[Auto-Radio CABASSE] Connexion à la Prise AUX

J'a lu dans un forum qu'une connexion par l'entrée AUX serait envisageable sur le Cabasse auditorium, si dans le menu expert on dispose de l'item AUX Auto ou ON. Il y a même des photos à l'appui, en revanche ou est l'ampli et comment y accede-t-on ? Merci d'avance de votre compréhension.

Bonsoir nouveau,

Il faut d'abord que tu lises les règles pour configurer les posts que tu vas éventuellement faire.

Puis utiliser la fonction "RECHERCHE" qui te permettra de trouver la réponse à ta question, qui a déjà été débattue sur le forum.

fais la recherche par "auteur" en indiquant loicg qui est un de nos spécialistes du sujet qui t'intéresse.

merci.

(je rectifie le titre cette fois-ci)

:oops: Merci pour ces différentes remarques. j'ai donc été consulter les règles.

En revanche, j'ai lu avec attention les informations loicg mais je n'ai pas trouvé où est ce fameux ampli et comment on y accède ?

Excusez moi d'insister .

Pour qu'on puisse te renseigner, dis-nous de quelle voiture il s'agit.

Ex : si c'est un Espace IV, l'ampli est dans le montant gauche du coffre :

Non c'est une laguna 2 estate privilege

quel cabasse ? Le mono CD ou le changeur 6cd en facade ?

Notre nouvel ami parle du cabasse auditorium, donc si on s'en tient à çà, il sagit du monoCD car le 6CD façade s'appelle GRAND auditorium.

C'est pour çà qu'à mon avis cherche un ampli dans le coffre et qu'il trouve pas.

Dans le cas du MonoCD, l'ampli et le lecteur sont dans la même boite, en façade.
Mon tuto ne marche pas dans ce cas là, car le connecteur (vers lecteur DVD option) n'existe pas.

confirme nous ton modèle DEM.

C'est un Grand Auditorium... J'ai trouvé l'ampli dans le coffre à gauche.. Mon but est de brancher un parrot CK3000 (kit bluetooth).... Sans devoir ajouter un haut parleur supplémentaire.... comme me le propose l'agent renault....

Alors dans le cas d'un KML c'est différent, car j'ai pas encore trouvé comment basculer automatiquement l'entrée sur AUX, il faut la selectionner manuellement.

Donc si tu reçois un appel, la sonnerie passe dans le AUX mais tu sais pas qu'il faut basculer car t'entends rien.

Pour l'instant j'utilise le pré équipement reno qui utilise le HP incorporé avec le mute du cabasse. C'est sûr qu'aujourd'hui c'est l'impasse.

Sinon une solution "batarde", est de relier la sortie KML sur l'aux ET le HP intégré et surtout pas le mute.
Ainsi quand tu as un appel, tu entends la sonnerie sur le HP, et tu bascules manuellement le cabasse sur AUX pour te servir des HP du cabasse.

Mais je veille, j'ai des indics...

Meci pour ces précisions, si je recapitule, je dois acheter le préequipement reno pour brancher le parrot... Il doit permettre d'obtenir la connectique de l'AUX sur l'ampli ?

Non la connexion AUX de l'ampli n'exite pas officiellement. le prééquipement, c'est un connecteur spécifique reno + une antene + un HP + un micro.

J'imagine que qu'avec le Parot, tu as déjà tout çà.

Le AUX du cabasse pour le KML c'est encore une bidouille.

on est d'accord là ?

Je dois vous paraitre lent à la compréhension.... d'après ton dernier topic Loïcg (et merci de tes différentes précisions), tu parles du haut parleur qui sous le volant à gauche. (N'ayant pas carminat et la voiture ne parlant pas, je ne pense pas que ce petit HP sois installé. En conséquence, il suffit d'en mettre un à cette place et de relier le parrot dessus. Alors Adieu le MUTE et le son sur les HP de la voiture....

Mais non, le forum c'est aussi fait pour les novices.

Il y des chances qu'il y soit pas en effet.

Si tu as la place, sinon tu en mets un ailleurs c'est pas bien grave.


Pour ce qui est des HP de la voiture, c'est pas perdu, faudra être patient.
Pour ce qui est du MUTE, c'est pas perdu du tout, tu dois avoir au cul du parot un fil MUTE, il suffit de le relier au fil qui va bien sur l'ampli du cabasse. C'est tout simple. Je marche comme çà aujourd'hui.

