Les prix de deux versions de la nouvelle R5 dévoilés

Annoncée, il y a déjà un moment, la descendante de la mythique Renault 5 officialise son entrée dans le catalogue Renault, pour le 31 mai. Les commandes ont cependant déjà été ouvertes pour les détenteurs du coupe-file R5 R Pass, qui auront jusqu'au 30 mai inclus, pour commander la nouvelle française avec le privilège d'être livré avant les autres.

Plusieurs versions disponibles à plusieurs tarifs 

La nouvelle française sera, en premier lieu, disponible en plusieurs autonomies : Urbaine et Confort. L’autonomie Urbaine promet jusqu’à 300 km, avec l’aide d’une batterie de 40 KWh, qu’on ne verra cependant sur le marché qu’à partir de 2025, au prix de 25 000 €, avant déduction du bonus écologique si toutefois ce dernier est reconduit. Un prix très bien placé qui permet à cette R5 de se montrer à peine plus chère qu'une Spring.

En revanche, du côté de l'autonomie Confort, bien que cette dernière promet 410 km grâce à sa batterie de 52 KWh son prix est fixé à 29 490 €, bonus écologique de 4 000 € déduit, soit un total de... 33 490 € ce qui semble tout de même bien plus onéreux. C’est d'ailleurs cette version qui sera concernée par l’ouverture des commandes le 31 mai prochain.

Fin mai, la R5 E-Tech sera donc commercialisée uniquement avec l'autonomie Confort, et ce, en deux finitions : Techno et Iconiq Cinq.

D'ici 2025, le reste des versions seront également proposées, telles que les finitions Five, Evolution et la série spéciale Roland-Garros.

Une autonomie Confort remplie de nouveautés

La R5 E-Tech, dans son autonomie Confort, et sa batterie de 52 KWh, permettant jusqu’à 410 km d’autonomie, sera donc disponible au prix de 29 490 €, bonus écologique de 4 000 € déduit.

Proposée en finitions Iconiq Cinq et Techno, cette R5 disposera ce que la citadine électrique propose de mieux. On aura par exemple droit à un nouveau moteur électrique de 150 ch, conçu pour Ampere, qui promet le 0-100 en moins de 8 secondes.

Cette R5 E-Tech sera également aussi équipée du nouveau chargeur bidirectionnel AC 11 kW permettant les services V2G comme le “Power to object” et “Mobilize Power”. En parlant de chargeur, la R5 E-Tech pourra se charger de 15 % à 80 % en 30 minutes seulement, sur bornes adaptées.

Personnalisable à souhait et 5 couleurs

Dès son lancement, la R5 E-Tech sera dignement équipée et personnalisable. A l’intérieur, la Renault 5 sera équipée de la dernière génération du système OpenR Link avec Google intégré. On pourra aussi retrouver plus de 19 L d’espace de rangement dans l’habitacle. La R5 fait aussi un bel hommage à l’histoire française, avec son panier spécifique tressé en osier, pour transporter sa baguette. 

Coté extérieur, pour le lancement, vous aurez le choix entre cinq teintes : jaune pop!, vert pop!, bleu nocturne, blanc nacré et noir étoilé.

Les clients pourront aussi personnaliser les décors sur le toit et les portes avants, qui seront proposés en deux versions, chacune disponible en deux couleurs : NumbeR5 en rouge ou en noir et Unlimited 5 en gold et silver.

Avec plus de 104 accessoires disponibles, c’est plus de 200 combinaisons qui seront possibles lors de la configuration de la nouvelle R5 E-Tech afin de convenir au mieux aux besoins et aux envies des clients.

Ainsi armée, la R5 a toutes les cartes en mains pour prendre la tête des ventes de voitures électriques, actuellement dominées par la Peugeot e208, la Mégane E-Tech ainsi que la Twingo E-Tech.