Le Renault Austral face à ses concurrents: le 3008 et le C5-Aircross
Il a fait oublier le Renault Kadjar, l’Austral est désormais le nouveau représentant des SUV de la marque au losange. Il doit concourir dans l’un des segments les plus vendeurs du marché automobile, celui des véhicules SUV moyens ou compacts. Le nouvel Austral qui est produit en Espagne dans le centre de production de la marque Française à Palencia fait face aujourd’hui à deux rivaux de taille : le Peugeot 3008 et le Citroën C5 Aircross.
Le design des trois modèles
Le Renault Austral est une voiture qui se démarque par son design unique et élégant. Bien que le segment des SUV compacts soit encombré de concurrents tels que le Peugeot 3008 et le Citroën C5-Aircross, le Renault Austral parvient à se distinguer avec son style accrocheur et sa technologie de pointe.
En examinant les trois voitures de plus près, il est clair que chacune a son propre style distinctif. Le Peugeot 3008 se démarque par son design extérieur audacieux, avec une calandre imposante et des phares élégants en forme de griffes. L'intérieur est également très bien conçu, avec des matériaux haut de gamme et un écran tactile central impressionnant. En revanche, le Citroën C5-Aircross mise sur un design plus conservateur, avec une silhouette plus traditionnelle et une calandre plus discrète. L'intérieur est spacieux et confortable, avec des sièges moelleux et une suspension douce pour une conduite agréable.
Le Renault Austral, quant à lui, a un design qui se situe quelque part entre les deux. L'extérieur est élégant et dynamique, avec une calandre en forme de V et des lignes fluides qui donnent une impression de mouvement. Les phares en forme de C renforcent cette impression, ajoutant une touche d'agressivité à l'avant de la voiture. L'intérieur est également très bien conçu, avec un écran tactile central facile à utiliser et des matériaux de qualité supérieure.
Les motorisations des véhicules de Renault, Peugeot et Citroën
L’offre mécanique proposée par Peugeot pour son SUV moyen se compose du diesel 1.5 BlueHDI de 131 chevaux et de l’essence 1.2 PureTech de trois cylindres et 131 chevaux. Au niveau des technologies électrifiées, la marque au lion propose deux versions hybrides rechargeables de son SUV intermédiaire, 225 chevaux (traction avant) pour le premier et 300 chevaux (transmission intégrale) pour le second. En comparaison, la version d’entrée de gamme de la Renault Austral s’offre une motorisation 1.2 Turbo de 130 chevaux combinée à la technologie micro-hybride de 48V. Une technologie également disponible avec le moteur 1.3 TCe 4 cylindres dans des niveaux de puissance de 140 et 160 chevaux.
Cependant, le Citroën C5-Aircross se distingue notamment grâce à une mise à jour début 2022 illustrant de nombreux changements de conception subtils et de nettes améliorations au niveau de l’équipement. Son offre mécanique compte trois propositions : un trois cylindres essence qui compte 131 chevaux, un diesel 1.5 BlueHDi et ses 131 chevaux et un hybride rechargeable de 224 chevaux.
Côté tarif, Renault est plus abordable
En termes de prix, le Peugeot 3008 commence à 35 320 € pour la version de base Active avec une transmission manuelle à six vitesses. Le prix augmente à mesure que vous montez en gamme, avec le modèle GT haut de gamme proposé à partir de 40 220 €. Le Citroën C5-Aircross est à un prix de départ de 30 650 € pour la version Feel avec une transmission automatique à huit vitesses. Le modèle haut de gamme Shine est proposé à partir de 39 750 €.
En comparaison, le Renault Austral est un peu moins cher que le 3008. Il est proposé à un prix de départ de 34 000 € pour la version de base Life avec une transmission manuelle à six vitesses. Le modèle haut de gamme Esprit Alpine est proposé à partir de 39 400€.
A noter qu'une version 7places de l'Austral appelée Espace sera bientôt proposée pour remplacer le Koleos ainsi qu'une variante Coupé. Sa présentation est prévue pour le 28 mars.