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Technique [Electronique-Electrique]
Surtout au bout de 5 tentatives. Elle serait morte bien avant.
[Laguna II] Démarrage [Réglé]
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Bonjour a tous,
Voila depuis un certain temps, ma Laguna penne a démarrer !!!
J'ai comme l'impression que par forte chaleur ou/et fort froid, la voiture a du mal a démarrer. Limite je la noie, la pauvre.
Ce matin je n'ai pas pu démarrer desuite, j'ai du attendre bien bon 1h apres pour qu'elle demarre apres au moins 5 tentatives.
Je ne sais pas d'ou cela peu provenir ???
Batterie, Bougies ou autres ... ?
Ma Voiture a 120 000 Kilometres acheter a 80 000 et j'ai rien changer niveau batterie et bougies
C'est une 1.8l 16v Dynamique Luxe avec compteur de Phase 2.
Voila merci de vos futurs reponses.
Voila depuis un certain temps, ma Laguna penne a démarrer !!!
J'ai comme l'impression que par forte chaleur ou/et fort froid, la voiture a du mal a démarrer. Limite je la noie, la pauvre.
Ce matin je n'ai pas pu démarrer desuite, j'ai du attendre bien bon 1h apres pour qu'elle demarre apres au moins 5 tentatives.
Je ne sais pas d'ou cela peu provenir ???
Batterie, Bougies ou autres ... ?
Ma Voiture a 120 000 Kilometres acheter a 80 000 et j'ai rien changer niveau batterie et bougies
C'est une 1.8l 16v Dynamique Luxe avec compteur de Phase 2.
Voila merci de vos futurs reponses.
Les bougies/filtre à air c'est tous les 60 000km, donc si le programme d'entretien a été respecté par l'ancien propriétaire il faut les changer (avec la vidange + etc...)
Si la batterie était trop faible, le démarreur ne tournerait pas. 
_________________
NOUVEAU:Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault
Plus d'infos ici
Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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chichi1er a écrit:
Si la batterie était trop faible, le démarreur ne tournerait pas.
Surtout au bout de 5 tentatives. Elle serait morte bien avant.
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Le gras, c'est la vie
Le gras, c'est la vie
bah, surtout, si la batterie était trop faible, ça ferait un bruit de mitraillette (les relais passeraient leur temps à coller.. puis hop pas assez de courant.. on décole.. ha de nouveau du courant, ça colle.. )
donc je partage les 2 avis précédents.. la batterie est hors de cause dans ton cas
donc je partage les 2 avis précédents.. la batterie est hors de cause dans ton cas
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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[b][i]
Bonjour,
Alors voila, j'ai réglé le problème un peu a ma facon.
Tout d'abord merci bcp pour vos reponses toutes pleines d'idées.
J'ai donc vérifié le PMH mais en effet pour plus d'amplitude dans les mouvements il faut retiré le filtre a air.
Et la, le choc, mon filtre a air tout sale tout pourri de mer... !!!
J'ai donc pour le moment souffler le filtre a air ( bien nettoyer ) et la rien que sans lui la voiture a démarrée ...
J'ai donc déduit qu'en vrai c'était juste le filtre qui était pire que sale...
J'en ai profiter bien sur pour nettoyer le capteur du PMH.
Voila Voila Merci a vous tous.
J'vais quand meme changer de filtre a air pour un tout neuf.
MERCI MERCI
Bonjour,
Alors voila, j'ai réglé le problème un peu a ma facon.
Tout d'abord merci bcp pour vos reponses toutes pleines d'idées.
J'ai donc vérifié le PMH mais en effet pour plus d'amplitude dans les mouvements il faut retiré le filtre a air.
Et la, le choc, mon filtre a air tout sale tout pourri de mer... !!!
J'ai donc pour le moment souffler le filtre a air ( bien nettoyer ) et la rien que sans lui la voiture a démarrée ...
J'ai donc déduit qu'en vrai c'était juste le filtre qui était pire que sale...
J'en ai profiter bien sur pour nettoyer le capteur du PMH.
Voila Voila Merci a vous tous.
J'vais quand meme changer de filtre a air pour un tout neuf.
MERCI MERCI
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