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Technique [Electronique-Electrique]
qu'entend tu pas "bruit de l'interrupteur ? le petit Clic, ou le bruit du dévérouillage ?
Au niveau des fusibles, mis a part ceux sur le tableau de fusibles je ne vois pas, est ce que d'autres élément du coffre ne fonctionne plus, je ne pense pas que le verouillage du coffre soit sur un circuit indépendant, s'il s'agissait d'un fusible HS tu aurais certainement d'autre éléments HS.
voila ce que je peux en dire
j'entend par "bruit de l'intérrupteur" le petit Clic de dévérouillage.
je ne sais pas quoi faire? Y a-il des solutions à ce problème.
Merci.
merci Accordiola1 oui je connais l'astuce d'ouverture manuelle du coffre mais j'aimerais bien localiser la panne et voir si je peux éviter le passage chez le garagiste.
Je cherche toujours une solution. y a t-il des personnes qui ont eu le même problème ( Blocage coffre + hayon ).
Le pb d'étanchéité m'était arrivé également sur la mienne. L'origine de la noyade de l'interupteur était le tuyau d'écoulement d'eau du hayon arrière qui s'était débranché derriere la garniture du hayon au dessus des interupteurs et sous l'axe de l'essui glace arrière. Regarde, à mon avis c'est ça. 8)
Il faut que tu démonte la garniture du bas du hayon pour le voir.
Merci tioobs pour votre réponse. Pouvez vous me donner plus d'explication sur ce tuyau je n'ai pas très bien compris votre réponse.
Merci.
Il existe, derrière la garniture intérieure, un tuyau d'écoulement d'eau qui part de la rigole au bas de la vitre ouvrante (coté extérieur) et qui arrive au bas du hayon de façon à faire écouler l'eau par l'intérieur du hayon au lieu de la laisser dégouliner à l'extérieur sur la carrosserie.
C'est ce tuyau qui se débranche en son point haut à force de claquer le coffre.
[Laguna II] Coffre et hayon bloqués
Citer +
J'ai une Renault Laguna 1.9 dci Break année 2002 130 000 km.
Impossible d'ouvrir le coffre ni le hayon quand j'appuie sur les intérrupteurs il
ne se passe rien même pas le bruit de l'intérrupteur.
y t-il des fusibles à vérifier ou autres choses.
Merci de m'aider à trouver une solution car la fonction recherche du forum
n'a rien donné.
Impossible d'ouvrir le coffre ni le hayon quand j'appuie sur les intérrupteurs il
ne se passe rien même pas le bruit de l'intérrupteur.
y t-il des fusibles à vérifier ou autres choses.
Merci de m'aider à trouver une solution car la fonction recherche du forum
n'a rien donné.
karlezero a écrit:
J'ai une Renault Laguna 1.9 dci Break année 2002 130 000 km.
Impossible d'ouvrir le coffre ni le hayon quand j'appuie sur les intérrupteurs il
ne se passe rien même pas le bruit de l'intérrupteur.
Impossible d'ouvrir le coffre ni le hayon quand j'appuie sur les intérrupteurs il
ne se passe rien même pas le bruit de l'intérrupteur.
qu'entend tu pas "bruit de l'interrupteur ? le petit Clic, ou le bruit du dévérouillage ?
Citation:
y t-il des fusibles à vérifier ou autres choses.
y t-il des fusibles à vérifier ou autres choses.
Au niveau des fusibles, mis a part ceux sur le tableau de fusibles je ne vois pas, est ce que d'autres élément du coffre ne fonctionne plus, je ne pense pas que le verouillage du coffre soit sur un circuit indépendant, s'il s'agissait d'un fusible HS tu aurais certainement d'autre éléments HS.
voila ce que je peux en dire
Alicron a écrit:
qu'entend tu pas "bruit de l'interrupteur ? le petit Clic, ou le bruit du dévérouillage ?
Au niveau des fusibles, mis a part ceux sur le tableau de fusibles je ne vois pas, est ce que d'autres élément du coffre ne fonctionne plus, je ne pense pas que le verouillage du coffre soit sur un circuit indépendant, s'il s'agissait d'un fusible HS tu aurais certainement d'autre éléments HS.
voila ce que je peux en dire
karlezero a écrit:
J'ai une Renault Laguna 1.9 dci Break année 2002 130 000 km.
Impossible d'ouvrir le coffre ni le hayon quand j'appuie sur les intérrupteurs il
ne se passe rien même pas le bruit de l'intérrupteur.
Impossible d'ouvrir le coffre ni le hayon quand j'appuie sur les intérrupteurs il
ne se passe rien même pas le bruit de l'intérrupteur.
qu'entend tu pas "bruit de l'interrupteur ? le petit Clic, ou le bruit du dévérouillage ?
Citation:
y t-il des fusibles à vérifier ou autres choses.
y t-il des fusibles à vérifier ou autres choses.
Au niveau des fusibles, mis a part ceux sur le tableau de fusibles je ne vois pas, est ce que d'autres élément du coffre ne fonctionne plus, je ne pense pas que le verouillage du coffre soit sur un circuit indépendant, s'il s'agissait d'un fusible HS tu aurais certainement d'autre éléments HS.
voila ce que je peux en dire
j'entend par "bruit de l'intérrupteur" le petit Clic de dévérouillage.
je ne sais pas quoi faire? Y a-il des solutions à ce problème.
Merci.
déjà il me semble qu'il y as une technique pour ouvrir le coffre manuellement depuis l'intérieur 
( Voir sur la notice d'utilisation de ta voiture)
Aprés, ben faut regarde ce qui cloche.....
