[Scénic I] Manque de puissance après 100km/h (RX4 dCi)

salut a tt les memebre de forum
j`ai une scenic rx4 annee 2000,1.9 dci
mon pb apres les 100 km/h le moteur manqe de puissance
j`ai passe 4 dignostic scanner pas de resultat
j`ai changer le dibimetre, vanne EGR, capteur ,catalyseur
toujour pas de solution?
si qq peu m`aider svp.


Loïc : édition du titre. Tu as gagné une petite lecture de la charte pour la mise en forme...

Ca me fait penser à mon 1er scenic. J'avais les mêmes symptômes et j'ai fait changer 4 fois la vanne EGR sous garantie. A chaque fois ça remarchait quelques temps (certaines fois 3000 kms et d'autres même pas 100 kms) avant de retomber en panne. Les pertes de puissances étaient plus ou moins fortes suivant l'intervention du garage. Après de multiples coups de gueule avec renault et les concessionnaires, j'ai fini par vendre ce scenic . Il était encore garantie 2 ans :? .

Tu ne sais pas de quel capteur il s'agit

La voiture manque de puissance a tout les régimes, sur tout les rapports ou elle manque de puissance a partir de 100 km/h

salut Morex et merci
le capteur qui se trouve au dessus de la rampe gazoil pour l alimentation des injecteur.
elle manque de puissance a partir de la 3eme v, et des fois a la 4eme .
et un temois s allume indique une deffaillence electrique ou electronique

Quelle conso instantanée affiche l'ordinateur de bord à 90km/h sur route plate ?

salut barn
l`ordi ne marche pas chez nous
mais l`egouille de dibimetre reste sur 32

De quelle aiguille de debimètre parles-tu ? tu peux faire une photo ?

merci barn
le probleme est presque resolu ,sauf que le temoin au t.b (ressort et zigzag)
reste allumer.
le probleme vient de capteur a haute pression(pompe injection)

Capteur haute pression ou pompe haute pression

La pompe haute pression oui je veux bien. Par contre une panne sur le capteur haute pression n'a jamais provoqué un manque de puissance mais plutôt un arret pure et simple du moteur.

salut Morex
le pb vient de la pompe d`injection
mais le temoins au tb reste toujour allumer ( un ressort avec une zigzag )

smaa, après avoir changé la pompe haute pression le véhicule a retrouvé toute sa puissance

Si le voyant de diag reste allumé c'est quil y a toujours une panne sur le système d'injection