[Espace IV] capteur de pression de pneus.

J'ai un capteur qui m'indique un pneu à plat, alors que j'ai la bonne pression.

Est-ce le capteur a changer, ou bien il y a une réinitialisation à faire qq part?

Capteur à changer, la réinitialisation se fait automatiquement en roulant au bout de quelques métres

Stan1,

Sur ma lag j'ai eu le même problème. J'avais beau couper le contact il n'y avait rien à faire. J'ai débranché la batterie 15mn et puis tout est revenu dans l'ordre. Il ma juste fallu réinitialiser les lèves vitres.

Moins ton auto va dans le réseau mieux elle se porte.

A+

Slt,
Un capteur de préssion de roue peut se reprogrammé sans forcement le changer.Pour cela une visite chez Renault est nécessaire, l'opération prend 15mn environ.

Moi j'ai eu le voyant qui s'allumait quand la voiture restait trop longtemps au soleil. J'avais un peu (trop) surgonflé les pneus pour faire de l'autoroute. Une fois remis à la bonne pression, le pb a disparu.
Didier

Bonsoir,

Moi je trouve cela assez pratique le système m'avait signalé un manque d'air. Je me suis dit tiens ça y est ça débloque, mais lorsque ty regonfles systématiquement le même pneu et que tu t'apercois qu'il y a un clou dans le pneu, tu te dis c'est pas un gadget et que c'est génial.

Pour la petite histoire, chez feu vert il n'y a pas eu moyen de faire réparer mon pneu. Ils n'ont même pas voulu le voir.

Chez renault il n'y a pas eu de problème.

A+

Bonjour à tous,

J'ai eu le problème et en fait il semblerait que le calculateur compare les capteurs par essieu.
Moi j'ai plus de 0,2 b de différence entre gauche et droite (suite au remplacemnet des pneus avant)
Une fois les deux remis à la même pression, plus de problème (il faut qques dizaines de mètres pour que le calculateur prenne en compte les nouvelles données)

=> vérifier la pressions des pneus et regonfler/dégonfler afin d'avoir la même pression par essieu.

Bicock,

Je n'ai pas constaté cet écart de 0.2 B avant l'émission d'un signal d'alerte. Lors de ma crevaison j'avais 2.5 d'un coté un 1.8 de l'autre. Chaque fois que l'ordi me disait de regonfler j'étais à 1.8 approximativement. Au risque de me répéter je trouve cela très pratique.

Surtout que depuis que j'ai ça, je crève plus que d'habitude. Ce qui est dommage avec ce système c'est qu'il n'est pas possible de permutter les roues avant et arrière sant faire une reprogrammation. Pourquoi ne pas avoir mi un bouton ou prévu une sequence de touches ?
Autre chose, lorsque j'ai roulé avec la roue de secours qui ne dispose de capteur de pression , l'ordi n'a rien dit. Il va falloir que je dégonfle un peu un roue et que j'aille gonfler tout cela à station service. pour controler ça.

A+

Bonsoir,

Je rencontre ce problème avec mon ESPACE IV Privilège 2.0 DCI. Après deux passages chez RENAULT, ils n'ont pas solutionné le problème.
Ce défaut disparait durant deux jours et ensuite apparait, même à froid au démarrage.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré le problème?

Merci pour votre aide
Cordialement
François

Moi sur mon grand espace 2.2l dci j'ai eu ce problème en juin, il faisait chaud et j'ai beaucoup roulé puis j'ai lavé mon véhicule et le défaut est apparu, je suis allé chez Renault et a réinitialisé le tout en m'expliquant que cela pouvait arrivé le contraste du chaud et du froid. Depuis plus de problèmes

bonjour a tous

Sur mon espace les jantes en 18" proviennent d'une velvatis
la concession ou je l'ai acheter m'a dit que les capteur n'etait pas les mèmes donc impossible d'avoir la pression au tableau de bord
L'agent renault de ma ville me dit lui qu'en les reprogramment ca devrait marcher

avez vous des infos??

Merci d'avance

Chichi1er....

+1

Espace et Vel Satis partagent beaucoup de choses, dont l'électronique...

bonsoir la planete

Aprés un petit passage chez mon agent renault,les capteurs de pression
marchent impeccable.

5 minutes à l'ordinateur et c parti.

Bonne fête a toutes et tous