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[Laguna II] Bruit ( sifflement ) à froid

Bonjour à tous

Longtemps que je n'étais pas passé ici.

Je vous explique mon soucis, depuis ~ 4 mois ma laguna siffle à froid entre 1000- 2000 tours.

Et ceci uniquement a froid, et dans cette plage de régime. Passée un kilomètre ou deux , le sifflement disparait.

J'ai bien pensé à un turbo mais ce dernier à été changé à 89 000 km et fait un bruit en fonctionnement normal ( il siffle en charge mais rien d'affolant )

J'ai pensé à durit , à un échangeur percé ou un truc de dévissé sur la ligne d'echappement car le bruit est plutôt placé en bas , avant gauche.

Si j'ai mal cherché dans ce forum et que la réponse existe j'en vous prie de bien vouloir m'en excuser et m'indiquer un petit lien.


Merci
Teste à froid ton dCi 120 @ 120 pour voir :wink:
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https://laguna2.evolution.free.fr/RF1-Anim_Mail-R05R06.gif
Peut être la courroie d'accessoires.
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Laguna II Initiale 1.8 16V Proactive Gris Eclipse de 2002
Dernière édition par SURF le Mar 13 Fev, 2007 11:02; édité 1 fois
Andrealphus a écrit:
Laguna Estate Dynamique Dci 120@145 EGR off
07/01 140 000@ 30 000km
Gris Eclipse
Régulateur de vitesse Made in Planête Renault
A vendre mais j'y crois plus


Il ne faut pas être défaitiste comme ça. :lol:
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Laguna II Initiale 1.8 16V Proactive Gris Eclipse de 2002
lololapin a écrit:
Teste à froid ton dCi 120 @ 120 pour voir :wink:



Tu pense bien que je l'ai déjà fait et çà fait le même bruit.

Mon boitier est réglé sur 1800 tours et pas avant qui plus est.


Bizarre ce truc ....
Donc résultat des courses

J'en sais rien :D

Du coup elle file chez Renault dans deux semaines ( pas de place avant )

Si c'est le turbo qui est HS ( çà en ferait un second ) je l'ai dans l'os pour l'OTS car c'est 5 ans ou 150 000 km au premier des deux termes échus et ma chariotte est de Juillet 2001 ( 1800 € le forfait turbo si je ne me trompe pas )

J'en profite pour l'amener car la direction se comporte bizarrement à mon sens ( clong quand je descend un trottoir - quand je braque a fond à gauche j'ai ma roue droite qui rattrape son retard de temps en temps )

Encore une douloureuse à faire passer ....
en bas à gauche ... moi aussi je pense à la courroie accessoire avec éventuellement un galet tendeur bloqué (je ne sais pas s'il y en a sur les F9
_________________
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Salut !!

J'ai les mêmes symptomes !! la reponse du garage m'intéresse !!

A suivre ;)
_________________
1. C4 grand Picasso Music Touch (2013) - 105000 km
2. R21 GTD Manager - 12/1992 - caisse 424 000 km / moteur 280 000 km
MAJ : 15/12/2017
J'ai le meme probleme que toi j'en avait parlé ici:
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=19362&highlight=
mais moi on m'a dit que c'est le turbo qui est HS,
résultat j'ai écrit un courrier à Renault et la réponse a été pas de prise en charge du turbo, moteur avec env 138 000km.

Je suis trés curieur de ton fiag.
Moi je doute franchement que ça soit le turbo mais jsuis pas tehnicien...
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Laguna III 1,5 DCI 02/2009
Message Ven 02 Mar, 2007 11:03
Andrealphus a écrit:
Donc résultat des courses

J'en sais rien :D

Du coup elle file chez Renault dans deux semaines ( pas de place avant )

Si c'est le turbo qui est HS ( çà en ferait un second ) je l'ai dans l'os pour l'OTS car c'est 5 ans ou 150 000 km au premier des deux termes échus et ma chariotte est de Juillet 2001 ( 1800 € le forfait turbo si je ne me trompe pas )

J'en profite pour l'amener car la direction se comporte bizarrement à mon sens ( clong quand je descend un trottoir - quand je braque a fond à gauche j'ai ma roue droite qui rattrape son retard de temps en temps )

Encore une douloureuse à faire passer ....


Andrealphus, as tu des nouvelles du garage ?

A plus.
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1. C4 grand Picasso Music Touch (2013) - 105000 km
2. R21 GTD Manager - 12/1992 - caisse 424 000 km / moteur 280 000 km
MAJ : 15/12/2017


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