[Scénic III] Installation des bavettes arrieres et avant

Bonjour à tous, je viens de percevoir mon Scenic 3 jade
Comme sur mon ancien scenic 2 Luxe dynamique je voudrais y mettre des Bavettes Arriere et avant, par contre pour les avant, sur la notice il y a une bombe de peinture en déscription je suppose que c'est une sorte de colle?
Si quelqu'un peut m'indiquer la bonne marche à suivre pour cette pose.
Grand Merci

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Bonjour Jerôme 66,
J'ai installé des bavettes (moi j'appelle çà des sabots car ils viennent épouser la forme de l'aile) à l'avant et à l'arrière sur un Scénic court III; il ne faut pas de colle.
Tout juste obligé d'enlever la roue arrière pour passer la perceuse et y placer la seule vis que la roue gêne à la pose.
C'est un jeu d'enfant. Par contre au niveau efficacité : Bof, bof. çà n'empêche pas d'avoir la lunette arrière dég.....et les portières avant maculées. Maintenant quelles sont posées.....

bah, clairement au niveau efficacité, ça n'a jamais été top ce genre de chose.. l'effet sol de la voiture en roulant.. va de toute façon créer une dépression derrière la voiture.. donc faire décoler la flote

pat mulot, tu as des photos de ton installation ?

j'ai le souvenir que les bavettes (dans les années 90..) c'était pas très beau.. ont-ils fait des efforts d'intégration ?

Bonjour J2C,
Ok je vais essayer de vous faire çà aujourd'hui, mais j'attend un rayon de soleil car même dans le S-O çà caille ce matin (-2).
A+

héhé, ici aussi ça caille

Voilà qques photos avec une voiture sale désolé mais dans notre région on ne distingue plus les petites routes des chemins de terre en ce moment pour cause de labourage.On ne peut pas avoir que les avantages de la campagne mais des fois on se demande s'il n'y a pas un malin plaisir de dégueulassir la route. Parfois c'est limite fossé quand il pleut.Au moins les photos donnerons à réfléchir à chacun sur l'utilité de la pose.

voyant le contexte.. j'ai tout de même l'impression que c'est un peu efficace aussi.

quand je vois la portière de ma voiture en hiver.. il n'y a rien qui est épargné..

là on voit que tu as 30cm qui ne sont pas impacté.

si la bavette était plus large.. tu aurais sans doute moins de salissures..

à l'arrière.. ton parchoc reste bien plus propre que sans la bavette... mais elle n'est pas assez large.

J'ai oublié le principal: Bavettes avant:49,00€ ttc la paire, D° pour l'Ar.

C'est vrai qu'à l'arrière, surtout, ils auraient du moins couper le côté et laisser un peu plus de matière quitte à estomper le bas légèrement en arrondi car le pneu déborde largement.

je me demande s'il n'y a pas moyen de "bricoler" et renforcer l'effet bavette avec une ancienne bavette.. (à visser sur la bavette existante.. mais de l'intérieur)

le montage pourrait être plus efficace tout en restant discret.. (n'en reste pas moins qu'un bavette à la base, c'est pas beau..)

Bin moi quand je vois les photos ça me donne pas envie de mettre mon fric la dedans
En plus quand on voit le sytéme ,c'est un récipient a ramasser la boue
vous avez intérets a bien décrotter ça l'hiver parce que avec le salage sur les routes et la boue accumullés ! Bonjour la corrosion !

C'est vrai dans le creux du sabot il ya de la terre,mais çà s'arrête là car à la liaison bavette/ passage de roue, j'ai posé un joint silicone noir pour éviter que la boue se faufile partout.
Les anciennes bavettes étaient faites de caoutchouc rigide et on ne voyait pas ce creux car c'était vraiment en forme de sabot et là, oui il y avait un stock de mélasse qui se déposaient ( référence R14 "La poire" je sais ce n'est pas jeune le proprio non plus.....)
Bon bah j'ai essuyé les platres maintenant à vous de voir.