[Clio II] Problème démarrage et voyant préchauffage s'allume (dTi)

Bonjour a tous,

Nouveau sur le forum je me permet de solliciter votre aide pour un
probleme sur ma voiture.

Modèle : clio 2 phase 1 1.9 dti du 02/2001

j'ai rencontré des difficulté de démarage a froid, jusqu'au jour ou
je n'ai pas réussi du tout a démarer ( le moteur se lancait a peine
comme s'il n'y avait plus de batterie )

donc changement batterie et bougie de chauffe : pas de résultat
le moteur veut se lancer mais pas de démarage, meme symptome
que lorsque que l'anti démarege avait laché. de plus le voyant de
préchauffage reste allumé plus longtemps que d'habitude, s'éteint et
se rallume définitivement.

avant la panne complete, mon moteur a calé a deux reprises en phase
de ralentissement, mais je sais plus si c'est au moment de rétrograder,
avec difficulté de redemarer.

J'espère avoir été complet sur la description de la panne.
en tous cas je vous remercie d'avance quand aux informations
que vous pourrez me communiquer.

merci.

Morex: édition du titre.

Si le voyant s'allume c'est quil y a des codes défaults enregistré dans le calculateur.

Faut au minimum passer un coup de valise pour en savoir un peu plus.

merci pour l'édition du titre.

je pensais l'emmener dans la semaine pour le
passage a la valise, j'espere qu'un défaut sera bien
mémoriser, car j'ai vu dans d'autre sujet que pour
certain la valise ne relevait rien, on verra.

j'ai oublié de mentionner une remarque sur ma panne, les bougies de
chauffe sont bien alimenté, je sais pas si ca peut aider.

quels sont les choses que je pourrais vérifier moi meme ?
relais, ........

Tu peux remplacer le capteur PMH. Il coute pas chère et ce remplace facilement (si il ne faut pas remplacer la connectique).

hier soir j'ai regardé d'un peu plus pres ma voiture,
j'ai démonté le filtre à gazoil et j'ai vu que le fond du récipient
et plein de petite limaille, est ce que cela viendrait de la
pompe a gazoil ?
de toute facon ce soir ou demain c'est direction le garage.

Sur ce système d'injection, lorsquil y a présence de limaille, cela ne peux venir que de la pompe injection.

Après si la panne vient de là ou pas...