Bien que pas encore disponible, Renault annonce l’arrivée des versions moins chères de sa nouvelle R5. Il faudra cependant attendre 2025 pour pouvoir connaitre la liste des équipements.

Avec son concept car Emblème, Renault annonce une nouvelle ère, sur le plan du design notamment, mais aussi technologique avec l’adoption de la pile à combustible allié à une batterie classique au Lithium.

Alors que le marché automobile a été de nouveau en baisse, celui de la voiture électrique a affiché un léger rebond le mois dernier, porté notamment par deux grandes nouveautés venues chambouler le classement.

Renault continue de signer des partenariats avec des éditeurs tiers pour venir s’installer au cœur de son système OpenR Link. Le constructeur a en effet annoncé l’arrivée dès le 4 octobre de Canal+.

Renault l’a annoncé lundi: il a décidé d’arrêter dès 2026 son activité de motoriste de Formule 1, et de transformer l’usine de Viry-Châtillon à d’autres activités. Une décision qui déplait fortement aux salariés passionnés par leur travail.

Le mois dernier, les ventes ont encore reculé. Mais Renault a réussi à rattraper Peugeot, notamment avec la Clio qui a été le modèle le plus immatriculé en septembre, ainsi qu'avec le Captur.

Bien qu’elle ne sera dévoilée totalement que le 14 octobre prochain à l’occasion du Mondial de l’Auto de Paris, Renault a déjà commencé à dévoiler les premières images et les premiers détails de sa nouvelle R4.

Malgré la tentative des salariés de Viry-Châtillon de sauver le moteur Renault en F1, la direction a tranché en leur défaveur, et a confirmé la fin de l’aventure après quasiment 50 ans d’activité.

Devant l’explosion des coûts liés à l’automobile et des cas de contre-visite de plus en plus nombreux, beaucoup d’automobilistes décident de se passer de contrôle technique. Mais que risquent-ils ?

Depuis le coup de tonnerre concernant un possible départ de Renault de la Formule 1, bien des semaines ont passé. Mais l’épilogue de ce feuilleton est très proche, Renault devant rendre sa décision d’ici la fin du mois, lundi donc.

Suite à la nouvelle version de l’Alliance, Renault dispose d’un stock d’action qui lui rapportent, certes, des dividendes annuels, mais qui lui sont d’aucune utilité d’un point de vue capitalistique, raison pour laquelle il s'en sépare petit à petit.