[Laguna II] Voyant airbag et serv allumé

Bonjour,
je viens de changer mon intérieur en tissu par un semi cuir, connecteur en dessous des sièges avant rebrancher, je rebranche la batterie, met le contact, les voyants s'étteignent comme d'habitude jusque là tout se passe bien.
Mais je démarre et là les voyants s'allument

Est ce qu'il faut passer chez renault pour réinitialisé ou est ce un problème de connecteur ?

Merci

salut
est ce qu il y a le meme nombres d air bag dans les sieges?
cpt position ok?

dans tt les cas passage a la valise obligatoire pour voir ce qui ne va pas

Je ne suis pas dans les sièges mais a priori oui , un airbag par siège.
Ne serait ce pas tout simplement un problème de connection en dessous des sièges ?
Parce que c'est bizarrement foutu ça vient juste en contact, ça se clipse pas ni rien.

A partir du moment ou la batterie a été débranchée et qu'il y a eu une modification dans les raccordements , il faut une réinitialisation de position.
C'est vrai pour le code autoradio et vitres électriques.
Donc, airbags débranchés avec coupure batterie = fonctionnement fictif = ouverture contact de position .

Le déclenchement est assurée par un choc et cartouche pyrotechnique des prétensionneurs , donc ,il ne s'agit dans ton cas que d'un voyant de fonction.
NB. Désolé , il faudra passer par la valise pour réactiver. C'est déja le cas par exemple si on déverouille mécaniquement le frein électrique présent sur de nombreux modèles Renault.

Sur conseil de j2c , je retire ma suggestion qu'il a cité dans sa contribution.

[....]

quand je vois les mises en garde qui trainent dans les manuels réparateurs.. je ne m'aventurerais pas dans ce genre d'essais qui risque de te péter à la figure...

Si tu n'as aucune connaissance en pyrotechnique, il serait mieux de faire réviser ce système de sécurité dans un garage.

edit : hop, j'ai viré la quote.. le reste du message reste valable

Tu as raison.C'est bien pourquoi j'ai édité mon post 2 fois avant de répondre.
Donc je vais le faire une troisième fois et retirer ma suggestion.
En effet il y a des risques ...Bien que c'est le boitier UC qui gère au niveau d'une décélération et choc + prétentionneur de ceinture qui amorce la cartouche pyrotechnique.
Il ne peut donc y avoir une réinitialisation qu'avec la valise clip et action par voie informatique alors que je préconisais un essai électrique.
Ma foi ,il vaut mieux 25 € de valise que de crever un siège par air bag alors que le siège est refait à neuf.

si, par un choc électrique, l'airbag se déclenche alors que tu es penché sur le siège avec la tête collée dessus, au mieux tu es sourd, au pire tu es mort

http://www.youtube.com/watch?v=-FzKgsev5F8

Bonjour,
alors petite modification,
Mes voyants s'éteignent et se rallument de temps en temps en roulant, donc la théorie d'un mauvais contact est plus plausible.

des fois on s'embarque dans des supputations.
Etre compliqué lorsque l'on peut faire simple.

A gauche c'est le voyant - A droite c'est l'airbag.