[Laguna II] biellette supérieure support moteur

Bonjour, c'est la prmière fois que je poste dans le forum. Je suis propriétaire d'une Laguna 2 année 2002. Elle a 5 ans et 105000 Km. Suite à un "claquement" à l'avant droit du moteur, perceptible dnas les changements de rapports 2ème / 3ème et surtout lorsqu'on coupe le moteur, j'ai fais changer la "biellette supérieure", le silent bloc était usé et n'absorbait plus les vibrations du moteur, d'où le claquement. Depuis, plus de claquement, mais un autre bruit est apparu cette fois ci du côté gauche: ce n'est pas encore un claquement mais lorsqu'on coupe le moteur, celui-ci vibre comme un vieux moteur de 200000 Km. Je n'y connais rien, mais est-ce possible que ce soit l'autre biellette qui est défectueuse. Si c'est le cas, n'auraient-ils pas pu la détecter chez Renault et me le signaler?
Avez-vous rencontré ce genre de problèmes sur vos Laguna?
Je trouve que ce n'est pas une usure "normale", surtout pour une voiture qui n'a que 5 ans et 105000 Km, mais je ne m'y connais pas...

J'ai appris en lisant d'autres postes que Renault prenait en charge le remplacement des rotules même pour des modèles de Laguna 2001. S'il y a parmi nous des spécialistes travaillant chez Renault, savez-vous s'il y a également une prise en charge pour ces biellettes, ou tout au moins une explication convainquante à ces usures "prématurées"?

Merci de vos réponses

Bonjour! A ce jour, toujours pas de réponse: ce post ne vous à t'il pas inspirés? J'aurais aimé avoir ne serait-ce qu'un petit conseil...

Merci à vous

kike

Peut-être le volet étouffoir qui n'est pas actionné lors de l'arret moteur.

A controler

Salut à toi,

Moi aussi sur la ma laguna il y a des claquements au niveau du moteur, c'est un support moteur qui serait HS (au dessus du moteur). Je vais le changer en meme que je vais faire ma courroie de distribution. Ce support vaut 100 € ce qui va me faire 550 € en tout (distribution, pompe à eau, et support moteur)

Moi,ma laguna 1,6L 16v n'a que 75000km et je viens de changer les 2biellettes,est ce une faiblesse des biellettes,ou une mauvaise conception.Car les 2 biellettes avait leurs caoutchouc de mort et c'etait grande la parti.Enfin je voit et sent la difference.
Les essences ont fait des progres de consomation,je fais seulement 7,4L/100 de moyenne,trajet mixte.Enfin tout est neuf bobines,mise a jours du calculateur,bougies,filtre etc...
Bon je m'egarre,mais tient nous au courant

Bonjour,
De quelles biellettes parles-tu?de direction?
Ou alors veux-tu dire :supports moteurs?
Merci de la reponse

Bonjour et merci à tous de vos réponses.

J'ai fait changer la biellette supérieure droite du support moteur en même temps que le changement de la distri + pompe à eau: moi j'ai payé, chez le concessionnaire en tout 780 euros (!!!!) dont 660 pour la distri et la pompe. Il semble que je n'ai pas payé la main d'oeuvre pour la biellette puisque tout était démonté, et en plus j'ai bénéficié d'un rabais de 15% sur les pièces biellette. Question: comment est-ce possible une telle différence de prix?!!
Je vais voir le garage / cocessionnaire pour leur parler de ce bruit, mais y-a-t'il en effet deux biellettes supérieures du support moteur sur la Laguna..?
Les vibrations du moteur lorsqu'on le coupe sont vraiment étranges, rien d'inquiétant, si ce n'est un manque d'information quant à l'origine de ce tremblement inexistant avant d'avoir laissé la voiture, surtout quand on a laché près de 800 euros: on s'attend tout de même à ne pas avoir au moins des bruits qui n'étaient pas présents avant d'avoir laissé la voiture pour réparation.

Qu'en pensez-vous?

Merci de vos réponses