Megane, Kangoo, Zoé, Twingo: 4 modèles éligibles au leasing social 2024

Ce leasing sociale ne concerne bien sur que les véhicules électriques, jugés plus propres pour l'environnement que les thermiques ou hybrides.

Twingo E-TECH Electric, dès 40 €/mois sans apport

Avec son tarif ridiculement bas de 40 € / mois, soit moins cher qu’une box internet, la Twingo a de quoi ravir ceux qui cherchent un véhicule pour aller travailler. Certes avec une batterie de seulement 21 kWh (utiles), son autonomie comprise entre 150 et 180 km est relativement limitée.

Mais pour un usage de citadine, c’est plus qu’il n’en faut. Et à ce tarif, difficile de lui en demander plus, d’autant plus qu’elle ne nécessite pas d’apport. Si vous recherchez une citadine électrique avec plus d’autonomie, il faudra se tourner vers la nouvelle Citroën ë-C3, qui réclame cependant 54 € / mois. Mais pour 10€ de plus que ce tarif, vous pouvez aussi opter pour Nissan Leaf (65 €).

Mégane E-TECH Electric dès 150 € / mois sans apport

Bien que plus chère que la promesse des 100 € / mois, la Mégane E-TECH à 150 € est plutôt une bonne affaire quand on sait qu’elle est affichée en temps normal à 234 € / mois après un premier loyer de 5 100 €.

A 150 € / mois, et sans apport, elle reste donc un excellent choix.  A ce tarif, n'espérez cependant pas disposer de la plus grosse batterie de 60 kWh ni du moteur de 220 ch. Il faudra donc se contenter du bloc de 130 ch. largement suffisant et de la batterie de 40 kWh autorisant une autonomie de près de 300 km avant de recharger. Vu le type de voiture et donc sa vocation, c’est un peu léger il faut bien l’avouer.

En revanche, du côté des équipements, même en finition de base equilibre, cette Mégane en offre pour son argent: jantes 18’’, radars et caméra de recul, écran tactile de 9’’ avec système Google, climatisation,  tableau de bord numérique, régulateur de vitesse adaptatif, vitres électriques avant et arrière, etc.

Kangoo E-TECH Electric dès 150 € / mois sans apport

Rajouté à la liste dernièrement, ce Kangoo électrique est probablement le modèle le plus cher comparativement à ce qu’il offre. Il faut dire aussi que de base, ce Kangoo E-TECH est très cher: 37 500 € contre 34 000 € pour la Mégane. En effet, alors que cette dernière a baissé ses tarifs grâce à la guerre des prix qui sévit actuellement (de 4 000 € à 4 500 €) début janvier, le Kangoo n’a pas vu ses prix bouger d’un pouce. Malgré tout, dans le cadre du leasing social, Renault a fait l’effort de le proposer au même prix qu’une Mégane.

S’il offre bien sur la capacité de disposer de 7 places et d’un coffre volumineux, on reste malgré tout loin d’une Mégane en termes d’équipement ou de confort. Quant à son autonomie, elle est également limitée à 285 km selon le cycle WLTP. Une familiale donc, mais à l’autonomie relativement limitée.

Zoé E-TECH, dès 100 € / mois sans apport

Elle aussi n’a pas vu ses tarifs bouger, pourtant, Renault a fait l’effort de la proposer à 100 € / mois. Avec son autonomie de 400 km, la Zoé à 100 € / mois est clairement une bonne offre étant donné son autonomie parfaitement adaptée à la taille de la voiture. Attention cependant, car Renault a annoncé la fin de sa production. L’offre est donc réservée aux stocks encore disponibles.

Elle sera probablement remplacée en 2025 par la future R5 produite par Ampere dont l'introduction en bourse a été repoussée cette semaine. Elle devrait, à un tarif inférieur, en proposer plus, comme un chargeur bi-directionnel par exemple. Les maquettes de son prototype sont actuellement exposées sur le stand Renault de Rétromobile.

Le Scénic, grand absent de la liste

Tout juste commercialisé, le Scénic ne fait partie de la liste. Véhicule familial par excellence, il serait parfaitement adapté, mais son prix proche des 40 000 € le placerait de facto bien au dessus des 150 €. Trop cher donc pour espérer en faire partie.

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