[Laguna II] Carburant : TOTAL Excelium ?

Bonjour,

Quelqu'un a t il déja essayé les carburants "Excelium" de chez TOTAL (SP98 et gas oil) ?
Je serai curieux de savoir si les économies de carburant atteignent ce qu'ils annoncent...
Cela dit, et meme si c'est vrai, au vu du prix je ne suis pas sur que ca soit interessant par rapport aux grandes surfaces.

Je crois que le magazine AutoPlus a procédé à des essais pour voir si ces carburants tenaient leurs promesses.

Si je me souviens bien la différence du point de vue consommation était pratiquement insignifiante, en tous cas pas loin de ce qui est annoncé.

je rectifie "en tous cas loin de ce qui est annoncé."

j'ai essayé (j'ai une carte GR total pour l'entreprise)
0,5l de consommation moyenne en moins sur le même parcours (semi urbain, de cergy à chartres) pour du gazole

je suis passé de 8,7 L à 8,3 L sur mon espace 2,2L DCI

et niveau bruit moteur? un léger mieux placébo?

aucune différence notable au niveau bruit et/ou performance moteur

Comme souvent dans lavie.

Cela me parait beaucoup .

Merci déja pour vos réponses...
Je vais faire des tests pour en avoir le coeur net.
En gas oil sur la lag en en SP98 sur la moto.
Je vous donnerai les résultats

Pour l'avoir essayé :

- Pas de différence de consommation
- Bruit plus rond, et plus agréable (légèrement plus aigü)
- Un léger mieux en reprise...

et surtout bien plus cher...

J'ai aussi essayé le BP et rien de chez rien.

En ce moment, je teste du DHP5 avec du elf...à suivre donc.

Bonjour,

Je l'ai essayé aussi.

Conso : pas d'économie notoire

Bruit moteur : pareil

Par contre mes injecteurs aiment bien

Comment le vois tu ?

Je viens de remettre du Gasoil (Carrefour) dans l'auto car à 1.20€/l en excellium pour une conso que je ne trouve pas différente et sachant que Carrefour met des additifs dans son Gasoil.
Bref pour moi ça ressemble à du marketing.

Dites moi_ ce dont vous n'avez pas besoin et je vais vous expliquer comment ne plus vous en passer.

Alors que moi à longueur de journée je dis l'inverse (c'est faux, bien evidemment... encore que )

Il est vrai que c'est parfois difficile de faire un test exactement dans les mêmes conditions.

Pour Pâques je ferais l'aller avec 1 carburant et le retour avec l'autre pour voir s'il y a ou pas une différence.

Même question que Rob.

En fait il faut rouler avec au moins 2 ou 3 pleins à l'identique pour que l'effet kisscool se fasse sentir ; sur un plein tu ne feras pas la différence

Si ! le portefeuille la fera.

J'essaye une cure de bp ultimate sur mon espace et sur ma fusion (cf signature).

Pour le moment sur le 1er plein de bp ultimate sur ma fusion, je suis passé de 5.5l/100 sur le plein precedent à un chouilla moins de 5l/100. Mais je ne suis pas certain qu'il n'y ait pas eu un effet psychologique et du coup inconsiament que j'ai été plus délicat sur la pedale de droite. L'effet que j'ai ressenti tout de suite c'est un bruit different à froid, moins cognant.... mais là encore il y a peut etre effet placebo, j'ai posé la question à ma compagne si elle avait remarqué qq chose au niveau bruit => rien, nada.
Depuis j'ai refais un plein d'esso "standard", la conso est remontée, et là acutelement c'est à nouveau de l'ultimate.


Sur l'espace, je suis encours de mon 1er plein à l'ultimate, je suis actuelement à 8.6l/100km selon l'odb, contre 8.8/8.9 pour les pleins precedents. La encore il y a peut etre eu un effet psychologique, par contre je n'ai rien noté sur le plan sonore.

J'ai une Laguna 2.0 IDE donc injection directe d'essence et donc injecteur sensible.

Qd je mettais du carburant classique grande surface et station express, j'avais en moyenne 2 à 3 fois par semaine droit au message "injection, fonctionnement défaillant". Il faut aussi ajouter qu'à l'époque je mettai du SP 95.

Dès que j'ai commencé à mettre du carburant SP 98 de 2 gdes marques, ces messages se font de plus en plus rares.

L'étape suivante de mon expérimentation est de mettre du SP 98 mais les classiques (pas les Vpower, Excellium, Ultimate ...)

La suite au prochain épisode

Tu as surtout changé d'indice d'octane en passant du 95 au 98.

Le pb pour les ide, c'est surtout la teneur en souffre du carburant. Or depuis un an (déjà ) la teneur en souffre à été baissée dans tous les carburants.
Les grandes marques rajoute en + des additifs pour décrasser le circuit d'alimentation en carburant, etc...