Renault Clio R.S Line 2021, un design et des équipements exclusifs
À défaut de ne plus proposer au catalogue la Clio R.S, la version sport et ses 200 chevaux, en raison de l'entrée en vigueur des nouvelles normes antipollution Euro, Renault se rabat sur un habillage R.S Line pour son modèle le plus vendu en 2020 mais qui reste derrière la 208 depuis le début de l'année 2021. La Clio R.S Line 2021 se présente donc sous une personnalité unique avec ses lignes sportives affirmées. Elle se distingue surtout à l'avant grâce à sa grille inférieure en nid-d'abeilles et à l'arrière par sa jupe avec diffuseur et son échappement ovale chromé. Proposée à partir de 22 650 €, la version R.S Line a de quoi ravir sa clientèle. Pour cause, son design et ses équipements exclusifs la rendent unique. Seriez-vous prêt à franchir le pas ? Voici quelques arguments qui pourraient vous aider.
Gamme R.S Line, un modèle au design sportif
Comme pour beaucoup de constructeurs, la tendance est de proposer des modèles au design sportif sans pour autant intégrer les moteurs qui vont avec. Une mode qui a été popularisée par le constructeur allemand Audi et sa finition S Line. Du côté de nos constructeurs français, Peugeot ou encore Renault ont évidemment suivi la tendance. Pour la marque au losange, fort de sa technologie et de ses avancées en F1, la gamme R.S Line apporte également cette petite touche de subtilité et de sportivité à ses modèles.
Grâce à cela, les modèles Renault qui en bénéficient se voient attribuer un design exclusif. Le dernier s'appelle Arkana et sa couleur spécifique Orange Valencia, ainsi que ses éléments de finition R.S Line, lui offrent un look franchement accrocheur. C'est le cas aussi pour le véhicule best-seller des ventes en 2020, la Renault Clio. On ne la présente plus et pourtant, elle continue de ravir toute une clientèle diverse et variée. La citadine française voit sa gamme s'étoffer en cette année 2021 et verra le retour de la motorisation diesel au catalogue en juillet prochain. Il est d'ores et déjà possible de trouver des occasions récentes de ces différents modèles sur des sites spécialisés.
On retrouve bien évidemment dans cette gamme une version R.S Line de la Clio 2021 qui se présente sous une ligne sportive affirmée. Elle dispose notamment d'un bouclier avant avec lame F1, de la signature emblématique des modèles R.S, à savoir des petits badges R.S Line, mais aussi des jantes spécifiques 16'' Boavista ou 17'' diamantées Magny-Cours (du nom de l'ancien circuit de Formule 1). L'avantage de se tourner vers une finition R.S Line est de bénéficier d'un modèle exclusif et qui sait se distinguer.
Un esprit de sportivité, même à l'intérieur
Si l'aspect extérieur se doit de montrer un caractère affirmé, l'intérieur aussi doit faire plonger son conducteur dans un univers sportif. C'est pourquoi cette Renault Clio R.S Line 2021 se dote de sièges sport et d'un volant en cuir avec surpiqûres rouges. Le pédalier est en aluminium et la planche de bord est animée d'une ligne horizontale rouge délimitée par ce large écran tactile central. La patte R.S Line offre un bon compromis entre design sportif, qualité, ergonomie et technologie.
Niveau équipements, la Clio R.S Line offre une caméra 360° pour une visibilité optimale. Sur route ou en ville, elle vous accompagne et vous aide grâce à son stationnement mains libres Easy Park Assist. Elle dispose également de la reconnaissance des panneaux de signalisation, de l'assistance de maintien dans la voie ou encore du freinage automatique d'urgence avec détection des piétons. Tant de technologies au service de ses usagers pour une conduite dynamique en toute sécurité.
Du dynamisme au profit de la sportivité
Justement, cette version R.S Line ne dispose pas d'un moteur sportif et donc sur la route, son comportement est plutôt dynamique. Pour autant, elle se veut efficace et propose un large choix de motorisations avec notamment ce moteur TCe 130 couplé à la boîte automatique EDC avec palettes au volant. Avec son châssis dynamique, la Clio R.S Line vous offrira de bonnes sensations sur les routes et une expérience de conduite unique. Disponible à partir de 22 650 €, la Clio R.S Line démarre avec le moteur essence TCe de 90 chevaux et boîte manuelle 6 rapports. Il faudra compter 24 400 € pour la version 140 ch et 27 000 € pour la version E-Tech de 140 ch et sa boîte automatique.
Sachez également qu'il existe des réseaux de vente de véhicules multimarques qui proposent un stock de véhicules d'occasion récents ou zéro kilomètre. La bonne affaire est à dénicher, et cette Clio R.S Line 2021 a tout pour vous séduire.
A noter que la Clio Initiale Paris a été retirée du catalogue en 2021. La version RS Line reste la seule haut de gamme disponible. Au passage, la R.S Line se positionne au même tarif que l'ancienne Initiale Paris, soit une hausse de 1 900 €.
En direct du forum...
[Clio IV] [Topic Unique] 1,5 dCi 90 - Mise à jour du calculateur[Clio IV] embrayage clio 4
[Clio IV] mise à jour calculateur d'injection
[Clio III] Problème ecran gps tomtom clio 3 erreur france-100103
[Clio III] code erreur clio 1.5 dci 2010 85 cv
[Clio III] Boite quickshift
[Clio II] Très forte consommation d'huile
[Clio III] Clio 3 1.5 dci ne démarre pas, ventilateur se déclenche
[Clio IV] [Topic Unique] CLIo 4 dcI mIse a jour calculateur
[Clio III] feux de croisement clio 3 hs
[CLIO V] réservoir Adblue et ajout additif
[Clio IV] CLIo 4 tce 90 problème broutage et voyants intermittents
[Clio II] clio 2 qui cale et dur a redémarré avec voyant moteur allumé
[Clio III] Problème clio 3 gt essence
[Clio IV] Problème de capteur
[Clio III] Problème alternateur