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Technique [Electronique-Electrique]
Bonjour
Je suis nouveau sur ce Forum , je donne le bonjour à tous le monde , je suis du Centre de la France , j'ai un Nissan Primastar (équivalent du Traffic).
Je viens de terminer un aménagement sobre mais propre de mon véhicule et pour terminer je dois brancher la centrale électrique du mini camping car sur le plus de l'autoradio qui s'allume avec le contact .J'ai bien réussi grâce à vos conseils la sortie du poste mais ne voulant pas faire de bétises , est ce le fil rouge qui représente le plus de l'autoradio
Avec mes remerciements
Cordialement
Claude
[Trafic I] Détecter le fil + sur autoradio traffic
Citer +
Bonjour
Je suis nouveau sur ce Forum , je donne le bonjour à tous le monde , je suis du Centre de la France , j'ai un Nissan Primastar (équivalent du Traffic).
Je viens de terminer un aménagement sobre mais propre de mon véhicule et pour terminer je dois brancher la centrale électrique du mini camping car sur le plus de l'autoradio qui s'allume avec le contact .J'ai bien réussi grâce à vos conseils la sortie du poste mais ne voulant pas faire de bétises , est ce le fil rouge qui représente le plus de l'autoradio
Avec mes remerciements
Cordialement
Claude
peux-tu nous faire des photos de ton autoradio, ainsi que les prises disponibles derrière.
Ton autoradio est alimenté par 2 plus différents
* plus accessoire : disponible tout le temps
* plus après contact : qui indique à l'autoradio que tu as mis le contact
Je ne sais pas ce que tu veux faire, et quel courant tu veux faire passer dans tes cablage.
Peux-tu nous décrire avec plus de détail l'objectif de ton installation ?
Ton autoradio est alimenté par 2 plus différents
* plus accessoire : disponible tout le temps
* plus après contact : qui indique à l'autoradio que tu as mis le contact
Je ne sais pas ce que tu veux faire, et quel courant tu veux faire passer dans tes cablage.
Peux-tu nous décrire avec plus de détail l'objectif de ton installation ?
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Re
Merci de répondre si rapidement
en fait je ne sais pas transmettre les photos sur le Forum.
J'ai une premiére prise avec 5 fils , je suppose qu'il vont vers la commande de l'auto radio au volant
Une deuxiéme prise avec 8 fils qui je pense vont entre autre vers l'affichage du dessus du poste
Ensuite une derniére prise avec 3 fils en ligne :
1 rouge - 1 bleu - 1 noir
et sur la même prise en dessous 1 jaune
Je suppose qu'il y a la masse (noir) le bleu (? ) le rouge le + et le jaune le + qui doit être le fil memory permanent , est ce donc bien le rouge qui lui ne fonctionne qu'avec le contact.
Merci de répondre si rapidement
en fait je ne sais pas transmettre les photos sur le Forum.
J'ai une premiére prise avec 5 fils , je suppose qu'il vont vers la commande de l'auto radio au volant
Une deuxiéme prise avec 8 fils qui je pense vont entre autre vers l'affichage du dessus du poste
Ensuite une derniére prise avec 3 fils en ligne :
1 rouge - 1 bleu - 1 noir
et sur la même prise en dessous 1 jaune
Je suppose qu'il y a la masse (noir) le bleu (? ) le rouge le + et le jaune le + qui doit être le fil memory permanent , est ce donc bien le rouge qui lui ne fonctionne qu'avec le contact.
https://www.planeterenault.com/forum/ftp/list.php
essaye de passer par là.. si ça ne marche pas, utilise un truc comme http://imageshack.us/
Je pense que la première prise est une prise ISO d'alimentation du poste
la 2ème prise alimente les HP
la prise jaune est la prise de commande aux volant en passant par l'afficheur déporté
sans les photos ça va être risqué..
ma question reste entière, qu'est ce que tu veux brancher sur ce fil ? un appareil de 1500w ? ou un truc qui consomme 3w ?
essaye de passer par là.. si ça ne marche pas, utilise un truc comme http://imageshack.us/
Je pense que la première prise est une prise ISO d'alimentation du poste
la 2ème prise alimente les HP
la prise jaune est la prise de commande aux volant en passant par l'afficheur déporté
sans les photos ça va être risqué..
ma question reste entière, qu'est ce que tu veux brancher sur ce fil ? un appareil de 1500w ? ou un truc qui consomme 3w ?
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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https://j2c.org
Re
Autant pour moi .
