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Technique [Mécanique]
[Scénic I] Fuite Radiateur (Anti Fuite?)
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Salut tous le monde
alors voila le probleme, j'ai une megane Scenic annee 2000, clim et boite auto.
Mon radiateur fuit depuis quelques jours, apres un devis il y en a pour 500€. Je trouve que ça fait un peu beaucoup vu les temps difficiles.
Donc je me demandé si il y avait un risque de mettre de l'antifuite et quels sont ces risques?
Sinon es que c'est compliqué de changé le radiateur sur ce type de voiture?
etant donné que je l'ai jamais fait.
Puis c'est quel type de radiateur qu'il a dessus? Pour que je puisse voir si il en ont dans les casses aux alentours.
Merci pr ceux qui prendrons la peine de me répondre.
alors voila le probleme, j'ai une megane Scenic annee 2000, clim et boite auto.
Mon radiateur fuit depuis quelques jours, apres un devis il y en a pour 500€. Je trouve que ça fait un peu beaucoup vu les temps difficiles.
Donc je me demandé si il y avait un risque de mettre de l'antifuite et quels sont ces risques?
Sinon es que c'est compliqué de changé le radiateur sur ce type de voiture?
etant donné que je l'ai jamais fait.
Puis c'est quel type de radiateur qu'il a dessus? Pour que je puisse voir si il en ont dans les casses aux alentours.
Merci pr ceux qui prendrons la peine de me répondre.
Salut
moi j'ai eu une fuite radiateur moteur (petit trou) sur mon scénic j'ai mit de l'anti fuite radiateur et depuis 1 an ça ne fuit plus.jusqu'a maintenant ça tient mais je vérifie réguliérement mon niveau du ldr. le produit ma couté 6e. pour les problémes nauroto le préconise.
moi j'ai eu une fuite radiateur moteur (petit trou) sur mon scénic j'ai mit de l'anti fuite radiateur et depuis 1 an ça ne fuit plus.jusqu'a maintenant ça tient mais je vérifie réguliérement mon niveau du ldr. le produit ma couté 6e. pour les problémes nauroto le préconise.
moi j'hésiterais pour le produit antifuites car des fois il se met là ou il faut pas.
Par contre il reste peut être encore des spécialistes qui te bouchent le trou en brasure ce qui coûte beaucoup moins cher si tu fait le démontage / remontage toi même.
Par contre il reste peut être encore des spécialistes qui te bouchent le trou en brasure ce qui coûte beaucoup moins cher si tu fait le démontage / remontage toi même.
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
ça dépend où se trouve le trou, sachant que sur les radiateurs récent, c'est de l'aluminium, et du plastique.. 
j'aurais peur que le super produit magique, ça colmate les parties tournantes de la pompe à eau, ou le calostat
j'aurais peur que le super produit magique, ça colmate les parties tournantes de la pompe à eau, ou le calostat
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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bonsoir , jeremy mecanicien chez renault .je déconseille très fortement l'utilisation de ce type produit ( produit de depannage et non de reparation ).le risque a courts et moyens termes est de boucher completement le radiateur ou autres conduits du circuit et donc d'empecher la circulation du liquide et provoqué une chauffe moteur qui pourrait etre fatale
