suite a 2 changement de vanne EGR le moteur a un cliquetis très perceptible entre 1200 et 3000 t/min en accélération sitôt que l'on relache légèrement le pied de l'accèlèrateur le cliquetis disparait
bien sur aucun code défaut sur la gestion moteur, mazout de bonne qualité, pression de turbo au max mais dans le tolérances constructeur,
pression du rail idem,selon le garage aucun problème mécanique, pour Renault Suisse idem aucune solution au problème.moteur a 80000 km, jamais eu de dépot dans l'huile.
J'ai entendu parler d'une nouvelle version pour la programmation du boitier de gestion moteur?
Quelqu'un a-t-il entendu parlé d'un problème similaire ou LA solution?
Merci
[color=red]Edité pour modif titre[/color]
[i]PS: On dirait que les fonctions color/italique.. sont HS sur ce post :shock: :? [/i]