Ouverture des pré-commandes pour le Nouveau Renault Austral

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Essai Renault Austral TCe 130: que vaut le plus petit moteur essence ?

Rappelez-vous, en mars dernier, nous vous présentions en avant-première le tout nouveau SUV de la marque au losange, baptisé Austral, qui vient remplacer un Kadjar dont la production vient d'être arrêté par la marque et laissé dans l’ombre par le succès du Peugeot 3008. 

Même s’il a été quelque peu éclipsé médiatiquement par l’arrivée tant attendue de la Nouvelle Renault Mégane E-Tech, cet Austral reste un événement pour la marque au losange, qui compte bien reconquérir le marché des SUV. Celui qui dispose du même système multimédia que la 5e génération de la Mégane dévoile sa gamme sans afficher ses tarifs, qui seront donc connus un peu plus tard dans l’année. Ce mois de juillet annonce surtout l’ouverture des pré-commandes pour le SUV français. 

Le Nouveau Renault Austral se pare de la nouvelle gamme du constructeur 

Depuis le début de l’année et l’arrivée de la Mégane électrique, Renault a fait évoluer sa gamme de véhicules, notamment en termes d’appellation concernant les degrés de finition. Désormais, il faudra s’habituer aux versions « Equilibre », « Techno », « Iconic », mais également d’une autre finition « Esprit Alpine » pour cet Austral, le haut de gamme que l’on pourra retrouver sur des finitions Techno et Iconic. 

Les équipements varient selon le degré de finition choisis avec une instrumentation numérique de série de 12,3 pouces et un écran tactile central de 9 pouces. Information importante et qui peut faire la différence dans le choix de la finition puisque ce petit écran n’offre pas l’expérience Google. Et après l’avoir testé au volant de la Nouvelle Mégane, nous pouvons confirmer que cela a une réelle importance et que le système facilite le quotidien par sa réactivité et ses fonctions. 

Dès l’entrée de gamme Equilibre, l’Austral fournit tout de même un bon niveau d’équipement à son bord avec notamment la réplication smartphone, la climatisation automatique bi-zone, carte mains libres. Néanmoins, le cœur de gamme reste souvent le meilleur compromis et il est donc préférable de se tourner vers une finition Techno. De plus, à partir de ce degré de finition, la griffe « Esprit Alpine » est disponible. 

Côté sécurité, même si les tests n'ont pas encore été réalisés, étant donné sa montée en gamme, le nouvel Austral devrait obtenir les 5 étoiles par l'Euro NCAP.

Des motorisations spécifiques pour certains niveaux de finitions

En ce qui concerne les motorisations, elles varient également selon le niveau de finition. Seule la version Techno offre le choix des quatre motorisations pour ce Nouvel Austral. 

En plus de recevoir une toute nouvelle génération du système 4Control, ce dernier inaugure un tout nouveau bloc 3 cylindres essence 1.2 turbo de 130 ch associé à une boîte mécanique. La version d’entrée de gamme Equilibre sera uniquement disponible avec ce bloc. À noter que ce modèle ne reçoit pas l'obligation de s'équiper de la boite noire, obligatoire sur les futurs modèles évoqués après ce mois de juillet. 

Pour le reste, on retrouvera un bloc micro-hybride de 160 ch avec boite auto, ainsi que deux versions full hybride de 160 et 200 ch développées et brevetées par Renault. La marque annonce une consommation de 4,5 l/100 km avec des émissions de CO2 inférieures à 103 g/km pour sa motorisation E-Tech Hybrid. 

Les tarifs de ce Nouveau Renault Austral devraient être dévoilés dans le courant de l’été. Pour le moment, seule une somme de 500 € vous sera demandée si vous souhaitez pré-réserver le SUV au losange. Malgré tout, il reste difficile de pré-commander un véhicule sans visibilité sur les tarifs des différentes versions. 

Les motorisations disponibles selon les versions pour le Nouveau Renault Austral 2022

- Equilibre :

                      Mild Hybrid advanced 130

- Techno :   

                     Mild Hybrid advanced 130

                     Mild Hybrid 160 auto 

                     E-Tech Full Hybrid 160

                     E-Tech Full Hybrid 200

- Techno Esprit Alpine : 

                    Mild Hybrid 160 auto

                    E-Tech full Hybrid 200

- Iconic : 

                   Mild Hybrid 160 auto

                   E-Tech full Hybrid 200

- Iconic Esprit Alpine : 

                   E-Tech full Hybrid 200                   

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