Je possède une CLIO4 1.2TCE EDC 120.000km , je regarde donc souvent sous le capot pour mettre de l'huile et aujourd'hui, je m'aperçois que la mousse entre le moteur et l'habitacle part en vrille côté gauche et elle se décolle tout le long sur le haut.
Pouvez-vous me donner votre avis, est-ce que cela mérite un remplacement ou bien pour le moment ça va encore ? Si cela mérite un remplacement, auriez vous une fourchette de prix ?
On dirait un rongeur qui s'est niché là.
C'est de l'insonorisant, rien de grave mais ça coûte un bras à remplacer, donc je ferai une remise en place avec un peu de soutien bricolé.
_________________ Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 222.000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115.000km
Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 215.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
Le plus difficile sera de bien le faire adhérer à la carrosserie : il faut le plaquer contre les tuyaux de clim, il ne doit surtout pas toucher l'échappement qui le fera fondre ou bruler
pour le rongeur, ma mere a eu le meme soucis, son garagiste a roulé une vieille chaussette en boule, l'a accroché dans le moteur et l'arrose de tems en temps d'un produit répulsif
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