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Technique [Electronique-Electrique]
[Scénic II] Autoradio pioneer et carminat cnI1
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Bonjour à tous,
Je suis nouveau propriétaire d'un renault Scénic 2 1.5 Dci luxe dynamique de 2004 j'ai décider de me débarrasser de l'autoradio d'origne Tuner List et de mettre mon pioneer MVH-350BT (je sais qu'il existe des USB box mais ça ne m'intéresse pas).
J'ai malgré tout un souci c'est que j'ai le GPS CNI 1 d'origine et les commande au volant avec l'interface recommandée par pioneer la CA-R-PI.182 ne fonctionne pas j'ai bien la mini iso jaune mais aucune réaction de l'autoradio quand j'utilise le satellite.
Je m'en remets a vous experts des renault.
Si malheureusement je dois perdre les commandes au volants tant pis ...
Merci par avance !!
Je suis nouveau propriétaire d'un renault Scénic 2 1.5 Dci luxe dynamique de 2004 j'ai décider de me débarrasser de l'autoradio d'origne Tuner List et de mettre mon pioneer MVH-350BT (je sais qu'il existe des USB box mais ça ne m'intéresse pas).
J'ai malgré tout un souci c'est que j'ai le GPS CNI 1 d'origine et les commande au volant avec l'interface recommandée par pioneer la CA-R-PI.182 ne fonctionne pas j'ai bien la mini iso jaune mais aucune réaction de l'autoradio quand j'utilise le satellite.
Je m'en remets a vous experts des renault.
Si malheureusement je dois perdre les commandes au volants tant pis ...
Merci par avance !!
Dernière édition par anthony.adsl21 le Lun 20 Mai, 2013 08:05; édité 1 fois
Bonjour à tous,
Je vois que je n'ai pas de réponse a mon problème j'en déduit que la solution n'existe pas telle qu'elle.
Je me pose une autre question je crois avoir lu que la commande au volant arrive sur l' UCC du gps. Ma question es ce que si je la débranche de l'UCC et en intercallant l'interface qui va bien jusqu'à mon autoradio es ce que je peux m'en sortir?
Merci d'avance
Je vois que je n'ai pas de réponse a mon problème j'en déduit que la solution n'existe pas telle qu'elle.
Je me pose une autre question je crois avoir lu que la commande au volant arrive sur l' UCC du gps. Ma question es ce que si je la débranche de l'UCC et en intercallant l'interface qui va bien jusqu'à mon autoradio es ce que je peux m'en sortir?
Merci d'avance
je viens de prendre connaissance de ton topic.
normalement tu avais fais ce qu'il faut, mais ton CNI1 s'est peut-être configuré en mode "sans autoradio".
Tu devrais essayer de faire une réinitialisation du CNI1 avec le poste de radio allumé.
voir la doc ici
http://www.gps-carminat.com/fr/data/carminat.pdf
Concernant ta 2ème proposition, elle ne fonctionnera pas. la commande au volant est filaire jusqu'à l'ucc, alors qu'elle est multiplexée sur bus i2c de l'ucc à l'autoradio.
normalement tu avais fais ce qu'il faut, mais ton CNI1 s'est peut-être configuré en mode "sans autoradio".
Tu devrais essayer de faire une réinitialisation du CNI1 avec le poste de radio allumé.
voir la doc ici
http://www.gps-carminat.com/fr/data/carminat.pdf
Concernant ta 2ème proposition, elle ne fonctionnera pas. la commande au volant est filaire jusqu'à l'ucc, alors qu'elle est multiplexée sur bus i2c de l'ucc à l'autoradio.
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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zut.. ça pux.. ça.. je devais faire la même chose sur un véhicule dans quelques semaines avec la même interface 
il reste une solution de remplacement..
utiliser un afficheur déporté bas de gamme à recabler dans un vide poche, et là ça marchera
il reste une solution de remplacement..
utiliser un afficheur déporté bas de gamme à recabler dans un vide poche, et là ça marchera
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l'afficheur bas de gamme et l'UCC font le même travail (sauf qu'il en a un qui doit faire des vérifications sur ce qu'on lui envoie et pas l'autre..)
tu peux donc mettre l'afficheur pas loin de l'ucc.
l'ucc a une prise rouge (qui est la prise venant de la commande au volant), il n'y a rien à modifier, ça se branche direct sur l'afficheur déporté.
l'afficheur déporté a une prise grise.. il faudra la recabler (5 fils + des alims) avec des fils venant de la prise grise de l'UCC.
Tu as des infos sur les équivalences ici
http://j2c.org/automobile/carminat.php
tu peux donc mettre l'afficheur pas loin de l'ucc.
l'ucc a une prise rouge (qui est la prise venant de la commande au volant), il n'y a rien à modifier, ça se branche direct sur l'afficheur déporté.
l'afficheur déporté a une prise grise.. il faudra la recabler (5 fils + des alims) avec des fils venant de la prise grise de l'UCC.
Tu as des infos sur les équivalences ici
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Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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Hou la ça se complique de trop là!!
Par contre question stupide es ce que l'interface doit être alimentée en 12v permanent? D'après ce que j'ai remarqué elle s'alimente sur le +12 après contact y'aurais une incidence ??
De plus j'ai remarqué que ce n'était pas une CA-R-PI.182 de chez Pioneer mais un équivalent a priori de chez Connect2.
Par contre question stupide es ce que l'interface doit être alimentée en 12v permanent? D'après ce que j'ai remarqué elle s'alimente sur le +12 après contact y'aurais une incidence ??
De plus j'ai remarqué que ce n'était pas une CA-R-PI.182 de chez Pioneer mais un équivalent a priori de chez Connect2.
Dernière édition par anthony.adsl21 le Mer 22 Mai, 2013 10:05; édité 1 fois
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