Les tarifs du Captur sont désormais connus

Cinq finitions sont disponibles pour le nouveau Captur 2020 qui aura la lourde charge de prendre le relais d'un modèle leader en Europe.

Captur Life (à partir de 18 600 €)

L’entrée de gamme motorisée uniquement par le petit TCe 100 associé à une boite de vitesse manuelle 5 rapports parait plutôt bien équipé au premier abord: éclairage LED Pure Vision, une panoplie très complète sur tout ce qui concerne la sécurité (Freinage actif d’urgence, détection piétons et cyclistes, alerte distances et franchissement de ligne, maintien dans la voie, reconnaissance des panneaux,...), régulateur de vitesse, allumage auto des feux, 6 airbags, banquette arrière coulissante avec dossier fractionnable, vitres et rétroviseurs électriques, tableau de bord numérique 4,2’’,...

Cependant, on reste étonné de l’absence de climatisation qui n’est même pas disponible en option. Même chose pour le système Easy Link qui n’est pas disponible. 

Les options restent très limitées avec seulement la Radio Connect R&Go (bluetooth, prises usb,...), la roue de secours galette et une peinture opaque ou métallisée. Autant dire que cette finition risque d’être très peu choisie.

Captur ZEN (dès 20 900 €)

On peut considérer que cette finition représente réellement l’entrée de gamme. L’offre de moteurs est bien plus étendue. En essence, ce sont les TCE 100, TCe 130 en BVM6 ou automatique EDC7 qui sont disponibles tandis qu’en Diesel, les clients ont le choix entre le dCi 95 BVM6, dCi 115 BVM6  ou dCi 115 EDC.

L’équipement reste assez proche de la finition Life, à ceci près qu’elle comble les lacunes: climatisation manuelle, carte main-libres, et tablette Easy Link (écran 7’’). Au sujet de cette dernière, la navigation n’est possible que via le fonction Android Auto ou Apple Car Play.

A noter que la finition Business, dédiée aux entreprises pour 600 € de plus ajoute l’aide au parking arrière (en option à 300 € sur finition ZEN) et la navigation sur l’Easy Link (également en option à 300 € en Zen).

Captur Intens (dès 23 400 €) 

A ce niveau, la climatisation passe en automatique, les jantes sont en 18’’, la navigation est en série, et le frein de parking devient électrique. D’autres équipements comme le volant en cuir, le multi-sense ou encore la commutation automatique des feux de croisement/route sont également présents. En option, la conduite autonome de niveau 2 (Assistant autoroute et Trafic) est disponible dans un pack à 900 €.

A la liste des moteurs de la Zen, Renault y ajoute le Captur TCe 155 EDC dont vous pouvez retrouver l'essai ici. Il est disponible à partir de 27 300 €.

Captur Initiale Paris (29 900 €)

Le haut de gamme dispose de ce qui se fait de mieux. calandre spécifique, jantes alliage diamantées en 18’’, sièges électriques et chauffants, volant en cuir moussé et chauffant, tableau de bord numérique de 10,2’’, écran de navigation de 9,3’’, système audio Bose, Easy Park Assist, détection d’angle mort,...

A noter qu’en option, il est possible d’opter pour la conduite autonome de niveau 2.

Sous le capot, en essence, seuls les TCE 130 EDC7 et TCE 155 EDC7 sont proposés. En Diesel, seul le dCi 115 EDC7 est disponible.

Liste des options du Captur 2020

Des accessoires en seconde monte (attelage pour mettre un porte vélo ou tracter une remorque, barres de toit,...) peuvent également être trouvés chez des revendeurs spécialisés tels que chez Rameder ou chez Thule.

Légende du tableau
s: Série o: option * : Pack

Offres hybrides et hybrides rechargeables en 2021

En 2020 et 2021, Renault propose de nouvelles motorisations hybrides et hybrides rechargeables. En version classique, non hybrides, les tarifs s'échelonnent entre 21 750 et 31 850 €. En hybride non rechargeable la finition ZEN débute à 27 100 € et culmine à 29 700 € (finition Intens). Enfin, la version hybride rechargeable débute à 34 850 € en finition Intens et monte jusqu'à 38 550 € en Initiale Paris.