Une augmentation des prix des modèles Renault

La première annonce de Renault en 2021 sera donc de hausser les prix de ses modèles. À 9 jours de l’annonce du plan de relance pour 8 ans par l’homme fort Luca de Meo, Renault a décidé d’augmenter les prix de ses véhicules, sans pour autant leur apporter de modifications au niveau des équipements. La firme au losange a dévoilé les différentes augmentations pour chaque modèles. Et cela va de la centaine d’euros pour la Zoé à plusieurs milliers d’euros pour l’Espace.

De 200 à 2000 euros d’augmentation

Cette hausse des tarifs pour 2021 est valable pour l’ensemble des modèles de la marque Renault mais n’atteint pas les mêmes sommes. Les citadines de la firme au losange reçoivent une « légère » augmentation. + 200 euros pour l’ensemble de la gamme de la Zoé, véhicule électrique leader du marché en Europe et qui s’est écoulé à plus de 37 000 exemplaires l’année dernière. Il faudra rajouter entre 650 euros (pour la finition Life) et 700 euros (pour le reste de la gamme hors électrique) pour acquérir la petite Twingo. Pour ce qui est du véhicule le plus vendu de l’année 2020 en France, la Clio, ses tarifs prennent 200 euros pour la gamme hybride et + 500 euros pour les séries Zen et Limited Sce de 65 ch.

Comme évoqué, aucun modèle n’y échappe mais pour certains, il va falloir ajouter une sacrée rallonge. C’est notamment le cas pour l’Espace qui, par ailleurs, ne sera plus fabriqué, mais aussi pour le SUV Koleos ou encore la berline Talisman. La plus grosse augmentation va donc pour l’Espace, qui augmente ses tarifs de 2 000 euros sur toute la gamme, faisant ainsi passer son prix de départ de 47 000 à 49 000 euros. Pour la Talisman et le Koleos, ils prennent tout deux 1 500 euros de plus à l’achat. Mais c'est bien la Mégane qui verra ses tarifs exploser. Avec l'arrêt de la finition d'entrée de gamme et un surplus de 200 euros en 2021, la berline passe de 22 500 euros à 29 200 euros soit une hausse de 6 700 euros. 

Pourquoi une telle augmentation ?

Ce n’est pas une nouveauté, la tendance du prix des voitures neuves est à la hausse. La fin annoncée des petits modèles d’entrée de gamme fait également augmenter les prix des véhicules. Renault vient d’annoncer la fin de la finition d’entrée de gamme, Life, de son Captur. Si l’on compare le tarif moyen des nouveaux modèles avec leurs anciennes générations, il est logique de voir les tarifs augmenter puisque les véhicules d’aujourd’hui sont de plus en plus équipés et mieux finis. Pourtant, comment expliquer que les constructeurs augmentent leurs prix sans pour autant toucher aux modèles ?

Pour les constructeurs automobiles, la tendance est de suivre l’évolution du marché. La clientèle achète de plus en plus de modèles haut-de-gamme full équipés qui sont les plus chères, ce qui amène les constructeurs à mettre un terme à la finition d’entrée de gamme. C’est le cas notamment pour le Renault Captur qui voit son tarif d’entrée de gamme passer de 19 150 euros à 21 750 euros. Évidemment, la crise a un rôle aussi dans cette augmentation des tarifs. Après une année très difficile, les constructeurs ont besoin de faire des économies et de grappiller le moindre euro qui pourrait faire la différence.

En détail, les nouveaux tarifs pour tous les modèles de la marque Renault :

Du côté des modèles électriques, l'abandon de la location des batteries en janvier 2021 augmente mécaniquement les tarifs.