Nouvelle gamme en 2022 pour la Renault Zoé
A ne pas louper
Après plusieurs hausses des tarifs en 2021 sur l’ensemble de sa gamme de véhicules, Renault a décidé de faire machine arrière et revoir ses tarifs à la baisse pour sa citadine électrique Zoé E-TECH. Elle abandonne par la même occasion ses anciens niveaux de finitions, à savoir Life, Zen, Intens et Limited pour trois nouveaux degrés, Equilibre, Evolution et Techno. Ces nouvelles appellations seront également attribuées au nouveau Kadjar, désormais baptisé Austral, ainsi que sur la nouvelle Mégane E-Tech Electric. Si ses prix ont diminué, son niveau d’équipements, lui, s'enrichit quelque peu.
Nouvelle structure pour la gamme de Zoé en 2022
Cette année, la marque au losange modifie la structure de la gamme de sa Zoé. Cette dernière reçoit trois nouvelles appellations : Equilibre, Evolution et Techno. La première étant le nouvel entrée de gamme, quand la dernière reprend le haut de gamme. Comprise entre 500 et 700 €, cette baisse des prix n'entraîne pas pour autant une perte d’équipements. Au contraire même, elle adopte de nouveau de série, dès l’entrée de gamme, le système Easy link avec son écran tactile 7’’. La Zoé version Equilibre s’équipe également du régulateur de vitesse, de la climatisation manuelle ainsi que des rétros électriques.
Concernant la finition Evolution, elle vient remplacer les degrés Limited et Business et reprend les mêmes équipements, ainsi que l’ajout de la navigation ou l’alerte de survitesse. Le haut de gamme, Techno, se base sur la finition Intens auquel il se voit ajouter des jantes 17 pouces diamantées de série « Elington » et l’Easy Park Assist. La Zoé finition Techno retrouve également le chargeur à induction et le freinage actif d’urgence.
Autres arrivées avec cette nouvelle gamme, la teinte Bleu Nocturne (750 €). La Zoé bénéficie également de câble Mode 3 type 2, réservés aux véhicules électriques dotées d’une batterie supérieur à 40 kWh.
Deux motorisations disponibles selon le degré de finition
Côté motorisation, le moteur R110 introduit sur la Zoé en 2018 est uniquement disponible en version Equilibre et Evolution, alors que la finition Techno adopte seulement le moteur R135. Malgré sa note catastrophique au dernier crash-test EuroNCAP, la Zoé reste l’un des véhicules les plus vendus sur le marché de l’électrique, comme en attestent les derniers chiffres de ventes de l’année 2021.
L’arrivée prochaine de la Renault Mégane électrique a poussé la marque au losange a revoir les tarifs de sa citadine puisque le crossover va débarquer dans quelques mois à un tarif d’entrée de 35 200 €. Étant donné les gabarits différents de ces deux modèles, il est logique d’ajuster les tarifs pour proposer deux offres distinctes et tout aussi attractives.
La nouvelle gamme de Renault Zoé débute donc à 32 000 € en version Equilibre et atteint désormais 35 200 € en version haut de gamme Techno. À ces prix, il convient de retirer le bonus écologique. Même s’il sera revu à la baisse au 1er juillet prochain, il s’élève encore à 6 000 €. Ce mois-ci, Renault a également annoncé une aide à la reprise à hauteur de 3 000 €. Au total, c’est presque 10 000 € d’aides disponibles à l’achat de cette Renault Zoé.
Le tableau des prix de la gamme de Renault Zoé (2022)
| Modèle / Finition | Equilibre (R110) | Evolution (R110) | Techno (R135) |
|---|---|---|---|
| Renault Zoé | 32 000 € | 33 500 € | 35 200 € |
A noter qu'en Allemagne, la Zoé est affichée à 29 990 € avec la batterie ZE40. Des solutions existent donc pour encore réduire la facture. Pour ceux qui n'ont pas besoin de 400 km d'autonomie, c'est une option à envisager.
Point important à prendre en compte, la carte grise dans le cas d'une voiture électrique est gratuite.