Les 7 voitures électriques les plus vendues en 2023

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Essai Renault Mégane E-Tech : le test du Paris-Lyon effectué

Le mois d’octobre n’a pas été spécialement bon pour Renault et Dacia, notamment au niveau des immatriculations électriques qui n’ont pas progressé par rapport à septembre. Pourtant, les ténors du classement font quand même de très bons chiffres malgré tout. Voici le top 10 des voitures zéro émission les plus vendues depuis le mois de janvier 2023.

N°7. Tesla Model 3

Au fond de ce classement, on retrouve le Tesla Model 3 qui devrait au minimum garder la même position. Un modèle qui risque au contraire de plutôt grimper le top vu le peu d’écart de nombre de ventes entre le septième et le sixième. Le véhicule américain s’est ainsi écoulé à 13 668 exemplaires, ce qui représente une part de marché de 0,9 %. On va retrouver une autre voiture de la marque plus haut dans le classement.

N°6. MG 4

C’est la seule voiture chinoise, asiatique même de ce top : la MG 4. Un modèle très attractif de part son prix qui est largement plus bas que la plupart de ses concurrents. De plus, cette voiture a un bel avenir devant elle puisque, même en 2024, elle pourra se faire une vraie place sur le marché et ce sans bonus écologique. En effet, même sans cette aide financière la MG 4 reste moins chère que ses concurrents. Elle peut ainsi se targuer de s’être vendue à 14 068 immatriculations depuis le début d’année, ce qui représente 1 % de part de marché.

N°5. Renault Mégane E-Tech

La Renault Megane E-Tech, le seul véhicule du losange mais le deuxième du Groupe. Elle sert de pilier de l’électrique au sein du constructeur français en attendant l’arrivée de la Renault 5. Ce sont 14 220 véhicules qui ont été vendus, c’est-à-dire 1 % en terme de part du marché. Son prix pourrait d'ailleurs diminuer à l'arrivée du Scénic E-Tech. 

La Mégane E-Tech est la cinquième voiture électrique la plus vendue en 2023

N°4. Fiat 500e

Il y a deux modèles de Stellantis à la quatrième et troisième place. En quatrième, on retrouve la Fiat 500e. Une voiture que l’on retrouve à la fois en version zéro émission mais aussi en thermique. Ils sont 17 441 à avoir choisi de se procurer ce véhicule. Cela représente 1,2 % de part du marché.

N°3. Peugeot e-208

Le second véhicule du groupe Stellantis, c’est la Peugeot e-208. Encore une fois une voiture qui est disponible en plusieurs versions, dont une thermique. Raison pour laquelle la 208 dans toutes ses versions est la deuxième voiture la plus vendue en France. Ainsi, la e-208 s’est vendue à 19 074 exemplaires ce qui représente 1,3 %.

N°2.  Dacia Spring

Elle se bat chaque mois pour la première place, mais depuis le début de l’année, c’est bien sa concurrente qui a le dessus en cumulé : la Dacia Spring. Elle profite de ses belles performances en 2023 tout en sachant que 2024 ne sera pas chose facile puisque le modèle n’aura plus le droit au bonus écologique. Depuis janvier, la voiture roumaine s’est écoulée à 24 394 exemplaires, c’est-à-dire 1,7 % du marché.

N°1. Tesla Model Y

Enfin, on en parlait un peu plus bas dans le classement, un autre modèle de Tesla, le Model Y qui domine l’année 2023. La marque américain a donc deux véhicules dans le top 7 des voitures électriques les plus vendues depuis janvier. Au total, ce sont 29 291 immatriculations que le constructeur automobile a réussi à vendre.

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