Les barres sont effectivement fixées à la caisse au niveau du hayon, et au niveau du support vertical. Ces deux points sont fixés via un écrou qui se visse de l'intérieur de la voiture. Il faut donc percer la carcasse (j'imagine que les emplacements sont préformés, voire pré-percés dans le chassis), et percer la carrosserie à ces endroits là. Pas insurmontable, je pense, le plus difficile étant 1) protection antirouille et 2) étanchéité.