( Voir sur la notice d'utilisation de ta voiture)
Aprés, ben faut regarde ce qui cloche.....
Accordiola1 a écrit:
déjà il me semble qu'il y as une technique pour ouvrir le coffre manuellement depuis l'intérieur ( Voir sur la notice d'utilisation de ta voiture)
Aprés, ben faut regarde ce qui cloche.....
( Voir sur la notice d'utilisation de ta voiture)
Aprés, ben faut regarde ce qui cloche.....
merci Accordiola1 oui je connais l'astuce d'ouverture manuelle du coffre mais j'aimerais bien localiser la panne et voir si je peux éviter le passage chez le garagiste.
Je cherche toujours une solution. y a t-il des personnes qui ont eu le même problème ( Blocage coffre + hayon ).
Peut être un fil coupé dans le passage entre la porte du coffre et la voiture
Sinon, ben faut regarder au voltmètre d'ou ça peut venir.
Sinon, ben faut regarder au voltmètre d'ou ça peut venir.
J'ai ouvert le coffre ce matin j'ai découvert deux problèmes un fil éléctrique coupé et l'intérrupteur du coffre engorgé d'eau je dois avoir un problème d'étanchéité.
J'ai nettoyé l'intérrupteur, réparé le fil coupé et tout remarche à merveille, mais ce problème d'étanchéité (au niveau de l'intérrupteur du coffre) m'inquiète un peu au prochain lavage le problème se reposera.
J'ai nettoyé l'intérrupteur, réparé le fil coupé et tout remarche à merveille, mais ce problème d'étanchéité (au niveau de l'intérrupteur du coffre) m'inquiète un peu au prochain lavage le problème se reposera.
karlezero a écrit:
J'ai ouvert le coffre ce matin j'ai découvert deux problèmes un fil éléctrique coupé et l'intérrupteur du coffre engorgé d'eau je dois avoir un problème d'étanchéité.
Le pb d'étanchéité m'était arrivé également sur la mienne. L'origine de la noyade de l'interupteur était le tuyau d'écoulement d'eau du hayon arrière qui s'était débranché derriere la garniture du hayon au dessus des interupteurs et sous l'axe de l'essui glace arrière. Regarde, à mon avis c'est ça. 8)
Il faut que tu démonte la garniture du bas du hayon pour le voir.
_________________
Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
tioobs a écrit:
Le pb d'étanchéité m'était arrivé également sur la mienne. L'origine de la noyade de l'interupteur était le tuyau d'écoulement d'eau du hayon arrière qui s'était débranché derriere la garniture du hayon au dessus des interupteurs et sous l'axe de l'essui glace arrière. Regarde, à mon avis c'est ça. 8)
Il faut que tu démonte la garniture du bas du hayon pour le voir.
karlezero a écrit:
J'ai ouvert le coffre ce matin j'ai découvert deux problèmes un fil éléctrique coupé et l'intérrupteur du coffre engorgé d'eau je dois avoir un problème d'étanchéité.
Le pb d'étanchéité m'était arrivé également sur la mienne. L'origine de la noyade de l'interupteur était le tuyau d'écoulement d'eau du hayon arrière qui s'était débranché derriere la garniture du hayon au dessus des interupteurs et sous l'axe de l'essui glace arrière. Regarde, à mon avis c'est ça. 8)
Il faut que tu démonte la garniture du bas du hayon pour le voir.
Merci tioobs pour votre réponse. Pouvez vous me donner plus d'explication sur ce tuyau je n'ai pas très bien compris votre réponse.
Merci.
karlezero a écrit:
Merci tioobs pour votre réponse. Pouvez vous me donner plus d'explication sur ce tuyau je n'ai pas très bien compris votre réponse.
Merci.
tioobs a écrit:
Le pb d'étanchéité m'était arrivé également sur la mienne. L'origine de la noyade de l'interupteur était le tuyau d'écoulement d'eau du hayon arrière qui s'était débranché derriere la garniture du hayon au dessus des interupteurs et sous l'axe de l'essui glace arrière. Regarde, à mon avis c'est ça. 8)
Il faut que tu démonte la garniture du bas du hayon pour le voir.
karlezero a écrit:
J'ai ouvert le coffre ce matin j'ai découvert deux problèmes un fil éléctrique coupé et l'intérrupteur du coffre engorgé d'eau je dois avoir un problème d'étanchéité.
Le pb d'étanchéité m'était arrivé également sur la mienne. L'origine de la noyade de l'interupteur était le tuyau d'écoulement d'eau du hayon arrière qui s'était débranché derriere la garniture du hayon au dessus des interupteurs et sous l'axe de l'essui glace arrière. Regarde, à mon avis c'est ça. 8)
Il faut que tu démonte la garniture du bas du hayon pour le voir.
Merci tioobs pour votre réponse. Pouvez vous me donner plus d'explication sur ce tuyau je n'ai pas très bien compris votre réponse.
Merci.
Il existe, derrière la garniture intérieure, un tuyau d'écoulement d'eau qui part de la rigole au bas de la vitre ouvrante (coté extérieur) et qui arrive au bas du hayon de façon à faire écouler l'eau par l'intérieur du hayon au lieu de la laisser dégouliner à l'extérieur sur la carrosserie.
C'est ce tuyau qui se débranche en son point haut à force de claquer le coffre.
_________________
Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
Tioobs
Laguna II.2 2.0 16V de 2005
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