Quand on saura relier le KML à l'AUX en ayant une bascule automatique, il faudra évidement retirer ce fil mute.

N'hésite pas si tu as d'autres questions,.

Loïc

Ok, je vais partir sur cet HP complémentaire. En revanche, quand tu dis qu'il faut être patient, peux tu être plus précis ? Peut on disposer d'un plan pour le démontage du bas du TB ?



Sinon pour le mute, j'ai en effet un cable sur le parrot, dispose-t-on d'un plan de l'ampli pour savoir comment connecter ce fameux cable MUTE ?

Et pour sortir l'ampli dans une estate, il faut démonter toute la garniture gauche dans le coffre...( en gros l'accès n'est pas évident)...

Désolé encore des questions....

Cdt

J'attends des infos de zizomis et fafa20.



J'ai pas çà mais Véssisse à fait un tutoriel où on voit le hp intégré:





J'ai fais un tutoriel il y a peu sur un autre sujet mais parlant de ce fil:


Le fil mute sur lequel on va se brancher est le gris-violet. Les couleurs peuvent varier mais pas la position. Sur mon 4x30 CD de ma clio de 2000, le fil était jaune mais déjà à cette position: à côté du fil rouge (+APC) . Il faut donc que tu fasses courrir un fil de ton Parot à l'ampli.



Non, l'accès à l'ampli sur l'aile gauche est dans une trappe, il te faudra sortir l'ampli de sa cage en mettant 4 clous dans les trous de la façade et en tirant dessus.



Tant que çà reste dans mes cordes, çà me fais plaisir petit scarabé.

Le petit Scarabé te remercie de tous ces éléments.... :)

Il me reste à tous rassembler et à mettre en pratique... en gros le plus dur reste à faire... :wink: des que j'ai un peu de temps...


Je vous raconterai....



A+

j'ai enfin trouvé l'ampli sur ma megane CC. Il est situé au fond d'une trappe dans le coffre. Par contre, gros souci, les cables sont trop court et m'empechent de le sortir completement de son logement. Une idee???

C'est vraiment trop court, ou t'as pas osé ? sur ma lag, çà coince un peu mais çà passe juste assez pour pouvoir tripoter les fils. Essaye de tripatouiller çà devrait marcher prend nous une photo pour voir.

Sinon si ta mégane a le pré équipement GSM, il est possible de repiquer le fil Mute sur celui-ci.

merci loicg

J'ai reussi à liberer 10cm de cable en tirant un peu, juste assez pour degager l'ampli.
Apres branchement d'un Lecteur CD sur l'entree AUX pour test, tout fonctionne!!!

Etape suivante:
faire passer un cable double rca du coffre jusqu'a la console du tableau de bord, derriere le chargeur d'origine.
Ensuite j'installerai une petite prise jack femelle sur le cache en dessous de l'autoradio, pour pouvoir brancher un lecteur mp3 portable.

Est ce que quelqu'un peut m'aider pour le cheminement du cable dans l'habitacle, par exemple pour le demontage des seuils de portes??

Merci d'avance

Laurent

Non, l'accès à l'ampli sur l'aile gauche est dans une trappe, il te faudra sortir l'ampli de sa cage en mettant 4 clous dans les trous de la façade et en tirant dessus.

Peux tu me dire où tu mets les clous STP ?



Tant que çà reste dans mes cordes, çà me fais plaisir petit scarabé.[/quote]
Connais tu la taille du haut parleur pour mettre dans l'emplacement sous le TB STP ?

Merci d'avance

l'ampli est implanté à la verticale, tu ne vois normalement que sa face avant, en plastique noir. A chaque extremité de celle ci, tu a un petit trou. Tu mets un clou dans chacun de ces petits trous, ensuite tu les enfonces sans forcer. Et la normalement l'ampli vient tout seul.

Merci pour cette info, je vais faire des tests cd WE... Je vous raconterai oo vous poserez d'autres questions....

Entrée AUX Cabasse - Espace IV
Georges,
L'exemple image par image de Loicg est documenté sur une Laguna si je comprend bien. Est-ce la même manip. sur une Espace IV?
Merci...
/Romain

La manipulation est valable uniquement sur le cabasse grand auditorium 40W avec chargeur en facade et ampli dans le coffre.

Ce cabasse est le même qu'il soit dans la Lag, la VS ou l'espace. Si tu as l'ampli dans le coffre, c'est gagné.

Loïc