rafale en hybride rechargeable, lui offrant une autonomie 100% électrique autour des 100 km.

Et ce n’est pas tout car le Rafale en profite pour se doter d’une suspension active “intelligente” c'est-à-dire qui adapte les lois d’amortissement selon l’état de la route. Cette dernière n’est cependant pas proposée sur toutes les versions.

Prix et finitions du Rafale 4x4 E-TECH 300

Comme pour le reste de la gamme du Rafale, deux finitions seulement sont proposées. Pour autant, le Rafale ainsi motorisé se passe de la Techno, et débute donc à partir de la finition Esprit Alpine, tandis que le haut de gamme est assurée par la version Atelier Alpine.

L'intérieur du Rafale en finition Esprit Alpine

Alors que le Rafale normal débute à 45 000 € en finition Techno et 49 000 € en finition Esprit Alpine, la version 4x4 E-TECH est affichée à 54 500 € en finition Esprit Alpine. Une différence de prix de “seulement” 5 500 € pour une voiture à la technologie largement supérieure.

Équipements et option du Rafale 4x4 E-TECH 300

Rafale Esprit Alpine

Affichée à 54 500 €, la finition Esprit Alpine dispose de jantes alliage en 20’’, de l’écran tactile OpenR avec Google en 12’’, de l’aide au parking avant, arrière et latéral, de sièges avant chauffants, de la sellerie Alcantara, du hayon motorisé, et des 4 roues directrices qui s’ajoutent aux 4 roues motrices. Il dispose également bien sûr de tous les équipements rendus obligatoires par la norme GSR2.

Rafale Atelier Alpine

À 59 000 €, la finition Atelier Alpine passe aux jantes en 21’’ et adopte les suspensions pilotées avec caméra. Les sièges deviennent électriques et massant, le volant et le pare-brise sont chauffants, tandis que le châssis et le multi-sense ont vu leurs réglages améliorés pour un comportement routier encore plus dynamique. Enfin, cette version dispose de l’Active Driver Assist pour une conduite autonome de niveau 2, et du hayon motorisé mains libres.