Radar de recul d'origine ?
Ou seconde-monte ?
Faudrait voir le signal d'inibition du radar.
Soit il n'y en a pas, et il est branché sur l'ampoule du feu de recul. Dans ce cas, je prendrais le normalement fermé, en série avec l'alimentation du radar
Soit il y en a un, et dans ce cas, il faut eventuellement essayer de trouver de la documentation avec son numéro de référence.