En fait j'ai une petite centrale électrique avec une deuxiéme batterie qui sera rechargée par l'alternateur en passant par la centrale.
La batterie auxilliaire est branché au + de la batterie camion et le moins à une masse du camion.Pour que la centrale donne les informations à l'alternateur,il faut que ce fil + qui sort de la centrale soit branché sur soit le plus de l'auto radio soit au plus de l'allume cigare.
Le premiére prise en commençant par le bas (5 fils) est jaune
la deuxiéme prise au milieu est blanche ( 8 fils)
la troisiéme prise est noire (4 fils)
Pour les photos , je suis trés malhabile , je ne sais même pas transmettre de mon portable les photos à l'ordinateur.
Merci encore
Cordialement
Claude
Autant pour moi .
En fait j'ai une petite centrale électrique avec une deuxiéme batterie qui sera rechargée par l'alternateur en passant par la centrale.
La batterie auxilliaire est branché au + de la batterie camion et le moins à une masse du camion.Pour que la centrale donne les informations à l'alternateur,il faut que ce fil + qui sort de la centrale soit branché sur soit le plus de l'auto radio soit au plus de l'allume cigare.
Le premiére prise en commençant par le bas (5 fils) est jaune
la deuxiéme prise au milieu est blanche ( 8 fils)
la troisiéme prise est noire (4 fils)
Pour les photos , je suis trés malhabile , je ne sais même pas transmettre de mon portable les photos à l'ordinateur.
Merci encore
Cordialement
Claude
Je suppose que les prises dont tu parles (5 fils et 8 fils)
ressemeblent à ça
![http://cdn.midsarl.fr/photos/articles/fiches-nissan-caliber-fiches-iso-autoradio-pour-nissan-navara-pathfinder-tiida-qashqai-nissan-apres-2007-26956-640x480.jpg]()
prises de droite
tu en as une noire et une blanche
Ta prise 5 fils.. (noire)
![http://pics.j2c.org/2010_07_15/800_968c31a0354d96727d40f70b0d1fc77e__MG_6551.jpg]()
Tu as un fil rouge au milieu de la prise, c'est le + permanent (fil mémoire si tu préfères)..
C'est prévu pour faire passer QUE 10A..
Donc il ne faut pas prévoir de recharger ta batterie auxiliaire en passant par là.. au risque de voir fondre le fusible à la moindre décharge (qui va se traduire par une recharge brutale dès le rebranchement)
ressemeblent à ça
prises de droite
tu en as une noire et une blanche
Ta prise 5 fils.. (noire)
Tu as un fil rouge au milieu de la prise, c'est le + permanent (fil mémoire si tu préfères)..
C'est prévu pour faire passer QUE 10A..
Donc il ne faut pas prévoir de recharger ta batterie auxiliaire en passant par là.. au risque de voir fondre le fusible à la moindre décharge (qui va se traduire par une recharge brutale dès le rebranchement)
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
En fait sur ta derniére photo, j'ai bien la prise jaune citron , la prise blanche et la prise noire .
Je te note dessous les termes de la notice de la centrale , ainsi tu comprendras mieux en tant que technicien, je cite :
" Le fil - + aprés contact - sortant de la centrale doit être relié à un organe du véhicule où le courant 12 V est activé aprés avoir mis le contact avec la clé.
Sur renault trafic , vous pouvez donc relier ce dernier , soit avec l'allume cigare, soit à l'arriére de l'autoradio au fil - 12v / alimentation /power - Ne pas confondre avec le fil - memory - qui est aussi un 12v, mais permanent " fin de citation .
En fait je me suis mal expliqué ce n'est pas pour recharger c'est pour donner les informations à la centrale que le camion est en charge .Le probléme c'est de ne pas se tromper de fil
Remerciements
Claude
Je te note dessous les termes de la notice de la centrale , ainsi tu comprendras mieux en tant que technicien, je cite :
" Le fil - + aprés contact - sortant de la centrale doit être relié à un organe du véhicule où le courant 12 V est activé aprés avoir mis le contact avec la clé.
Sur renault trafic , vous pouvez donc relier ce dernier , soit avec l'allume cigare, soit à l'arriére de l'autoradio au fil - 12v / alimentation /power - Ne pas confondre avec le fil - memory - qui est aussi un 12v, mais permanent " fin de citation .
En fait je me suis mal expliqué ce n'est pas pour recharger c'est pour donner les informations à la centrale que le camion est en charge .Le probléme c'est de ne pas se tromper de fil
Remerciements
Claude
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